Oktoberauktion 4 2025

Svensksåld och Norrlandskörd 850 R som endast rullat 6 100 mil. Köptes ny av en dam i Kiruna som tog hand om bilen som ett skötebarn. Läs storyn om denna osannolika 850 T-röd som aldrig förvanskats eller försummats. En youngtimer på väg att bli veteranbil.

Sent tillverkad G-modell med bara totalt tre brukande ägare och en väldokumenterad och intressant historik. Äldre renovering i ett representativt och användarvänligt skick.

En exklusiv specialmodell från Saab i ett välbevarat originalutförande. En Aero med ännu mer kraft och fyrhjulsdrift, som det hette vid lanseringen.

Tidigt exemplar, bil nummer 513 av cirka 11 000 som tillverkades. I princip en enägarbil, först köpt genom ägarens företag och senare registrerad privat i samband med pensioneringen. Bilen har skötts noggrant och använts främst under sommarhalvåret, med en total körsträcka på endast 115 000 km sedan ny.

En ägare, alltid garagerad vid förvaring, noggrant serviceunderhåll och en förhållandevis låg körsträcka. En sen Aero med en lämplig historik och skick för en framtida samlarfordonsstatus.

Personligt tolkad T16 till en Aero, en variant på temat med en förmodad intressant historik från fabrik och varumärke.

En fantastiskt välbevarad och patinerad originalbil som är fullt körbar med mycket historik dokumenterad.

Extremt ovanlig svensksåld Karman Ghia 34 i ett otroligt originalskick som endast haft 2 ägare. Bilen har rullat 10400 mil och är besiktigad.

En bekväm, säker och elegant landsvägskryssare i vackert coupéutförande med en sval och behaglig plyschinredning. Relativt låga mil för årsmodellen.

Prydlig och mekaniskt väl fungerande Mercedescoupé. Medan den öppna systermodellen SL tillverkades betydligt längre och i större antal är coupén SLC idag något av ett finsmakarval.

Vardags-Audi från ett sjuttiotal då varumärket ännu inte hade påbörjat sin klassresa. Ett fint i stort sett originalskick med en ägarfamilj i över 51 år. 2021 väcktes bilen till liv efter ett längre stillestånd.

Den lilla körglada coupén från det körglada varumärket. Förhållandevis låg körsträcka och få ägare.

Ursprungligen importerad från Storbritannien och senare renoverad i Sverige. Bilen har ägts av samma entusiast i över 30 år. Endast 14 exemplar med denna motor är för närvarande registrerade i Sverige, vilket gör den till en sällsynt och eftertraktad klassiker.

Klassisk Land Rover Series II LWB (Long Wheelbase) från 1968 – en riktig arbetshäst som kombinerar charm med praktisk nytta för livet på landet. Med gott om plats för passagerare och generös lastkapacitet är den perfekt både för gårdsarbete och helgäventyr. Det här exemplaret har uppgraderats med en V6-motor från Ford Capri, vilket ger extra kraft och ett härligt V6-muller under huven.

Ikonisk muskelbil med racinggener - just det här exemplaret har rullat i Sverige sedan ny och genomgick en större renovering för tiotal år sedan.

En attraktiv Alfa i ett bra bruksskick som aldrig verkar ha varit dålig utan bara omskött och servad.

Peugeot 404 Injection Coupé, designad av Pininfarina. Denna ovanliga version drivs av en 1,6-liters fyrcylindrig motor med bränsleinsprutning, vilket höjer effekten från 65 hk till 85 hk.

En välutrustad version av den andra generationens Renault 5, placerad nära toppen av komfort- och lyxutbudet, strax under de sportigare modellerna GTX och GT Turbo.

Detta var drömhojen i mellanvikt för många på femtiotalet, här i ett mycket välrenoverat och snyggt skick.

En legendarisk ’one off’-offshorebåt byggd i samarbete med Boating Magazine 1985. Tidigare ägd av Jan Nordin (travtränare) och självaste Hugh Hefner. Kevlarskrov, dubbla Hawk V8 på 675 hk styck och Speedmaster #3-drev. En omslags- och projektbåt med full dokumentation – ett stycke levande racinghistoria.

En offshorebåt i ett mycket bra skick. Säljes utan motorer då en uppdatering till andra motorer var på gång men som inte blev av.