Ford Mustang GT Fastback 289 K-code — 1965
Ikonisk fastback med en eftertraktad kodning. En blå metallic K-code Mustang GT från 1965 är lite som extra allt för en connaisseur. I synnerhet när alla detaljer som kan verifiera den som en fabriks-GT är korrekta.
Ford M/67 3,6 V8 — 1936
Denna Ford V8 har brukats av Guttsta Bryggeri. En utomordentligt fin renovering är gjord på senare år.
Ford Escort XR3i Cabriolet 1,6 — 1988
Välbevarad 35-åring, Escort XR3i cab i ett ovanligt fint originalskick.
Chevrolet Corvette C4 5,7 V8 TPI — 1987
Svensksåld Corvette med få ägare som endast rullat 7900 mil.
Chevrolet Caprice 5,0 V8 — 1991
En mycket fin Caprice med endast 72246 miles (115 599 km) på mätaren och två ägare sedan import från Florida 1998.
Chevrolet Caprice Classic Brougham 350 5.7 V8 — 1986
Klassisk Caprice, USA:s polisfavorit på 80-talet. Köpt i USA 2005 och importerad till Sverige 2006, säljs på grund av att ägaren nu skall sluta köra.
Lincoln Continental Mark IV 7,5 V8 — 1972
Pampig USA coupé i bra körklart skick, härlig glidare som inte är allt för vanlig på våra svenska vägar idag.
Buick Special — 1938
En imposant och vacker 30-talare med härlig och ärlig patina. Svensksåld med känd historik.
Volvo PV 544 G B18 — 1966
Sen PV i ett vackert skick och i klassiskt vitt, tillverkad någon gång under de där två månaderna på hösten 1965 och i serien som går under benämningen G-serien, årsmodell 1966.
Volvo 164 3,0 6 cyl — 1973
En trevlig svensk lyxbilsklassiker i bra skick, är körklar och besiktningsbefriad.
Volvo 240 DL — 1985
En otroligt välbevarad lågmilare som haft en ägarfamilj sedan 1987 och förvaltats exemplariskt väl under årens lopp.
Volvo 850 R "T-Röd" — 1997
Skinande röd R-modell med få ägare och ett välhållet skick.
Volvo C70 coupé T5 2,3 — 1998
Tidig och rikligt utrustad C70 Coupé i den slående, numera klassiska, saffransgula kulören.
Saab 96 V4 — 1970
Förhållandevis lågmilad i ett snyggt skick med en lokalt känd historik och dessutom bara inom familj och närstående.
Mercedes-Benz 230 W123 — 1979
Detta är en väl underhållen och pålitlig klassisk Mercedes 230 som ursprungligen såldes i Sverige. Den har låg körsträcka och stöds av en väl dokumenterad historia, vilket indikerar dess utmärkta bakgrund.
Mercedes-Benz 200 E W124 — 1990
Mercedes 200E såld i Sverige med låg körsträcka, 5 ägare inklusive originalåterförsäljaren, och en Carfax-rapport som styrker körsträckan.
Volkswagen Typ1 Bubbla 1302 1300cc — 1971
En bubbla i ett mycket fint originalutförande med en fin, äldre professionell omlackering.
Volkswagen 1500 Buggy — 1969
En klassisk buggy byggd på en lika klassiskt kortad bottenplatta. Välbyggd och i ett fint och körklart skick.
Volkswagen Polo CL Coupé — 1991
En ägare bil i underbart skick. Mk2 Polo är numera ovanliga på vägarna.
Amilcar CGS — 1927
Spännande fransman med vintage tävlingshistorik. Den härjade på isbanor och travbanor och kanske många såg den som en Bugatti, men det var just det varumärket som var en av konkurrenterna.
Vauxhall Cavalier Coupé GLS 2,0 — 1978
Det häftigaste Vauxhall erbjöd på 1970-talet. Idag återstår endast 10 exemplar i Sverige.
Peugeot 405 LeMans 2,0 — 1995
En numrerad Peugeot 405 LeMans i ett väldigt fint skick.
Fiat 500 750cc — 1958
En fantastisk och tidig Cinquecento från ursprungsåret, med svensk historik. Såväl skick som fartresurser, pockar på uppmärksamhet.
Jaguar Daimler Double Six 5,3 V12 — 1988
Svensksåld lyxig engelsman med mäktig V12:a i ett utmärkt skick med få mil.
Armstrong Siddeley Sapphire — 1953
Försiktig och noggrant påbörjad renovering med en fin svensk historik från nyleverans och dessutom lär bilen vara det äldst bevarade Sapphire -exemplaret enligt uppgifter från den engelska märkesklubben.
Mazda MX-5 Miata — 1990
En MX-5, Gat-Cup-Sprint och Track Day i körklart skick. Tävlingshistorik.
Allgaier Porsche Diesel A111 — 1953
Charmig liten fin svensksåld traktor, som fungerar väl.
Vespa GT60 Jubilee 250cc — 2006
Unik jubileumsmodell som fortfarande är "ny", mätaren står på endast 35 km!