Septemberauktion 3 2025
AUKTIONEN HÅLLS: 18 sep 2025
Porsche 356 SC 1,6 — 1964
Näst sista årsmodellen av en modellserie som i sig skapade ett varumärke som idag är ett av världens starkaste. Här i ett trevligt och fint skick med några mindre mekaniska åtgärder före brukande.
Mercedes-Benz 380 SEC V8 W126 — 1983
En Sonderclasse fylld av lyx, elegans och kraft från Yuppieerans 80 tal. Mycket lite körd de senaste åren så en allmän uppfräschning och uppstartsservice krävs.
Mercedes-Benz SL 500 R129 — 1993
Snyggt och välvårdat exemplar av Mercedes tolkning av nittiotalets Sportlich Leicht. Cabriolet med både sufflett och hardtop.
Mercedes-Benz 220 Sb W111 — 1963
En Mercedes 220 SB som kan bli mycket bättre i rätta händer.
Mercedes-Benz 280 GE LWB — 1986
En välskött och legendarisk 9-sitsig Geländewagen, i en tilltalande lackering med fräsch interiör. Den presterar med lika stort självförtroende på asfalterade vägar som i terrängen.
BMW 3.0 SA E3 — 1973
Elegans på djupet - ja så beskrev tidningen Klassiker denna bil i ett reportage för ett antal år sedan. En milslukare i gott bruksskick som dessutom fått mycket nya slitdelar under senaste åren.
BMW Z3 Roadster 1,8 L — 1997
BMW Z3 Roadster. En trevlig och modern öppen klassisk sportbil.
DKW F8 Favorit/Meisterklasse — 1939
Helrenoverad för över 45 år sedan och fortfarande i ett trevligt, snyggt och fint fungerande skick.
Opel Kadett S Coupé Replika 1,9 L — 1970
Trevlig Kadett Rallye Replika med 1900 motor och rätt färgkombination. Reparation av bromsar utförd, levereras ny besiktigad.
Volkswagen Typ1 1200 Oval — 1955
Årets coolaste Volkswagen barnfind? Norrlandsbil som är åter på vägen efter 40 års förvaring. Använd av första ägaren fram till 1976. Nu besiktigad, godkänd och körklar.
Saab 9-3 Viggen 2,3 Turbo — 1999
En snygg Saab i mycket fint skick, ovanlig Viggen med denna lack. Bilen är helt körklar och besiktigad till 2026-11-30.
Saab 9-3 Aero SportCombi 2,8 T V6 — 2008
Svensk prestanda combi i mycket fint skick. Bilen har bara rullat 12900 mil och haft 2 brukare.
Volvo PV 56 — 1939
Ovanlig PV 56 i ett fint renoverat skick, besiktigad och körklar. Den är mestadels körd på Gotland och har ägts av militären på I 18.
Volvo PV 444 B4B — 1947
Första årsmodellen av PV:n här i härligt brukskick. Bilen går fint och är besiktigad.
Volvo 780 Bertone Coupé V6 — 1987
En mycket sober svensk-italienare som är i absolut toppskick. En äkta direktionsvagn på sin tid som behållit sin värdighet.
Volvo 965 2,5 — 1996
En svensk komfortbil, Volvo 965. Ägd inom en och samma familj sedan ny.
Volvo 242 L B20 — 1975
Sveriges vanligaste bil 1975 är idag extremt sällsynt om den är så orörd som det här exemplaret. Att den dessutom enbart brukats av en far och hans son fram till idag gör den ännu ovanligare.
Volvo 144 B20 — 1971
Svensksålt exemplar med totalt åtta ägare. De tre första ägarna tillhörde samma familj och behöll bilen fram till 2018. Under alla dessa år fanns den i det saltfria Pajala, vilket förklarar varför den än idag är i gott och solitt skick. Sammantaget ett välvårdat och fint bevarat exemplar av den klassiska Volvo 144.
Volvo C70 Cabriolet 2,0T — 2001
Endast två ägare sedan ny, varav den första var Volvo Cars. Låg körsträcka med endast 116 117 km och i princip använd enbart som sommarbil. Medföljer gör en omfattande samling historik och dokumentation. Ett idealiskt val för varje entusiast.
Bentley Mulsanne V8 RHD — 1981
The modest man drives a Bentley, och här är en högerstyrd modest Bentley i ett presentabelt bruksskick, kanske för någon med just den egenheten.
Rolls-Royce Silver Cloud III V8 6.2 — 1964
En av de mest eleganta efterkrigsmodellerna från Rolls-Royce och markerar den slutliga utvecklingen av Silver Cloud-serien. Den var en favorit bland 1960-talets kändisar – Elvis Presley, Frank Sinatra och Tony Curtis.
Ford 46 Pickup Hot Rod V8 — 1933
Härlig 70-tals Hot Rod som varit projektbil hos ett känt Magasin i USA innan den kom till Sverige på 70-talet. I stor sett i samma utförande och skick som då den byggdes. En ägare i Sverige och sparsamt körd.
Ford Mustang ASC McLaren Cabriolet V8 Limited Edition — 1989
En häftig och speciell Mustang med en lika speciell och väldokumenterad historik, en ägare och låga mil.
Fiat Barchetta 1,8 16V — 1999
Lågmilad och prisvärd roadster från tiden när det här receptet för sportbil var gångbart hos många biltillverkare. Drygt 5 200 mil körda.
Matchless G80 S 500cc — 1955
En klassisk engelsk encylindrig 500 cc motorcykel i ett mycket trevligt bruksskick
Yamaha XVS 1100 Dragstar — 2000
Millennium-customhoj i nyskick, minst sagt sparsamt körd i 201 mil på 25 år.
Vespa 180 Super Sport — 1966
Trevlig representant för den sportigaste Vespa-scootern som erbjöds i mitten av sextiotalet. Presentabelt skick, körklar och sannolikt bara brukad i 12 km de senaste 25 åren, då till den sista besiktningen i augusti 2024.
Vespa GS150 — 1961
En tidig klassiker - men sen i modellserien - från fabriken i ett fint och original-representativt renoverat skick. Den sportigaste Vespa-modellen från Piaggio som erbjöds i slutet på femtiotalet och i början av sextiotalet.
Vespa Sprint 150 — 1967
Customlackerad och och inte brukad sedan åttiotalet. Ägarens egen scooterhyllning till sin passion för det lila i tillvaron.
Honda XR 250R — 2001
Sannolikt Sveriges enda vägregistrerade XR 250R. I ett strålande skick och godkänd för gatan. Läs storyn om hur detta blev möjligt.
Volga 70 Bärplansbåt Chevrolet 454 cu V8 — 1964
Klassisk bärplansbåt ursprungligen byggd i Sovjetunionen som i USA blev ombyggd till en runabout med låg vindruta, trädäck och fick en V8 från Chevrolet på 300 hästkrafter.