Novemberauktion 2 2026
Auktionen hålls: 11 november 2026
Jaguar E-Type S1 1/2 2+2 4,2 — 1968
En ypperligt fin Jaguar där vissa detaljer bevarats från originalet. Mycket stora pengar har lagts ned på detta fordon.
Rover Mini Cooper 1,3 — 1998
En av de sista årsmodellerna av Mini i den sista tolkningen, den ursprungliga konstruktionen. Här i ett normalt bruksskick med en förhållandevis låg körsträcka, knappt 10 000 mil.
Toyota Celica Cabriolet 2,0 GTi — 1993
En sällsynt Toyota Celica 2.0 GTI cabriolet med manuell växellåda – en av endast 20 liknande bilar registrerade i Sverige. Modellen såldes aldrig officiellt på den svenska marknaden och är med största sannolikhet importerad från USA.
Chevrolet Corvette Stingray C3 5,7 V8 — 1969
Denna Corvette visas i Bilweb Auctions monter på den stora veteranmarkanden i värmländska Töcksfors den 7 november. Hjärtligt välkommen!
Erskine Six Sedan modell 50 — 1927
Ett av de ovanligaste bilmärkena i Sverige är Erskine, som tillverkades under 1920-talet av amerikanska Studebaker Corporation. Efter tre år lades bilmärket ned. Nu finns det möjlighet att förvärva en av dessa ovanliga bilar.
Renault R8 Gordini R1134 — 1965
Renault R8 Gordini R1134 med 1100 cc-motor är den mycket eftertraktade första generationen av Gordini. Endast omkring 20 exemplar såldes i Sverige under 1965, och dessa tidiga bilar hamnade till stor del hos tävlingsförare och personer med nära koppling till motorsporten.
Peugeot 402 Légère 2,0 — 1938
En ovanlig fransk "sportsaloon" i körklart skick, kryddad med en intressant berättelse från andra världskriget fram till våra dagar.
Peugeot 202 BH Cabriolet 1,1 — 1948
En renoverad, tuff liten öppen vagn för sommarhalvårets utflykter.
Peugeot 404 Coupé injection — 1965
Varumärkets snygga Pininfarina-ritade sextiotalscoupé i ett lågmilat och förhållandevis orört och välbevarat skick, och med 1 egentlig brukande ägare. Bilen har stått still i ett varmgarage i över 40 år. Den är idag startad och fungerar mekaniskt fint, men är obesiktigad.
Citroen B11 Berline Sport — 1951
Svensksåld så kallad "gangstercittra" som alltid funnits i landets norra del. Genomgick en omfattande renovering 1990. Har stått avställd i garage de senaste 30 åren och behöver komma ut på vägarna igen.
Panhard Dyna X86 — 1951
I dag är denna franskbyggda vagn en mycket ovanlig samlarbil. Dyna X86 var ett extremt lättviktsbygge med aluminiumkaross på en stålram. Tjänstevikten, inklusive förare, var endast 710 kg.
Volvo 244 Turbo 2,1 — 1982
En spännande möjlighet att färdigställa en svensksåld Volvo 244 Turbo! Med omlackerad kaross, skinnsäten, renoverat B230-motorblock, ny turbo och sexväxlad BMW-växellåda är mycket av det omfattande arbetet redan gjort. Ett stort antal nya och begagnade delar medföljer, och uppskattningsvis 90 % av de delar som behövs för att färdigställa detta spännande projekt finns redan på plats.
Volvo 940 2,3 Turbo (B230FT) — 1998
En 940 fulltrycksturbo i senaste tillverkade årsmodellen. Otroligt fint skick, en ägarfamilj och endast 107000km på mätaren.
Volvo Amazon 121 Pickup B18 — 1967
En kombi som på ett smart och välgenomtänkt sätt har byggts om till pickup – faktiskt den första jag har sett! Ombyggnaden är väl utförd med riktigt fina proportioner, och bilen är dessutom registrerad som pickup. En riktig blickfångare som passar perfekt som företagsmaskot eller reklambil!
SAAB 9-3 SportSedan 1,9 TTiD — 2011
En Saab i ett mycket bra och körklart skick. Färdig för vägen.
SAAB 9000 CD 2,3 16V — 1993
Saab 9000 CD 2.3 16V, där CD står för Classic Design och betecknar modellens fyrdörrars sedankaross. Svensksålt exemplar med en förhållandevis låg mätarställning på endast 148 321 km.
BMW 635 CSi E24 3,2 — 1984
Snygg svensksåld BMW coupé. Här finns en möjlighet för någon som vill förbättra.
BMW 735i E23 — 1984
En ypperligt fin 735a. Svensksåld och körd endast 79500km. Detta måste vara en av ett fåtal så välhållna 735or i Sverige.
Mercedes-Benz 170 S — 1950
Svensksåld Mercedes som räddades ur en myr i Lappland och sedan renoverades av en kunnig och entusiastisk bilsamlare i Sorsele.
Mercedes-Benz 280 SL R107 — 1976
Trevlig Mercedes cabriolet som ställdes in i garaget för mer än 20 år sedan och har inte varit körd sedan dess.
NSU Lux 200 cc — 1952
En populär motorcykelmodell som sålde bra i Sverige vid mitten av 1950-talet.
Örnen Victoria modell 354 250cc — 1954
Örnen var en svensktillverkad motorcykel som sattes samman i Malmö. Denna modell har en tysktillverkad luftkyld Victoria-motor på 250 cc.
Viktoria KR 26 N Aero 250cc — 1954
Tysktillverkad motorcykel från 1950-talet. Sålde bra i hemlandet, men i mindre antal i Sverige. Detta är ett av få kvarvarande exemplar.
Husqvarna 281 Drömbåge (nr 1) 175 cc — 1953
Klassisk Husqvarna Drömbåge som alltid rullat i Lappland. Denna är en av två stycken 175 cc Husqvarna modell 281 från samma samling.
Husqvarna 281 Drömbåge (nr 2) 175 cc — 1953
Klassisk Husqvarna Drömbåge som alltid rullat i Lappland. Denna är en av två stycken 175 cc Husqvarna modell 281 från samma samling.
Husqvarna lättviktare 98 cc — 1938
Kronojägarens lättviktsmotorcykel i sitt ursprungliga skick har funnits inom samma släkt i 66 år.
Monark M300 150 cc — 1954
Monark var Sveriges största tillverkare av motorcyklar under 1950-talet. M300 var utrustad med en 150 cc tvåtaktare och målgruppen var i första hand ungdomar och arbetspendlare.
Cykel med påhängsmotor retromodell 49cc — cirka 2013
Modern tillverkning i 1950-tals retrostil. Cykeln kombinerar utseendet av en klassisk amerikansk beach cruiser med en bensindriven hjälpmotor.