Septemberauktion 1 2026
AUKTIONEN HÅLLS: 2 sep 2026
Volkswagen Typ 14 Karmann Ghia Cabriolet 2,0 — 1974
En ovanlig Karmann Ghia Cabriolet av sista årsmodellen. Här i ett skick som tilltalar både brukare och renoverare.
Volkswagen Typ 1 Oval — 1957
Vettigt, men inte helt komplett projekt. Originalidentitet och gällande registrering.
Volkswagen Golf GLi Cabriolet — 1983
En GLI Cab i fint bruksskick trots en relativt lång körsträcka. En nostalgisk cab med en skön aura från det glada 80-talet när axelvaddarna var gigantiska
Volkswagen Golf MK1 1,6 — 1982
Första generationen redo för renovering. Passande registreringsnummer.
Mercedes-Benz 280 SE W126 — 1983
En Sonderklasse i ett riktigt fint bruksskick. Finns mindre saker att förbättra för den kräsne men helheten är bestående i denna kvalitetsbil från Mercedes. Av många anses denna generation Mercedesbilar vara de mest välbyggda och stryktåliga.
BMW 323 Ci Cabriolet E46 — 2000
En härlig vagn från millennieskiftet, med BMW:s körglädje och kvalitet. Fint bevarad med relativt låg körsträcka och möjligheten att njuta av en öppen vagn.
Audi A4 1,8 — 1996
Välbevarad och välservad vardagsvagn i gränslandet mellan bruksbil och entusiastbil. Bra servicedokumentation.
Austin Healey 3000 Mk1 BT7 2,9 — 1960
Här hittar du en eftertraktad samlarklassiker som kombinerar ett stabilt historiskt värde med ovärderlig körglädje. En Healey i mycket fint skick med den rätta kulören BRG och beige läderinredning.
Morgan 4/4 1600 — 1983
En 4/4 Morgan i ett bra bruksskick. En allmän uppfräschning till både det yttre och inre skulle höja helhetsintrycket avsevärt. Nybesiktigad i dagarna
Jaguar Mk II 340 — 1968
En väl dokumenterad svensksåld Jaguar av den sista årsmodellen för Mk2-karossen. Den är bland annat utrustad med taklucka.
Jaguar S-type 3,2 Diesel — 1965
Svensksåld S-Type med en mycket speciell motor. För entusiasten som gillar Jaguar och gärna kör dieseldrivna veteranbilar.
Jowett Javelin 1500 — 1951
Väldokumenterad svensksåld britt som fungerar väl mekaniskt.
Lincoln Continental Mark IV 7,5 V8 — 1972
Pimpad sjuttiotalare med en pampig utstrålning. Sista årsmodellen före de för ögat lite krävande stötfångarkraven.
Alfa Romeo 166 3,2 V6 — 2005
Topputrustad bil med bara två ägare. Pedantskött och hållen i nära nyskick under alla år.
Renault Sport Spider 2,0 — 1998
Nittiotalets kanske mest överraskande sportbil från ett varumärke som då testade idéer och satsade mycket på motorsport. Den här modellen hade också en egen entyps internationell racingserie, Spider Trophy.
SAAB 9-3 Cabriolet Aero 2,8T V6 — 2007
Trevlig Saab Cab i ett fint skick, komfortabel och snabb bil med en härlig V6:a. Bilen har endast haft 2 ägare, en i USA och en i Sverige.
SAAB 9000 Aero 2,3T — 1995
En läcker och fullutrustad vagn med alla Aero-attribut och mer därtill. Sedan 1995 har den haft en ägare, en passionerad Saab-entusiast.
Volvo 1800 S B20 — 1969
En svensk superklassiker i ett fint användbart skick. Volvon är körklar och redo att tas i bruk.
Volvo 142 105 B20D — 1971
En sportig Volvo 142 med den magiska beteckningen 105. En bil med solid känsla som haft få ägare och aldrig behövt renoveras.
Volvo PV 444 CS 1,4 — 1951
Folkhemslyx i trivselskick! En PV 444 av den mer välutrustade specialmodellen i körklart skick.
Volvo S80 2.4 — 2001
En sober och trevlig vagn med riklig utrustning. En brukare sedan ny med låg körsträcka.
Volvo 850 GLT 2,4 — 1992
Första årsmodellen av Volvo 850, här i ett mycket fint skick med lågt miltal. Bilen har endast haft 2 entusiastiska ägare, far och son.
Heinkel Trojan Kabine T153 198 cc — 1961
Nu är bröllopsbilen till salu. En charmig mikrobil som var en dåtida storsäljare. Ta chansen att köpa ett av få kvarvarande svensksålda exemplar.
Porsche 133 Traktor Diesel — 1956
Fintraktor i ett fint fungerande och attraktivt skick. Annorlunda körglädje, men en traktor från det här varumärket har ändå en speciell körglädje för att vara en traktor.
Piaggio Vespa Touring 150cc — 1960
En röd härligt charmig Piaggio i ett gott bruksskick. En klassiker klar att hoppa på och ta ut på landets fina sommarvägar.