Saab 900 T8 Special — 1989
En ovanlig och mycket attraktiv SAAB 900 som endast körts 617 mil!
SAAB 9-3 Viggen 2,3T — 1999
Ovanlig och eftertraktad Viggen i ett mycket fint renoverat skick.
SAAB 9-5 2,0t BioPower SportCombi Linear Active — 2008
En välvårdad Saab 9-5 som går alldeles utmärkt och fungerar som den ska. Besiktigad vid bilprovningen och godkänd i april 2026.
SAAB 95 V4 — 1967
En sjusitsig familjeklassiker från en era där herrgårdsvagnarna blev riktigt populära. Renoverad och lackerad till det yttre för en tid sedan.
Volvo PV 544 Sport Klon B18 — 1965
Volvo PV544 F-modell som nyligen genomgått en omfattande renovering med en komplett "nut-and-bolt"-restaurering och byggts om till en PV Sport-replika. Bilen har uppgraderats med Volvos D-kamaxel och dubbla förgasare från Volvo 140-serien, vilket ger lite högre effekt och en betydligt sportigare karaktär än en standard PV Sport.
Volvo 850R — 1997
850R följde upp succén med T5R - här ett moddat exemplar importerad från Italien.
Volvo 760 GLE 2,8 V6 — 1989
Som ny kördes Volvo 760 av näringslivets toppar och övre medelklassen. Nu är modellen en veteranbil som avnjuts av entusiaster som uppskattar bilen som kulturbärare och för dess höga kvalitet. Denna vagn säljs åt Kils Bilmuseum.
Volvo B20 2,2 liter 200 hk — 1973/74
Prisvärd och extra kryddad trotjänarmotor redo för prestandatjänst i valfri vintage Hisingsracer.
American Bantam Coupé — 1938
Liten men naggande god och extremt ovanlig! American Bantam i mycket gott skick, redo att köra till sommarens träffar.
Chevrolet Master Deluxe 3.5 six-cylinder — 1939
En tidlös amerikansk förkrigsklassiker, driven av Chevrolets mjukgående och driftsäkra raka sexcylindriga 3,5-litersmotor. När den var ny räknades Master Deluxe till Chevrolets mer exklusiva modeller och erbjöd en nivå av komfort och elegans som gjorde den till ett prestigefyllt val för sin tid.
Cadillac Fleetwood Brougham 7,0 V8 — 1978
En bekväm glidare i premiumutförande med en bakgrund i Kalifornien. Få ägare i Sverige och låg körsträcka.
Jaguar XKR 4.0 V8 — 2001
En fantastiskt välbevarad XKR med förhållandevis låg körsträcka. Sett till sin ålder är den i ett strålande fint skick, interiört som exteriört. Såld ny av Jaguar i Stockholm och välservad på auktoriserade Jaguarverkstäder under sin livstid.
Jaguar XKR Cabriolet 4,0 V8 — 2001
Härlig öppen engelsman med rapp kompressormatad V8 och komfortabla köregenskaper.
Jaguar XJR 4,0 V8 — 1999
Snygg och potent Jaguar i fint entusiastskick. V8:n spinner fint med sina 370 hk.
Bentley S2 6,2 V8 — 1962
En sober Standard Saloon i en vacker färgkombination som har haft samma ägare i 49 år.
Morgan 4/4 1600 — 1983
En 4/4 Morgan i ett bra bruksskick. En allmän uppfräschning till både det yttre och inre skulle höja helhetsintrycket avsevärt. Nybesiktigad i dagarna
Rover 3500 Vitesse V8 — 1984
Rover 3500 Vitesse med V8. En attraktiv och sportig brittisk bilmodell.
MG MGB 1800 Roadster — 1964
En fin MGB med endast fem ägare. Uppsvetsad undertill och delvis lackerad efter detta. En bil klar för vägen efter den uppstartsservice som nyligen gjorts. Detta då bilen gått mycket lite i nuvarande ägares händer.
MG MGB RHD 1800 — 1973
Tänker man brittisk sportbil är det MGB som står för sinnebilden av detta. Här ett representativt exemplar av denna tidlösa klassiker.
Morris Minor 950 cc — 1957
Englands folkbil nr 1 konstruerad av det tekniska geniet Alec Issigonis som även är känd för att ha konstruerat den klassiska Minin/hundkojan. Här i ett bra och körklart skick
Lotus Elan 1.6 Turbo 16v — 1991
Lotus Elan M100 från 1990-talet är en lätt sportbil med ikonisk design och Lotus-DNA. Den drivs av en 1,6L 16V turbomotor, och endast 35 stycken är registrerade i Sverige, vilket gör den till ett sällsynt fynd.
BMW Z4 2,5si — 2007
Svensksåld BMW Z4 2.5si med endast 75 031 km från ny. Under huven sitter BMW:s legendariska raka sexcylindriga motor, kombinerad med en sexväxlad manuell låda. Resultatet är en silkeslen körupplevelse, ett fantastiskt motorljud och beprövad driftsäkerhet.
BMW Z3 2,8i — 1997
Modern tysk klassiker i absolut toppskick som endast rullat 8900 mil. Härligt vrid och gott ljud i den pigga 6:an.
BMW 328i cabriolet E36 — 1995
Ovanligare kombination av E36-modellen med den stora sexan, automatlåda och ett okomplicerat öppet karosseri.
Audi 100 2,0E — 1990
Svensksåld, välbevarad vagn med fin originalkänsla. Få ägare och låga 5 114 mil.
Volkswagen Typ 1 1200 — 1965
En otroligt fin Folkvagn med det mesta i original.
Mercedes-Benz CLS 500 C219 V8 — 2004
En stilfull och allt mer eftertraktad modern klassiker – CLS 500 var bilen som introducerade världen för den fyradörrars coupén. Med den legendariska 5,0-liters sugmatade V8:an på 306 hk levererar den kraftfull och avslappnad prestanda, en silkeslen 7-stegad automatlåda och en enastående långfärdskomfort.
Mercedes-Benz CLK 430 V8 W208 — 1999
En fullutrustad och kompakt Coupé med all utrustning från tiden av det förra årtusendets sista skälvande år. Här med en potent V8-motor om 279 hk.
Ferrari 348 TS — 1992
Kompakt och liten i storlek, en positiv och fin egenskap för en modernare modell från varumärket. Ibland oförtjänt även kallad baby-Testarossa med dess gemensamma designelement längs karossidorna. Här ett prisvärt exemplar med bra dokumentation och servicehistorik, och som har vilat i varmgarage en längre period.
Fiat 124 Coupé — 1969
En Fiat 124 Sport Coupé av första generationen i bruksskick.
Honda GL 1500C Valkyrie / F6C — 2001
Tung cruiser med power på riktigt från en boxersexa, och en sådan motor från det här varumärket sätter en alldeles särskild prägel på cykeln den sitter i.
BMW R80 RT — 1984
Klassisk åttiotalsboxer i en ny och medveten café-kostym. Historiskt få ägare med tydliga och välvårdande BMW-entusiastiska touringideal.
Adler MB 250cc 2 cyl 2-takt — 1955
En eftertraktad tysk motorcykel i ett mycket fint renoverat skick.
Husqvarna Parilla Scooter 120 cc — 1956
En trevlig skoter i bra skick av ovanlig modell.
Kawasaki VN800B 805 cc — 1996
En tuff Japansk motorcykel. En Kawasaki i ett bra och körklart skick. Perfekt för sommarens långa eller korta turer.