Majauktion 2 2024

Topprenoverad PV Sport av hög klass. Bästa utställningsskick.

Tidig PV Sport i fint originalskick, endast delvis renoverad. Besiktigad för alltid och körklar.

Sportig renoverad Amazon med många hästkrafter och dubbla uppsättningar hjul. Välj mellan klassisk look med plåtfälgar eller moderna kromade hjul.

Såld ny i Sverige och noggrant underhållen av far och son. Låg mätarställning, komplett dokumentation och i exceptionellt skick.

Svensksåld 240 Classic som varit en sväng i Tyskland och nu återvänt till Sverige. Classic byggdes 1993 i en begränsad upplaga som en värdig avslutning på 240-eran.

En Saab 99 Turboikon som kan bli bättre med lite tid och omvårdnad.

En Saab med förhållandevis låg körsträcka med endast två ägare, dessutom i samma familj.

Surfin' California i en snygg efterkrigsbil. Här lite vågat(!) och vackert tolkad i en matt finish med en kultig filmreferens. En woody på stranden var egentligen för de välbeställda, det var inga budgetbilar, träbilarna.

Magnifik efterkrigs cabriolet i ett mycket fint och användbart skick. Välservad och körklar inför sommarens utflykter.

Tung youngtimercoupé i många bemärkelser, och med spännande teknik i ett vettigt grundskick för en framtida entusiasttillvaro.

Svensksåld högerstyrd diesel-170, en minst sagt ovanlig modell och specifikation, har varit utställd på museet i över 50 år.

300 SL som har haft samma ägare de senaste 22 åren. Bra skick och en av de snyggaste färgkombinationerna.

En klassisk Mercedes med snygga linjer och hög komfort i ett bra fungerande skick

Välskött W114 med endast haft fem tidigare ägare.

Jaguar XJ6 Series One är mycket eftertraktad. Den bästa historia och dokumentation jag någonsin sett.

Med en rak 6-cylindrig 2,0-liters motor med överväxel är detta en mycket sällsynt bil, endast 4 registrerade i Sverige. Underbar bil som både ser fantastisk ut och som går mycket fint!

Härlig VW Cab som renoverades för många år sedan och är fortfarande i fint skick. Nybesiktigad för alltid och körklar.

En charmig Bubbla med det eftertraktade soltaket, som har svensk historik och årsringar i form av olika attribut och uppgraderingar.

Det finaste Renault kunde erbjuda i början av nittiotalet – förutom motorn i Williams F1-bil. En bil som konkurrerade med samarbetspartnern Volvos utbud. Därför erbjöds den heller inte till svenska kunder. Ett exemplar i nyskick och med en låg körsträcka på knappt 1 900 mil är både intressant kuriosa och en väldigt värdig youngtimer.

Norton Commando 850cc i mycket välhållet skick. Redo att köras!

Snyggt patinerad i originallack med en liten kompensation för den svenska strypningen i original. Strypningen som var regeln för den egentliga svenska mopeden, 0,8 hk och 30 km/h.