Volvoauktion 2025

En mycket välrenoverad och påkostad Volvo 1800 ES. Bättre standard än så här är svårt att uppnå.

En klassisk Svensksåld ES i en vacker kulörkombination. Enligt chassinumret (000073) är denna bil en av de första registrerade i Sverige. Relativt låga mil och ett visst renoveringsbehov. Miltalet kan ej garanteras

En av de senare modellerna i 1800-serien, utrustad med B20-motor och bränsleinsprutning. Detta exemplar har ägts i 30 år av en hängiven Volvoentusiast, som också har genomfört renoveringen av bilen.

Denna ikoniska Volvo 1800 S, lackerad i klassisk Cherry Red, genomgick en fullständig renovering under en tvåårsperiod och färdigställdes 2023. Den uppfyller alla krav för varje entusiast som söker sin drömbil.

En P1800 med högspecificerat chassi och modern insprutning som överträffar det mesta. Såld ny i Kalifornien och importerad tillbaka till Sverige 2021. Påkostad med många nya bromskomponenter, Öhlins stötdämpare, elektrisk servo med kuggstångsstyrning och modern elektronisk insprutning.

Denna pärlvita PV 544 Sport G har matching numbers. Fint renoverad för 15 år sedan och har fortfarande många år att ge.

Renoverad PV Sport i ovanligt grön kulör. Endast två brukare sedan ny. Uppdaterad med lamelldiff, lätt trimmad motor, sportinstrument samt USA-stötfångare.

Bil med fin historia, få ägare och i mycket bra skick. Första årsmodellen av 544, sportmodell och USA-modell gör den extra intressant.

Ett fynd för en PV-entusiast som vill ha en fin och körklar bil. Sista året med delad bakruta i ett bra och välrenoverat skick.

En av få byggda PV-cabrioleter från Ringborgs karosserifabrik, som alla såldes genom Volvo-återförsäljarna. Här i ett trevligt och presentabelt bruksskick med en detaljerad historik och dokumentation.

En mycket välhållen representant för den första generationen av den ikoniska Amazonen. Bilen är i mycket bra bruksskick och med bara sju ägare.

Välskött Amazon i bruksskick. Klar för sommarens utflykter, endast körd 16 800 mil och samma ägarfamilj i 56 år, från 1967 till 2023.

En mycket lågmilad och välvårdad 144 GL av sista årsmodellen. Endast 3 269 mil sedan ny. Lyxigaste varianten i 140-serien, med samma motor som P1800 på 124 hästkrafter, automatlåda, taklucka och skinnklädsel. Vacker och klassisk färgkombination och originalskick i sin helhet.

Snygg och ovanlig klassiker från 60-talet. En Volvo 142 Sport med tidigt tillverkningsnummer. Orenoverad i fantastiskt skick.

En riktig tidskapsel – orörd, helt original och precis som när den lämnade bilhallen. Svensksåld med endast tre varsamma ägare och otroliga 38 928 km från ny, allt noggrant dokumenterat. Samtliga besiktningsprotokoll finns med och styrker mätarställningen, liksom originalbroschyren och fullständig ägarhistorik. Ett sällsynt tillfälle att äga en bit bilhistoria som bevarats i tiden.

Morfars Volvo 140 i originalutförande som garanterat endast rullat 9 052 mil sedan ny. Läs den fantastiska historien om Norrlandsbilen som nu säljs av arvingen.

Denna Volvo 242 Turbo har två gånger vunnit pris på Vallåkraträffen. En exceptionellt välbyggd bil!

Varumärkets dåtida efterlängtade svar på Saab:s överladdade succé, här i ett välanvänt men fint bevarat och omhändertaget skick.

Den användes vid statsministerns Olof Palmes resa genom Jämtland i slutet av februari 1986. Godkänd av bilprovningen och redo för vägarna.

Specificerad för USA och mer specifikt Kalifornien, men ändå levererad ny i Sverige och därför också med ett i mångas ögon bättre motoralternativ.

Är detta världens finaste Volvo 745:a? Första årsmodellen i ett makalöst fint originalskick som endast rullat 1 174 mil. Bilen har samma ägarfamil sedan ny.

En välhållen och osliten Volvo som endast rullat 5 400 mil.

Sällsynt fin Volvo 744 i jubileumsutförande, med 760-inredning och pedantskött, orört originalskick. Inga anmärkningar vad gäller lack, inredning eller teknik.

En enastående fin Classic-modell av sista årsmodellen. Denna bil ser ut att komma direkt från produktionsbandet. Den unikt låga körsträckan är 971 mil och nybilskänslan är fullständig.

Varumärkets dåtida viktiga och försiktiga fåfänga representerat av en välutrustad lågmilare i ett representativt välvårdat skick.

Detta är bilen som utgör grunden för den svenska Volvo C70-klubbens existens. Den ägs av grundaren och tidigare ordföranden för svenska Volvo C70-klubben och är i lanseringsfärgen för 1998 års C70 Cabriolet – Turquoise Blue.

Youngtimer S90 1998, sista bakhjulsdrivna lyxmodellen från Volvo. Rak sexcylindrig motor på 204 hästkrafter, automat och endast rullat 3357 mil sen ny.

Varumärkets första framhjulsdrivna modell representerad av ett lågmilat och väbevarat exemplar med få ägare.

Unik lågmilad Volvo 66 med endast 2 596 mil på mätaren. Ägarinnan som köpte bilen ny ägde ända fram till 97 års ålder.

Original EPA-traktor baserad på Duett renoverades nyligen helt och tog stolt hem en andraplats på Vallåkraträffen. Den fick också sitt ögonblick i rampljuset när Formel 1-föraren David Coulthard tog ratten för en Red Bull-film som firade 50 år för Anderstorps F1-bana.

Första "crossovermodellen" av en Volvo personbil fick namnet "Cross Country", och blev en succé. Här ett välvårdat youngtimer-exemplar av sista årsmodellen i första generationens Volvo XC. Få ägare, där den nuvarande ägaren har använt bilen på reportageresor för bland annat Teknikens Värld och Volvo.

Det svenska stålet i gedigen och solid tappning. Fyrhjulsdriven, körd knappt 6 000 mil och väl omhändertagen. Tjänstgjort vid Bergslagens Artilleriregemente A9, Kristinehamn. Såldes av försvaret 2005.