Facebook
Twitter
Beskrivning
Gratis historik (6)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar och går fint i motorn. Ibland kan det vara något svårt att få i treans växel. Bromsar och fjädring har inga anmärkningar. Den har nyligen fått ett nytt startbatteri. Hastighetsmätaren, amperemätaren och vattentemperaturmätaren fungerar. Oljetrycksmätaren och klockan verkar inte fungera. Däcken är av äldre datum men har okej mönster.
-
Skick interiör
Kupén är i stort sett prydlig. Klädseln på stolar och baksäte har bytts ut till tyg som inte är original, sannolikt i samband med helrenoveringen som gjordes 1991. Klädseln på passagerarsätet har skador. Dörrsidorna har skador som uppstått av att de har klämt mot dörrkarmen. Tygmattan är i okej skick, förutom en större fläck som finns på förarsidan. På 1930-talet var det få bilar som hade tak helt i stål; istället kläddes taken i pegamoid. På den här bilen har det ersatts med ett tygtak av webastotyp som går att öppna, så att man får in ljus och vind i kupén. Vevfunktionen för det öppna taket har provats och fungerar. Det har inte kontrollerats om taket håller tätt vid regn, men inget i kupén verkar bära spår av att ha utsatts för regnvatten.
-
Skick exteriör
Trots att det har gått cirka 35 år sedan bilen renoverades och fick en ny lack, så håller karossen fortfarande stilen. Lacken verkar vara professionellt utförd och det finns inga stora repor eller andra skador. De kromade stötfångarna är i gott skick, men slutröret till avgassystemet och de främre, mer moderna blinkerserna har ytrost. På bilderna saknas de bakre blinkersglasen men nya har monterats efter fotograferingen. Förutom ytrost på något ställe är underredet i gott skick.
-
Skick helhet
En ovanlig och rolig 1930-talsbil i gott skick. Överlag är den här bilen redo att användas. Det kan dock vara bra att genomföra en viss mekanisk genomgång, eftersom den har använts sparsamt de senaste åren.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1991-07-23 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1991-10-11
Senast godkända besiktning: -
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
Den viktigaste bilen som American Bantam utvecklade är inte känd som en konstruktion från det företaget. Men det var Bantam som utvecklade det som blev jeepen – bilen som var med och vann andra världskriget! De första exemplaren levererades till den amerikanska militären i september 1940. Mellan 1940 och 1943 tillverkade American Bantam 2 675 jeepar, men när USA gick in i andra världskriget och ett mycket större antal bilar krävdes blev det Willys-Overland och Ford som byggde bilarna. American Bantam fick istället kontraktet på att bygga trailers till jeeparna. Efter andra världskriget fortsatte American Bantam att tillverka släpvagnar.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Fredrik Nyblad
+46 703187844
fredrik.nyblad@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.