Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

Volkswagen 1500 LIM 311 2l bussmotor — 1965

En tuff VW 1500 Notchback med 2-liters bussmotor

Nedräkning
AVSLUTAD
Högsta bud
47 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
12331
Lagerort
Enköping

Reservationspris:
uppnått

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volkswagen 1500 LIM 311? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Johan Ålander
Värderingssamordnare
Kontakta via mail
"En tuff bil i bra grundskick som kan bli ännu finare efter vinterns detaljuppdateringar."

Beskrivning

En tuff konkurrent till den klassiska VW-bubblan är numera VW 1500 som sedan modell. Här modifierad med 2-liters bussmotor, konverterad till förgasare. Eftermonterat eldrivet soltak, träratt, tidstypisk Blaupunkt originalradio. Bra däck. 12 volts elsystem.
Carfax Gratis historik (15)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1965/1965
Första registreringsdatum
1964-11-30
Avläst mätarställning
60280 km
Kw / hk
59 / 80
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Textil
Färg
Vit

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Bra skick men behöver service efter en tids stillestånd. Motorn läcker lite olja men oklart varifrån. Bromspedalen tar långt ned.

  • Skick interiör

    Sliten inredning. Innertak runt takluckskonverteringen behöver snyggas till.

  • Skick exteriör

    Lacken ser bra ut på någon meters håll men mindre repor och rinningar förekommer. Ingen synlig rost i karossen. Ytrost i reservhjulsbalja.

  • Skick helhet

    En tuff åkbil som med lite händighet kan bli riktigt presentabel.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Itrafik 2014-04-25
Ursprungsbesiktning: 1964-11-30 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1964-11-30
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: 2016-05-27
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 12

Fakta om modellen

När produktionen av Typ 3 startade i augusti 1961 kom den först som Sedan-modellen,Notchback, följd av Variant i februari 1962. Coupé-versionen TL anlände i augusti 1965 – samtidigt hade 1600-motorn premiär. Tanken från Volkswagens sida var att coupén skulle ersätta Notchback men på flera marknader gillade man sedanen bättre och samtliga modeller levde tills produktionen lades ner 1973.
Typ 3 fick en facelift 1970 med längre front, större stötfångare och de stora bakljusen.
Bakgrunden till Typ 3 var att man efter framgångarna med Typ 1 ville utveckla modellprogrammet med en något större bil. Grundkonstruktionen med luftkyld boxermotor monterad längst bak behölls, men Typ 3 fick lite större utrymmen och var också mer bekväm att åka i. Precis som Typ 1 konstruerades bilen med en bottenplatta som karossen sedan monterades på, och fjädringen sköttes med torsionsstavar. 1,5-litersmotorn som även fanns i Typ 1 konstruerades delvis om, så att den fick lägre höjd – bland annat genom att kylfläkten flyttades. Det gjorde att man fick plats med ett litet bagageutrymme ovanpå motorn, där Typ 1 bara hade ett stuvfack bakom baksätets ryggstöd. Till skillnad från Typ 1 var motorn och bakvagnen monterade i en hjälpram som i sin tur hade gummibussningar mot karossen, vilket minskade vibrationerna och förbättrade komforten.
Två år efter premiären 1961 kom S-modellen med dubbla förgasare. Bilarna blev snart populära i rally och sedermera folkrace – vilket betyder att det idag finns mycket få fina exemplar kvar.

Lagerort och visningsinfo

Välkomna på visning hos Cargo Mecan /Bilweb Auctions i Enköping

Endast bokad visning
För visning av fordonet kontakta handläggare Johan Ålander

Mail: johan.alander@bilwebauctions.se
Telefon: +46 705 80 91 17

Visningsadress: Enköping, Litslena Västra Vällinge 6

Hämtning

Hämtning sker efter tidsbokning. Vänligen boka tid genom att ringa till Johan Ålander på telefon +46 705 80 91 17 eller maila till johan.alander@bilwebauctions.se

Hämtning skall ske senast fredagen den 22:e november 2019.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
  • När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
  • Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG