Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Volvo 1800 S B18B — 1964

Klassisk på alla sätt med årsmodell, kulör och skick. Få ägare, välhållen, hållbar renovering och en ovanligt omfattande dokumentation.

Nedräkning
07 OKT 10:50
Högsta bud
152 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19683
Lagerort
Bohus

Bedömt värde
370 - 400 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 153 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
1826
01 OKT 19:37
152 000 SEKA
29576
01 OKT 19:37
151 000 SEK
1826
01 OKT 19:36
150 000 SEKA
29576
01 OKT 19:36
149 000 SEK
1826
01 OKT 19:36
148 000 SEKA
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volvo 1800 S? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Peter Sundfeldt
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"En värdig representant för modellen med några kosmetiska åtgärder. Körklar och körglad."

Beskrivning

Den levererades i april 1964 till en kvinnlig ägare i Stockholm. Hon beställde de extra-monterade bakspeglarna på framskärmarna, speglarna sitter fortfarande kvar idag. Efter henne har fordonet haft totalt sju ägare. Den förra ägaren delade ägandet med en kompis och de köpte den tillsammans 1991 och genomförde renoveringar tills bilen var färdigställd 2020. Nuvarande ägare köpte den på auktion 2023. Senaste och sista besiktningen gjordes 2018-10-15.
Carfax Gratis historik (16)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1964/1964
Första registreringsdatum
1964-04-21
Avläst mätarställning
54 736 km
Regnr
BHH805
Chassinummer
10351
Kw / hk
79 / 107
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Skinn
Färg
Körsbärsröd 46

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Allt fungerar och känns som det ska; motorns svar, lådans smidighet, överväxelns funktion, koppling och bromsar. Chassit och väguppträdandet likaså.

  • Skick interiör

    Interiören på bilen är fortfarande i ett utmärkt skick utan några direkta inga anmärkningar. Vid renoveringen fick bilen en helt ny skinninredning sydd och monterad av en tidigare Volvo-anställd som hade tillgång till de ursprungliga sätesmallarna. Mattor, säten, innertak, instrumentpanel och instrumentering är alla lika fina. Bilen är också utrustad med en fullt fungerande Blaupunkt-radio och elektrisk antenn.

  • Skick exteriör

    Äldre lack i väldigt fint skick, men med tre små skador - en 7 cm repa/lackreparation på vänster bakre skärm, en liten 3 cm buckla på toppen av vänster främre skärm som enkelt kan åtgärdas, och en 30 cm lång repa på höger bakskärm, den syns på bilderna. De karaktäristiska fogarna på trösklarna är igenlagda.

  • Skick helhet

    Klassiskt snygg och representativ, stabil renovering och välbevarad. intressant årsmodell då det var den första som tillverkades i Lundbyfabriken, Hisingen, Göteborg, Sweden.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 1994-04-01 (Konvert)
Ursprungsbesiktning: 1964-04-21 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1964-04-21
Senast godkända besiktning: 2018-10-15
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 9

Fakta om modellen

En av de mest älskade svenska bilmodellerna är egentligen en riktig europé. När Volvo skulle göra en sportvagn skulle det vara med italienska former och därför fick italienska designhuset Frua uppdraget. Historien om hur Volvo länge inte ville kännas vid att det var en ung svensk, Pelle Petterson som där ritat karossen är välkänd. Det kunde sedan ha blivit i Västtyskland som produktionen skulle ske, för i Göteborg fanns det inte kapacitet att göra den. Men det blev varken hos Karmann eller NSU, när modellen presenterades i maj 1961 så stod det klart att karosserna skulle tillverkas av Pressed Steel i Skottland och sammansättningen skulle ske hos Jensen i England. Stegvis under 1960-talet blev sedan modellen mer en helsvensk affär. Från 1963 flyttades sammansättningen till Volvos Lundbyfabrik i Göteborg. Då ändrades också namnet från P1800 till 1800 S. Under vintern 1968-69 flyttades karossproduktionen hem till Svenska Stålpressnings AB i Olofström. Från årsmodell 1969 fick också 1800 S den nya B20-motorn. Året därpå kom nästa stora nyhet, 1800 E skippade dubbelförgasarna för en elektronisk bränsleinsprutning. Nya modellnamnet kom helt enkelt av E som i Electronic. Med bränsleinsprutningen från Bosch ökade effekten från 118 hk SAE till 130 hk SAE. Årsmodell 1970 fick också den nya M410 växellådan, skivbromsar bak, mattsvart grill, nackskydd, nya fälgar och en instrumentpanel med träimitation. Lite för sent fick 1800-modellen en ny karossversion hösten 1971, 1800 ES hade en shooting-brake form med baklucka helt i glas. Sommaren 1972 tillverkades de sista 1800 E och ett år senare lades också 1800 ES ner. Totalt tillverkades 47 855 exemplar av P1800, 1800 S, 1800 E och 1800 ES enligt Volvos statistik.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Bohus

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-10-21.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG