Juliauktion 3 2025

Mycket eftertraktad 1800S från rätt modellår, med den klassiska "hockeyklubbs"-listen i krom, den pålitliga B18-motorn och den eftertraktade växellådan med overdrive. Lackerad i elegant grafitgrå med en vacker röd läderinredning.

En klassisk klenod från förkrigstidens Sverige. Här i ett helrenoverat originalskick.

En modell som andas elegans och skandinavisk design levererad i en robust förpackning. Denna bil är i ett mycket fint originalskick med låga 13 500 mil på mätaren.

Långnos med få ägare, sparsamt körd sedan renoveringen på åttiotalet och i ett körklart och representativt skick.

Det här är en Saab 96 Flatnose tvåtaktsbil, byggd som en replika av den ikoniska Saab Sport. De största skillnaderna är enkel förgasare istället för trippelförgasare och sätena – men för de flesta ser den ut precis som originalet. Och bäst av allt är att priset är en bråkdel av vad en originalbil kostar.

SAAB:s kraftfullaste modell. Utrustad med den tåliga 2.8-liters Turbo V6-motorn. En snabb och härlig öppen bil att njuta av sommaren i.

Förhållandevis låg körsträcka på drygt 7 750 mil, väldokumenterad servicebok och få brukande ägare i ett trevligt och fint fungerande skick.

Saab 900 OG "Facelift" 1987. Hög dåtida standard med insprutningsmotor, femväxlad låda och plyschinredning. Samma ägarfamilj fram till 2023.

Första årsmodellen 1936 av en omtyckt liten bil med ett allmänt vedertaget namn från en lika omtyckt Disney-figur som i sin tur hade sin premiär 1928, Mickey Mouse i filmen "Steamboat Willie". Här i ett fint renoverat skick och med stor sannolikhet en svensk historik sedan ny.

Speciell, spännande och välrenoverad med en lång, färgstark och omfattande historik. Den tysta och stillasittande chauffören och dito passagerarna följer med i köpet.

Vackert renoverad med en dokumenterad svensk historik och regelbundet brukande de senaste dryga 30 åren av samma ägare, även om de sista åren har varit stillastående.

En pick-up cabriolet, kanske den mest rara modellen på Model A-scenen – i alla fall enligt många bedömare och entusiaster, både här hemma och främst på andra sidan Atlanten.

Brudsläpet kallat, byggt till att snyggt och roligt passa en Ford Model A, till exempel en som också är med på samma auktionsdag, objektsnummer 18424.

En svensksåld imposant lyxkryssare från klassiska Cadillac.

Exklusiv lyxbil då och exklusiv samlarbil idag, här i ett brukat och använt skick med en del omsorgsbehov.

SL 63 AMG erbjuder den perfekta kombinationen av högklassig lyx och rå prestanda, utrustad med en mäktig 6,2-liters V8. Den levererar en lättsam komfort vid cruising och hisnande kraft på begäran — det bästa av två världar i ett iögonfallande paket.

Porsche 928 ansågs vara den mest lyxiga modellen i modellutbudet mellan 1978 och 1995. Den kombinerade komforten hos en grand tourer med imponerande prestanda från en V8 med 320 hästkrafter – den var sin tids hyper-GT.

Kadett i ett otroligt fint skick, en ägarfamilj fram till 2024. Bilen har klarat sig mycket bra från rostangrepp då den rostskyddsbehandlats regelbundet.

En Opel Kadett GSi från det tidiga 90-talet, här i ett bra och fint bruksskick.

Svensksåld quattro i toppskick, går som en dröm och har aldrig varit rostlagad.

Snygg BMW i fint bruksskick som endast rullat 14 400 mil. Körklar och besiktigad till 2027-06-30.

En super­sällsynt och fullkomligt unik mikrobil – med bara 11 andra exemplar registrerade i Sverige. Den här har fått en total mekanisk renovering och är i utmärkt skick – vrid bara om nyckeln och kör hem den.

En av märkets mest sällsynta och exklusiva modeller någonsin. Just det här exemplaret är nummer 22 av endast 329 handbyggda bilar som tillverkades vid den legendariska fabriken i Crewe. När bilen var ny år 2000 hade den ett listpris på cirka 300 000 pund – motsvarande ungefär 3 miljoner kronor – vilket gjorde den till en av de dyraste bilarna på sin tid.

För många var den femtiotalets främsta lyxbil, här i ett trevligt oömt och snyggt bruksskick med ett normalt och generellt servicebehov efter ett längre stillestånd. Omfattande och intressant dokumentation.

Svensksåld Bentley i utställningsskick som endast rullat 3900 mil. Underbar cabriolet, går som en dröm med en mäktig W12:a under huven.

Representativ USA-modell i ett välvårdat originalutförande med en svensk historik sedan 1998.

Fantastisk körglädje i denna fina youngtimer. Låga mil, välvårdad och en ägare de senaste 20 åren.

Denna charmiga Mini har haft bara tre privata ägare från ny. Den tidigare kvinnliga ägaren vårdade bilen i imponerande 43 år, och miltalet på endast 68 912 km anses vara original.

En ovanligare modell av XJ-S med bara knappt 4 500 mil på mätaren. Den har varit en del av en samling de senaste 30 åren och stått i en utställning hela tiden.

Svensksåld Jaguar i mycket fint skick med få ägare och endast 15 200 mil på mätaren.

Eftertraktad 70-talsklassiker i ett otroligt fint originalskick. Har endast haft fyra ägare sedan den var ny och har en mätarställning på 2 584 mil.

Pigg maskin med mycket körglädje, en "värsting" i 250 klassen på den tiden.

Sportig och varvvillig 250 maskin med 4 cylindrar och 16 ventiler, där varvräknaren rödmarkerar vid 17 000 varv. Välskött maskin med lågt miltal, ovanlig på svenska vägar.

Smidig och snabb 4-cylindrig 400 i bra skick, ovanlig modell som inte såldes ny i Sverige.

En klassisk 80-talsmotorcykel känd för sin enkelhet och pålitlighet. Med en slitstark luftkyld tvåcylindrig motor och okomplicerad teknik är den både rolig och bekymmersfri att äga och köra.

Påbörjat beach buggy-bygge från början av åttiotalet på en bottenplatta från en Typ 1 1967.