Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Volvo PV 544 G B18 — 1966

Förhållandevis lågmilat exemplar med en bra och rolig historik, varsamt förädlat under en längre period.

Nedräkning
16 SEP 10:00
Högsta bud
10 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19711
Lagerort
Hunnebostrand

Bedömt värde
240 - 260 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 11 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
16428
10 SEP 17:45
10 000 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volvo PV 544 G ? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"Stolt och snygg G serie-PV med allt och mer därtill än vad modellen Sport erbjöd då."

Beskrivning

Efter att att en Volvo-anställd vann bilen på ett internt lotteri där en PV ur den sista G-serien lottades ut fick Volvo-återförsäljaren Georg Brandts Bil AB i Dingle norr om Uddevalla uppdrag att sälja bilen och den levererades i augusti 1966 till sin första ägare i Uddevalla som lät rostskydda den redan efter 20 mil. Han brukade PV:n fram till slutet av 1972 och hann avverka 9 500 mil under de åren, således majoriteten av dagens totala körsträcka på 12 319 mil. Mätaren har alltså gått runt en gång, mätarställningen idag är 2 319 mil. Bilen byttes in hos samma handlare i Dingle och där köpte den andra ägaren PV:n i januari 1973. Denne ägare lyckades raskt bli av med körkortet efter en kväll på ett stadshotell, och mellan 1973 och 1999 rullade PV:n inte mer än 1 700 mi. Den föll så småningom ur registret efter att ägaren inte betalade registreringshållningsavgiften. I maj 1999 köper den nuvarande ägaren bilen och förädlingen initieras. Han registrerar den för trafik igen 2004, och den senaste och sista godkända besiktningen gjordes 2017-09-08.
Carfax Gratis historik (8)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1966/1966
Första registreringsdatum
2004-05-10
Avläst mätarställning
23 199 km
Regnr
TJT079
Chassinummer
439986
Kw / hk
50 / 68
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Tyg/vinyl
Färg
Vit

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Motorn är kryddad enligt ägarens och dåtidens trimningsideal med dubbla förgasare, K-kam, portad och planad topp, lättat svänghjul och förstås, ett extractorgrenrör som mynnar ut ett 2-tums avgassystem. Enligt ägaren lämnar motorn runt 130 hk, bra mycket mer än en original Sport, alltså. Tight och satt känsla i chassi och bromsar.

  • Skick interiör

    Originalinredning i ett fint orört skick inklusive dörrsidor, mattor och innertak. Liten spricka på instrumentpanelens överdel höger fram. Även interiört har den nuvarande ägaren pyntat med klassiska tillbehör. Blaupunkt-radion har däremot hängt med bilen från ett tidigt stadium och funkar fint fortfarande.

  • Skick exteriör

    Äldre snygg och prydlig omlackering. Bilen har aldrig sett en en svets efter att den rullade ut från fabriken, men två nya plåtskärmar bak monterades efter att bilens andra ägare tyckte att det varit trångt i garaget vid några tiillfällen. Michelindäck från 2003 med med bra mönster på fina och klassiskt breda 5,5-tumsfälgar. Tidstypiskt utrustad med ett insektsnät framför grillen och fyra stora rallysportiga Marchal extraljus. Och dörrhandtagen hänger inte, sådant är en dödssynd, enligt ägaren.

  • Skick helhet

    Medvetet, försiktig och genomförd förädling av en redan fin grundbil. Trevlig att se på och trevlig att köra med mycket av en dåtida extrautrustad körglädje inbyggd.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2004-05-10
Ursprungsbesiktning: 2002-11-20 (regbes) (Ombes:20170717)
Datum i trafik första gången: 2004-05-10 (651019)
Senast godkända besiktning: 2017-09-08
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1

Fakta om modellen

Årsmodell 1966 av Volvo PV var tänkt att tillverkas fram till industrisemesterns start 1966, men efterfrågan på den nya modellen Volvo 140 blev större förväntat och ledningen tog då snabbt beslutet att börja ställa om för produktionen för 140. Den fick inte bli försenad när den skulle börja produceras som årsmodell 1967. Därför tillverkades Volvo PV 544 serie G i bara två månader före den sista PV:n rullade av bandet den 26:e oktober 1966. Och därför är också dessa G-seriemodeller ovanligare och eftertraktade, och de hade dessutom en rad förbättringar som bara fanns på just den sista årsmodellen.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: hunnebostrand

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-09-30.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG