Ett trevligt och komplett objekt som endast har far och son som ägare.

En trevlig vagn som är i ett fint, delvis renoverat, skick. Endast tre ägare med en historik från norra Dalarna.

Snygg V4:a som ännu inte har rullat 10000 mil. Nyligen besiktigad för alltid.

Trubbnosad tvåtaktare med solid kaross och fåtal brukare under hela dess tid.

Svensksåld Saab 96 De Luxe med en 2-taktsmotor i utmärkt skick både invändigt och utvändigt. Den här bilen har varit väl underhållen av en engagerad Saab-entusiast som arbetade för Saab och har dessutom varit involverad i museet.

Saab Sport var en bil för de som ville ha fler hästkrafter, sportigare inredning och tuffare exteriör. 1964 är särskilt uppskattad av entusiasterna, då det är sista årsmodellen av 96'an före långnosen.

Den charmiga och patinerade hyllningsbilen Saab 92B Bonneville är välkänd inom Saab-communityt och den klassiska bilsfären. Den har till och med sin egen bok som berättar ägarens barndomsminnen av sin mammas och farfars historier om en Saab med hastighetsrekord från 1950-talet.

En härlig fullutrustad SUV i fint skick. Modellen hann knappt börja tillverkas, innan det var över. Här finns chansen att bli nästa ägare, till finalen av ett kapitel i svensk motorhistorik.

Sista stora bilen från Trollhättan, med en stor motor, twin turbo och Haldex fyrhjulsdrift. En klassiker redan som ny.

En brukande ägare, totalt 1 475 mil och en Saab som kanske helt enkelt ska pensioneras till samlarbil redan nu. Lågmilade Saabar har en egen måttstock. bland entusiasterna.