Oktoberauktion 2 2025

En familjeägd Saab 900 Turbo Cabriolet med endast 5100 mil på mätaren. Svårt att slå när det gäller ett 37-årigt fordon.

En äkta polisbil som har det utseende och utrustning som polisens radiobilar fick 1984.

En ovanligare och därför mera attraktiv modell, med internbeteckningen AD35S-SP, det vill säga en Aero-utrustad T8:a som bara såldes i Sverige i en Odoardogrå kulör. Här ett lågmilat exemplar på 10 800 mil som har stått sedan 1997 och som heller inte är startad sedan dess.

Heliga Graalen – Volvo Amazon 123 GT ”Stålblå”. En mycket ovanlig version av den legendariska Amazon 123 GT, lackerad i den exklusiva färgen Stålblå metallic – en kulör som aldrig fanns tillgänglig för allmänheten.

En fint renoverad Volvo Amazon 121 P130 tvådörrars är alltid ett populärt val bland Volvoentusiaster — särskilt när den är utrustad med den starkare B20-motorn och dessutom kommer med många extra värdefulla originaldelar.

Tidig Jensenbyggd P1800 som säljs som projektbil. Importerad från Kalifornien och inregistrerad i Sverige för drygt 10 år sedan. Körbart och fint skick men inte färdigmonterad efter hellackering..

Ägd av en hängiven Volvosamlare med stor kunskap om 140-serien. Denna Volvo 145 Deluxe från 1973 har renoverats till toppskick rakt igenom. Utrustad med B20-motor, överväxellåda och servostyrning kör den fantastiskt och uppvisar ett enastående fint skick.

Ambassadörsbil såld ny av Volvos Tourist & Diplomat Sales. En Volvokombi i en attraktiv färgkombination.

En pampig Mercedes i ett otroligt fint originalskick med en härlig patina.

En mycket fin coupé som fångar ögat och väcker känslor. Tidlös med sina välformade coupélinjer ger den ett klassisk och nostalgiskt intryck som bara en Mercedes kan ge.

Förälskelse vid första ögonkastet. Tidlös touring cabriolet i gott bruksskick med elegans och kraft.

Rallybil i gott skick med historik från Svenska rallyt när den var ny.

En E39 i exceptionellt välvårdat och omskött skick, med endast två privata BMW-entusiaster som ägare sedan ny. Verkligen ett av de finaste exemplaren vi har sett.

Ovanlig motorversion av den fjärde generationen Golf, låg körsträcka på drygt 8 900 mil och en för modellen även ovanlig automatlåda, allt i ett välvårdat skick med två brukande ägare.

Första öppna generationen av den första vätskekylda 911-modellen i ett snyggt och presentabelt skick. Importerad 2003 och en förhållandevis låg körsträcka på drygt 10 500 mil.

Femtiotalets vardagsbil i mellanformat från Opel och GM i ett presentabelt och fint fungerande skick. Monterad i Hammarby, Stockholm, Sweden.

Svensksåld Skoda 1102 som bara haft tre ägare. Renoverad och fullt körbar.

En coolt patinerad Star Chief som körs som den är alternativt renoveras till originalskick. Potentialen finns

Toppmodell i full size med en uppdaterad motor i form av en Chevrolet 350 V8.

Välvårdad, diskret och kvalitativ coupé-doldis med en låg körsträcka på drygt 3 900 mil och en (1) egentlig brukare på 26 år, här i ett skick som nästan andas nytt.

En äkta 1990-tals hot hatch. Med sitt rallyinspirerade fyrhjulsdriftsystem och turbomotor var den en verklig stjärna i sin klass.

En legendarisk stilikon i en välrenoverad form. Nedplockad till ramen och uppbyggd av ett välrenommerat renoveringsföretag. Byggdes med målet att användas som Classic racingbil vilket inte blev fallet. En oerhört tight och potent Jaguar i toppskick.

Brittisk finsmakarvagn i prydligt skick med intressant proveniens. Denna Bentley Airline är tillverkad under de tidiga åren efter att Rolls Royce tog över tillverkningen av Bentley.

En husvagn omlackerad för att perfekt matcha Volvo 145:an i samma auktion. Denna Sprite Alpine L fångar den sanna andan av 1970-talets svenska semesterchic. Tillsammans utgör de en idealisk retro-kombination för alla som älskar tidstypisk stil och nostalgi.

Eftertraktad 70-talsklassiker i ett otroligt fint originalskick. Har endast haft fyra ägare sedan den var ny och har en mätarställning på 2 584 mil.

Smidig och snabb 4-cylindrig 400 i bra skick, ovanlig modell som inte såldes ny i Sverige.

Pigg maskin med mycket körglädje, en "värsting" i 250-klassen på den tiden. Med en torrvikt på 130 kg och rapp tvåtaktsmotor så var den mycket potent på bana.

Attraktiv version av modellen i ett fint grundskick med bara två ägare, låg körsträcka på 545 mil och en vacker kulör med en, om än avlägsen, skön Ferrari-feeling.

På mitten av 1960-talet drömde varje svensk tonåring om att äga en Puch Cross – men med ett prislapp på runt 1 500 kronor var det en lyx som bara de rika ungarna hade råd med. Idag har du äntligen chansen att förverkliga den drömmen – och köpa en själv.

En fullständigt renoverad Puch Florida-moped från 1972 med matchande nummer, lackerad i klarrött med skinande krom — ett riktigt utropstecken i ägarens samling.

Puch Mexico – med "Matching Number". En riktig kultklassiker och ett mycket eftertraktat samlarobjekt. Endast omkring 1 300 exemplar såldes i Sverige mellan 1968–69, vilket gör den till ett ovanligt fynd idag.

Puch Racing M50 Matching Numbers är idag en ovanlig modell, som endast tillverkades mellan 1974 och 1976. Det här exemplaret är en eftertraktad förstårsmodell, utrustad med den större bränsletanken och dubbla mätare. Den renoverades helt för åtta år sedan och har sedan dess förvarats varsamt i ägarens privata Puch-samling.

Zündapp C50 Sport – fullständigt renoverad och med matchande nummer, fortfarande i nyskick. Den kommer med fina originaldetaljer som dubbla mätare, en stor sadel för två passagerare och stiliga Cuppini-styre.