En av guldkornen i samlingen. Underbart skick. Fullt funktionsduglig. Fin motor och mekanik.

Good and original small John Deere tractor, that has some wear, sun bleached paint work and surface rust.

This is a former military bulldozer in good condition; it’s been in the museum for many years. Need some priming work before starting, but it does start and drives.

Ex-military Bull Dozer that starts with some priming, good overall condition has some peeling paint.

Byggd av Landsverk i Landskrona med mekanik från Allis Chalmers traktorer.

Bra maskin för vägbyggen. Körd för egen maskin här. Ej startad på några år, men bör fungera. Ytrost gör att den ser mer sliten ut än nödvändigt. Går bra efter uppstartshjälp

Svensktillverkad bandschaktare, ihopsatt av Landsverk, för försvaret med motor från Allis Chalmers. Har stått utställd i 25 år. Bensinmotor.

Storsäljare på 40 och 50-talet, som passar i varje traktorsamling. Normalt bruksskick

USA-traktor som byggts ihop i England

hel och komplett, motorn går runt för hand, ej startad nu. Bra däck

Underbar luftkyld tvåcylindrig Porsche dieselmotor. Är bättre än den ser ut och går fint

Mycket populär och fin liten amerikansk traktor som också byggdes i England från 1947.

Tändkulemotor, orenoverat bruksskick. Sliten orginallack.

BM:s fina smala traktor. Motorn fungerar, men har en lagad frostspricka i motorblocket. Slitet bruksskick, slitna däck.

Trotjänare från Volvo, som var mycket uppskattad på 1950-talet. Underbar patina. Motorn går att dra runt för hand. Ej startad på cirka fem år.

Föregångaren till Victor, bensinmotor, exportmodell, bara drygt 2000 ex tillverkade. Ser bra ut men går inte runt i maskin.

Föregångaren till Victor, med Austins 2,2l motor. Underbart orört originalskick. Saknar förgasare och startmotor. Torra däck. Motorn går runt

Med ÖSA-Alftaband fick BM ett genombrott som skogsmaskin. Ett stycke maskinhistoria i ovanligt fint skick.

Förgsarmotor från Austin. Kallades för Teddy och var föregångaren till Victor. Bra orört orginalskick

Orörd BM-kulttraktor med tändkulemotor i härligt Norrbottenskick. Ytrost men hel och fin.

Tändkulemotor med underbart ljud. Renoverad för 15 år sedan och körd med varje sommar sedan dess.

Tändkulemotor, normalt bruksskick, ok däck. Går fint i motorn.

Har tillhört samlingarna sedan 1989. Bra skick och trevlig modell

BM-klassiker med underbart motorljud. Här med hemmagjord hytt, för mysiga turer på vintern. Fint skick.

Har tillhört samlingen i mer än 20 år. Bra skick. Startar

Fin klassiker som gått i Vitå, ovanför Kalix. Komplett och välhållen. Går fint.

Spännande dansk med rejäl dieselmotor som också sitter i många fiskebåtar.

Denna tidiga Case är en av samlingens äldsta traktorer. Startar och går fint i motorn. Underbar patina. Holgers favorittraktor.

En favorit Holgers samling. Ovanlig modell och äldre renovering som stått sig bra. Endast solblekt

Byggd i USA. Gått hos Westerlunds gård i Storforsen vid Piteälven fram till 1973. Tillhört traktormuséet i 25 år. Går runt i motorn, ej provkörd. Cool modell.

Har tillhört Holger sedan 1981. Äldre omlack. Startar med separat bränsletillförsel. Helt OK skick.

Orginalskick, lite körd, stått i samlingen sedan 2003. Ej körd nu, men startar med nytt batteri och sep. bränsle.

Prisbelönt traktormodell som kom 1959, med många nyheter. Idag eftertraktad som hobbytraktor.

Cool modell som är ovanlig idag. Bra utgångsläge för renovering. Dessa börjar bli dyra i England

Cropmaster är lika bra att köra på vägen som på åkermark. 6 vxl, fin växellåda. Ej körd på fem år. Slitet men helt ok orenoverat originalskick.

Charmig och genuin David Brown i orenoverat skick. Trevlig bruksveteran som passar lika bra på veterantraktorträffen som på plöjningstävlingarna.

Engelsk folktraktor i härligt skick. Motorn har fått nya vipparmar och stötstänger, går runt men tänder inte vid fotograferingstillfället.

Sitter fast i motorn, körd för 2-3 år sedan. Kraftfull traktor som fick nya däck när den kom till samlingen för 10 år sedan.

Deuliewag står för Deutsche Lieferwagen GmbH, från Berlin. med fin diesel-MWM motor. En raritet i traktorkretsar. Motorn går fint.

Tyska kvalitetstraktorer som byggdes fram till 1968. Ingick senare i Deutz. Denna modell byggdes bara i 1200 exemplar och var en toppmodell. Värd att renovera.

Luftkyld 2-cyl diesel, låter underbart. Deutz-Fahr är ett tyskt kvalitetsmärke som byggt traktorer i mer än 100år

Fiat's slitvarg med ÖSA skogsbandutrstning och schaktblad. Äldre omlack. Bra skick.

Tidig Fordson i fint orginalskick- Äldre omlack. Sitter fast i motor vid test. Fina däck.

Ytrost och patina på tuff traktor som visats här sedan 1999. Bra däck och motor som startar.

Järnhjul. Irländskt tillverkade. Historiskt mycket intressant modell i underbart orginalskick

Har stått i samlingen i 25 år. Dåliga däck och ytrost men trevlig modell som med enkla medel kan bli fin igen.

Fin orginaltraktor från Mukkakangas nära Pajala, Kom till samlingen för 10 år sedan. Från sent 1940-tal.

Fords storsäljare från början av femtiotalet, som byggdes i England. Norrlandskörd med egentillverkad hytt med värme från grenröret. Har stått i samlingen i drygt 20 år. Motorn startad 2015.

Traktor som varit utställd sedan 2005 hel och fin i plåten. Körbar och fin modell som behöver nya däck bak då de gamla har pyspunka.

Har gått på en gård i Kukasjärvi ovanför Kalix till för 10 år sedan. Motorn startar ej nu, men går runt. Funkade när den kom till samlingen.

Projektraktor som levt sit liv i Granhult nära Gällivare. Har stått på muséet i 30 år. Motorn har fastnat. Däcken torkat och spruckit.

Tyskt kvalitetsmärke med råstarka dieselmotorer. Orenoverat orginalskick.

Stor och stark diesel. Här en lyxmodell som bara såldes på viktiga exportmarknader.

Hanomag's storsäljare efter kriget. Första årsmodellen med nya motorn och ny design. Fint skick med originallack.

Fin MWM dieselmotor som går bra, HELA står för Herman Lanz Aulendorf och tysk kvalitet.

Från gård i Lauka. Orenoverat bruksskick, äldre omlackering.

Namnsskylt med märkning från Stora Väsby Gård, Upplands Väsby, där traktorn användes till mitten av 1990-talet, då den såldes till Holgers traktormueum

Bruksskick, har stått på museet i 23 år. Ytrost och flagad röd lack, men hel och komplett. Motorn går runt men tänder inte.

Fin dieselmotor som startar. Byggd på licens i Neuss i Tyskland. Ovanligt välhållet skick

Kommer från Nybyn, med lastare och helt nya bakdäck.

En så kallad guldkalv som bara tillverkades 1,5 år. Utrustad med Tryggve störtsäker, stålhytt med skjutdörrar.

Fin efterföljare till Grållen, med lastare och snökedjor på. Bensinmotor. Går fint i motorn.

Fantastisk maskin som har stått på museet i 20 år. Har använts en hel del här och i närliggande grustag. Startmotorn är nu demonterad för översyn. Motorn går runt.

Rödmålad trevlig Grålle med öppen hytt. Bensinmotor. Startar och går bra. Slitet men ok bruksskick

Har tillhört muséet i 27 år. Hel och fin traktor. Tidig modell.

Lite ytrost men startar och går. Har rulat i Överkalixområdet sedan ny

Använd på en gård i Sjöbotten nära Skellefteå. Tillhört museet i 30 år. Torra däck, bensinmotor som fastnat på senare år. Rejäl modell som borde gå att att få igång igen.

Ser bra ut och har bra däck.

Fransktillverkad efterföljare till grållen. Bensinmotor från Simca

BM 20 var stortraktorn för medelstora och stora jordbruk – och så pass stark att den klarade en treskärig tolvtumsplog.

Perkins dieselmotor. En kraftfull traktor i bra bruksskick.

Engelsk traktor med dieselmotor. Modellen byggdes bara under tre år. Bra skick men lacken har flagat och ytrost finns. Har hört till museet i drygt 20 år.

Engelsman från tidigt mitten av 1960-talet med dieselmotor. Stått utställd sedan 2013.

Körbar. Slitet bruksskick. OK däck. Hemmagjord hytt.

Härligt skick, med Alftaband och påbyggd skogskran samt vinsch från Rekord i Vansbro. Orenoverad, med originallack och ytrost.

Råstark tuffiing för gården med riktigt styva jordar

Porsches minsta modell, direkt efterföljare till Allgaier Porsche system. Bra skick som är lätt att renovera. Startmotorn saknas.

Porsches mellanmodell som skulla vara trevligt att göra fin igen. Orenoverad, ej startad nu

Första storsäljaren från Valmet, kom 1955 och betydde mycket för små lantbruk i norra Sverige och Finland. Bra orginalskick

En modell som betytt mycket för Volvos utveckling när det det gäller lastmaskiner. Bra både som entreprenad maskin och som lastmaskin. Detta är ett välbevarat exemplar som fungerar.

Jättefint exemplar. Lite körd och inga skador. En av Volvos viktigaste modeller.

Från före detta Skånska Cementgjuteriet i Luleå. Funkar fint.

Bensintraktor med Kommanditbolaget Kewaco baklastare. Norrländsk innovation som Lade grunden för Lundbergs lastare i Skellefteå

Gått på gård i Korpilombolo till 1993. Hel och fin, går fint med nytt batteri och lite starthjälp. Nytt tändsystem.

Motorspruta med VW-motor, på släde. En storsäljare från Albin i Kristinehamn.

Norrbottenkörd trotjänare för mindre lantbruk. Bra skick. Endast ytrost

Motorn går runt, borde gå att starta utan problem. Äldre omlackering, bara lätt ytrost.

Trotjänare med vajerspel som gått i skogen i Norrbotten. Visats på muséet i 20 år. Uppstartad regelbundet. Orenoverat orginalskick med fin ytrostpatina.

Lilla Volvon som behöver lite kärlek. Brukar starta med ok batteri och lite startgas. Går runt

Orenoverad, härligt slitet bruksskick. Mycket fin motor.

A completely and in a none renovated original condition. The tractor starts and drives well and is fitted with good tires, Zetor is a rare brand to find in Sweden.

ABS står för Arboga Byggnads Smide. Kultig lingrävare som kopplas till och dras efter en traktor.

ABS står för Arboga Byggnads Smide. Kultig lingrävare som kopplas till och dras efter en traktor

Fin orörd militärjeep, som körts som gårdstraktor, med LGF-skylt baktill. Bra skick. Orginallack. Import från Finland på 1980-talet. Har varit på museet i 15 år. Normalt skick.

Före detta militärjeep, sedan använd av av räddningstjänsten. Ställdes av 1988 och kom till traktormuseet. Körd på gården. Flagad lack men ok tekniskt sett.

Natobil från Bodens Museum, 2 1/2 tons lastbil från andra världskriget. Härligt bruksskick.

Förre detta militärlastbil som bara gått 1995 mil sedan ny! Ommålad på 1980-talet. Har hållit sig bra. Ingen rost men träklädseln i lämmar börja bli mjuk.

Har använts som brandbil av Luleå brandförsvar från ny till 1996. varit på museet i 30 år. Ej körd på senare år men bör starta efter lite skruvande.

Överkalix brandförsvar hade denna pumpbil från ny till 1989, har stått på museet i 30 år. Regelbundet uppstartad och varmkörd. Solblekt och lite ytrost men ändå hel och fin.

Ej chassie, orignalinredning, fotogenkamin mm Cirka 2,6+5,5 m och 2 m hög. Isolerade dörrar på 3 sidor.

Fantastisk maskin med underbart ljud, byggd i Eskilstuna. Går att starta. Gott samlarskick.

Komplett motorspruta på vagn med 6 cyl Pentan bensinmotor. Hel och fin.

Albinmotor, ett stycke svensk maskinhistoria, med ekerfälgar i trä och strålkastare.

Kardandrift, tippflak, kul modell

Krutstart, ej använd på 25 år. Motorn går inte runt när vi kollade den.

Storsäljare från Albin i Kristinehamn. Hel och komplett men har stått ute i 10 år och tappat färgen. Ursprungligen röd men ommålad militärgrön tyder på militär historia.

Kompressorvagn i fint orginalskick.

Iconic Swedish 3 wheeler fitted with a 1.5 HP Husqvarna motor, its an early model. Its runs and overall in a good condition, being a 3 wheeler no helmet is required to drive this.

Driven around the North part of Sweden, it’s a rare and unique moped. Needs a windscreen, has an electric starter and Saxonette engine.