En dåtida vardagshjälte i den modernare tappningen som kom med den här årsmodellen, här i ett trevligt bruksskick.

Representativt och bruksvänligt exemplar i ett beprövat och tillförlitligt skick.

Det svenska stålet i gedigen och solid tappning. Fyrhjulsdriven, körd knappt 6 000 mil och väl omhändertagen. Tjänstgjort vid Bergslagens Artilleriregemente A9, Kristinehamn. Såldes av försvaret 2005.

Första "crossovermodellen" av en Volvo personbil fick namnet "Cross Country", och blev en succé. Här ett välvårdat youngtimer-exemplar av sista årsmodellen i första generationens Volvo XC. Få ägare, där den nuvarande ägaren har använt bilen på reportageresor för bland annat Teknikens Värld och Volvo.

Unik lågmilad Volvo 66 med endast 2 596 mil på mätaren. Ägarinnan som köpte bilen ny ägde ända fram till 97 års ålder.

Varumärkets första framhjulsdrivna modell representerad av ett lågmilat och väbevarat exemplar med få ägare.

Youngtimer S90 1998, sista bakhjulsdrivna lyxmodellen från Volvo. Rak sexcylindrig motor på 204 hästkrafter, automat och endast rullat 3357 mil sen ny.

Detta är bilen som utgör grunden för den svenska Volvo C70-klubbens existens. Den ägs av grundaren och tidigare ordföranden för svenska Volvo C70-klubben och är i lanseringsfärgen för 1998 års C70 Cabriolet – Turquoise Blue.

Varumärkets dåtida viktiga och försiktiga fåfänga representerat av en välutrustad lågmilare i ett representativt välvårdat skick.

Sällsynt fin Volvo 744 i jubileumsutförande, med 760-inredning och pedantskött, orört originalskick. Inga anmärkningar vad gäller lack, inredning eller teknik.