Beskrivning
Motorcykeln är en Örnen Victoria modell 354, av 1954 års modell. Motorcykeln köptes ny av skogsarbetare Ögren, bosatt i Lomselenäs i Sorsele socken. Ögren var 40 år gammal när han köpte sin motorcykel. Fyra år senare förvärvades den av en yngre skogsarbetarkollega, nämligen herr Norberg, som var 27 år gammal vid tillfället. Den sista anteckningen på den vidimerade kopian av registreringsbeviset visar att den senast registrerade ägaren använde motorcykeln ända fram till 1963.
Vi vet inte när mc'n avregistrerades, men det gjordes i vart fall innan staten införde det centrala bilregistret 1973. Motorcykeln har fortfarande det gamla länsregisternumret AC 4767. En vidimerad kopia på det gamla registreringsbeviset medföljer. Köparen behöver därför ansöka om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen och när den är godkänd får man sedan registreringsbesikta mc'n hos bilprovningen.
Detta är en distansauktion. Bilderna är tagna av en fristående fotograf och uppgifter om fordonet och dess tekniska status, i den mån sådan information funnits tillgänglig, har erhållits från boutredningsmannen. BWA har alltså inte besiktigat fordonet på plats hos säljaren.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med en fyrväxlad, luftkyld tvåtaktsmotor på 250 cc av märket Victoria. VI vet inte när motorn var igång senast. Inga startförsök gjordes vid fotograferingen.
-
Skick exteriör
Lackeringen är av enklare sort, där stora delar av motorcykeln är handmålad. Se noga på bilderna för mer information om skicket.
-
Skick helhet
Intressant svenskbyggd motorcykel i patinerat bruksskick.
Fakta om modellen
År 1896 startades AB Johan Hedbergs maskinaffär i Malmö. Till en början handlade verksamheten om försäljning och reparation av importerade cyklar.
År 1900 lanserade Hedberg sin alldeles egna cykelkonstruktion under namnet Örnen. Ramarna svetsades och tillverkades i Sverige, medan de högkvalitativa naven och komponenterna importerades från England och Tyskland. Cyklarna blev snabbt kända för sin robusta kvalitet och såldes mycket bra. Redan kring 1902 började maskinaffären experimentera med motoriserade tvåhjulingar. Under 1950-talet upplevde Sverige en enorm moped- och lättviktsboom. Örnen byggde egna kraftiga ramar, men precis som många andra svenska tillverkare köpte de in motorer från externa tillverkare. De använde bland annat tyska motorer från Victoria. Runt 1954–1955 köpte AB Johan Hedberg i Malmö in kraftfulla 250cc Victoria-motorer och monterade dem i sina egna, svensktillverkade förstärkta ramar. Dessa modeller fick beteckningarna 354 och 375. Motorn är en luftkyld tvåtaktare som utvecklar någonstans mellan 10 och 14 hästkrafter. Trots att motorn endast har en cylinder sitter det dubbla avgasportar. Detta förklarar varför motorn har två separata avgasrör som löper längs båda sidor av motorcykeln, vilket ger den ett mycket karakteristiskt och symmetriskt utseende. Tillverkningen och försäljningen av Örnen-mopeder och motorcyklar upphörde gradvis runt 1958–1959. Örnen-cyklar fortsatte dock att säljas i mindre skala en bit in på 1960-talet. Företaget AB John Hedbergs maskinaffär avvecklades och upphörde vid slutet av 1960-talet. Företaget låg på Drottningtorget 10 i Malmö. Byggnaderna där fabriken och lagret låg vid Drottningtorget revs i slutet av 1960-talet när verksamheten upphörde. Idag ligger det kända parkeringshuset Anna på den plats där Örnen-cyklarna och dina motorcyklar en gång i tiden skruvades ihop
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.