Beskrivning
Eftersom detta nu var kvinnans drömbil använde hon den försiktigt och sparsamt. Hon och hennes dåvarande sambon åkte varje sommar från Kiruna till Rödupp utanför Överkalix för att plocka jordgubbar. En sträcka på cirka 25 mil enkel väg. Längre söderut än så har aldrig bilen färdats. Den har därmed aldrig körts på saltade vintervägar utan framlevt ett ganska harmoniskt och avslappnat bil-liv. 2015 avled ägarinnan, då 70 år gammal. Daniel som under alla år försökt köpa bilen men fått nobben, kontaktade advokatbyrån som hade hand om dödsboet och framförde sin önskan om att få köpa bilen. Detta noterades. En tid senare blev han kontaktad av boutredningsmannen som berättade att man hittat en arvinge. Daniel höll därefter kontakt med arvingen. Han ringde 2 gånger per år och framförde sin önskan att få köpa bilen. 2024 fick han slutligen beskedet att han skulle få köpa sin ungdoms drömbil. Bilen hade hela tiden stått tryggt förvarad i ett garage och körts mycket sparsamt av arvingen.
Efter att ha rekondat bilen och servat den samt njutit av den en sommar har nu ägaren Daniel stött på ett problem. Samma typ av problem som alla ägare av lågmilade samlarfordon stöter på. Ska jag våga köra med bilen eller inte? För varje kilometer blir bilen mindre unik, som lågmilad räknat. Så han har nu nått ett vägskäl. Endera börjar han använda bilen som vanlig bruksbil, utan egna begränsningar, eller också säljer han den.
Ägaren har följt bilen sedan ny och garanterar att miltalet är korrekt. Enligt bilregistret har bilen haft 3 registrerade ägare, men har i princip uteslutande använts av första ägaren. Arvingen och nuvarande ägare har endast varit förvaltare av detta blivande kulturarv.
Till bilen medföljer instruktionsbok, servicebok samt kvitto på kamremsbyte 2024. Även original reservhjul, domkraft samt varningstriangel medföljer. Märk väl att denna vagn är 1 av endast 944 tillverkade exemplar av 850 T-röd i sedanutförande med automatlåda. Se mer info under historik.
Detta är en distansauktion. Bilderna och uppgifter om bilen och dess tekniska status har erhållits från ägaren. BWA har alltså inte besiktigat bilen på plats.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motorn är monterad tvärställd och är en rak 5-cylindrig motor helt i lättmetall. Den har dubbla överliggande kamaxlar med fyrventilsteknik samt turbo och laddluftkylare. Den är framhjulsdriven och utrustad med en 4-stegs automatväxellåda. Den automatväxlade versionen har 240 hk. Bilen fungerar väl och har nyligen genomgått service, då även kamremmen byttes, inte på grund av miltalet utan av åldersskäl. Bilen har körts mycket lite på senare år och har mest stått stilla, och det finns en tendens till vibrationer från hjulen som vi tror beror på däcken. Fungerande aircondition.
-
Skick interiör
Mycket fin inredning i skick som motsvarar det låga miltalet. Väl omhändertagen invändigt. Det finns en liten skada på baksidan av höger framstol, enligt bilden. Utrustad med det ovanliga tillbehöret Volvo-mobiltelefon, med handsfree-mikrofon på förarstolens nackstöd. Telefonen är ej testad. Stereon är utrustad med både kassetbandspelare och CD-växlare som fungerar utan problem. Bagageutrymmet är mycket fint och utan anmärkning.
-
Skick exteriör
Originallackering från fabrik. Bilen har endast varit polerad, aldrig omlackerad. Det finns inga märken från dörruppslag eller andra skador på karossen. Det finns mindre stenskott, främst i framkant av motorhuven. Det finns även några skarpmärken på undersidan av frontspoilern, men inget av detta är utmärkande. Bilen har kvar de Volans 17-tum lättmetallfälgar som den levererades med och det finns lite skrapmärken på fälgarna. Däcken byttes till nya i korrekt dimension 2011 och ser fina ut, men börjar få några år på nacken. Ser mycket fin ut på undersidan. På stötfångarens översida finns 2 fästen efter tidigare monterade extraljus.
-
Skick helhet
Sällsynt med lågmilade 850 R. Den här har det mesta som samlare söker. Den är både lågmilad, svensksåld, väl omhändertagen och med endast en egentlig brukare. Kolla noga på bilderna för mer information och egen bedömning av skicket.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1996-01-23 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1996-02-29
Senast godkända besiktning: 2025-10-02
Besiktigad tom: 2027-10-31
Årsskatt: 2413 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Ägarens kommentar
Fakta om modellen
Så hur många T-röda 850R tillverkades det?
Jo, tack vare R-entusiasten Ulf Thorén som har forskat en hel del kring de tidiga R-modellerna har vi fått veta att det tillverkades endast 3 337 st. 850R med färgkoden 609, i folkmun kallad ”T-Röd”. Fördelningen kring modellerna är följande:
854R, T-röd, manuell = 221
854R, T-röd, automat = 944
855R, T-röd, manuell = 419
855R, T-röd, automat = 1753
Totalt antal T-röda (färgkod 609) = 3337
(Antal tillverkade av de andra färgerna har vi i dagsläget ingen statistik för.)
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Distansförsäljning
- Denna bil är inte fotograferad eller testad av Bilweb Auctions. Informationen ovan är baserad på säljarens uppgifter om aktuellt objekt.
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.