Ford Mustang HT 289 cui — 1966
Mustang med många rätt i boken. Som fabriksmonterad A/C, Styrservo, Ponycar inredning A-code 289" och en attraktiv färgkombination
Chevrolet Corvette C1 265cui V8 — 1955
En amerikansk sportbilsikon som har ägts och tävlats av den Portugisiska föraren Horacio Carvalho de Macedo på 50-talet. Den här Corvetten kan vara det första exporterade exemplaret och den första som deltog i europeisk racing. Detta är även den 122:a Corvetten som som utrustades med V8.
Citroën B11 Sport — 1952
Trevlig och sen B11 Sport, eller Légère som originalbeteckningen säger, i ett snyggt och representativt skick, men med ett avbrutet grenrör som kanske en första åtgärd för en ny ägare.
Mercedes-Benz 219 W105 — 1957
Ett komplett och lätt objekt av en lite ovanligare modell där den mer exklusiva så kallade pontonkarossen utgör den främre delen, och från B-stolpen och bakåt den i Sverige benämnda med det föga smickrande namnet bull-Merca.
Volkswagen T3 Bus 2,0 — 1982
En tidig och luftkyld T3-buss i originalutförande är sällsynt. Här dessutom i fint orenoverat skick och bara körd 17.000 mil.
Volkswagen Typ1 Bubbla — 1956
"En svensksåld Oval från 1956 har en eftertraktad status bland bilentusiaster och just denna har enorm potential.
Volvo V90 3.0 24v — 1998
Svensksåld V90 med endast 2 ägare sedan 2001, god servicehistorik och fungerar bra. Redo att köras!
Wolseley 1500 Saloon — 1959
Egentligen en reservdelsbil till objekt 16752, men har för all del en egen identitet och historik. Säljs som eget objekt, men bör alltså helst övervägas att köpas tillsammans med ovan nämnda objekt.
Wolseley 1500 Saloon — 1959
Ett i stort sett komplett och långt framskridet objekt av en engelsk familjeklassiker.
Jowett Javelin Boxermotor — 1951
En svensksåld mycket avancerad efterkrigskonstruktion som blev väl mottagen av dåtida motorpress. Helt körklar och genomgången. Provkörd en längre sträcka och omskriven i motortidningen Klassiker nr 7/2023. Man glömmer lätt bort att den är 73 år gammal.
Piaggio Vespa P200 E — 1982
I stort sett orört och fint bevarat exemplar av Piaggios sista manuellt växlade Vespa plåtscooter utan separatsmörjning, det vill säga att man blandar tvåtaktsbränslet själv. Äldre vintagecharm i åttiotalstappning, alltså.
Piaggio Vespa PK 125 Automatica — 1985
Piaggios första scooter med variatordrift, även kallad automatscooter, i ett snyggt och orört skick med lite att åtgärda på transmissionssidan.
Piaggio Vespa PX80 E Lusso — 1985
Rolig PX utrustad med en mindre motor och som aldrig såldes i Sverige, här i ett fint originalskick med lite extrautrustning och möjligtvis även mera kubik i maskinen.