Denna Volvo 940 Classic, från det sista produktionsåret, är ett exemplar med låg körsträcka på endast 109 223 km. Den har haft samma ägare de senaste 24 åren och kommer med en fullständigt dokumenterad servicehistorik och kvitton. Bilen har varit mycket väl omhändertagen och erbjuder en behaglig körupplevelse.

Den sista Volvo Amazon som lämnade Torslanda-fabriken hade chassinummer 359726, och den här har chassinummer 359589, vilket gör den till den 137:e bilen från slutet.

Köptes från början in som tjänstebil i en revisorsfirma och sedan hållits i ett utmärkt skick inom samma familj sedan ny.

Denna Volvo 244 Turbo från 1983 såldes ursprungligen ny i USA och importerades till Sverige år 2017. Nuvarande ägare har investerat 90 000 SEK i det mekaniska bitarna.

En fin, välskött och lagom använd ES. Äldre renovering i bra skick.

Under 1950-talets slut och 1960-talets början tog svensk bildesign ett steg in i framtiden med användning av glasfiber och plastmaterial, lett av pionjärer som Volvo P1900 och olika "Ockelbo"-modeller. Inspirerad av en “Ockelbo Racer” har denna bil en kaross skapad av det Göteborgsbaserade företaget Svenska Plastbilar, som använde sin Carina-kaross som bas. Med en rik historia under ägarskapet av Henry och hans fru Gun, har bilen en design som för tankarna till elegansen hos en Jaguar, kombinerat med den klassiska charmen hos en gammal Ferrari.

Välbyggd, trevlig och välutrustad hus/race/crossbuss från en i grunden kommunal bokbuss. Den är lastbilregistrerad och kräver således förarbehörighet C.

En mycket fin 760GLE med diplomatbilskänsla som andas flärd.

En unikt välbevarad Volvo 745 som körts endast 3960mil av samma ägare. När ägaren avled togs bilen över av dottern som nu vill avyttra den. Bilen har aldrig under hela sin livstid körts på vinterhalvåret

Volvos toppmodell i början av 1970-talet i normalt orenoverat bruksskick. Sista året såldes 164 bara i USA och denna bil har rullat i södra Kalifornien, varför den klarat sig ovanligt bra från rost.