Description
This car has intact chrome and original interior. The skin on the driver´s seat have some minor dry cracks but is otherwise intact. The woodwork has some minor veneer damages and the ceiling has yellowed over the years and got some damp stains.
Timely Blaupunkt Nürnberg radio with loose loudspeakers on the hatrack. Marschal auxiliary headlamps enhances the fine overall impression. This car has been a part of Jännaholm´s car collection for a long time and was inspected last time in 1988 and is now immobilized.
The W111 Coupé model was introduced in 1961 and the 220 version was followed by several siblings with larger engines until production was put down in 1971.
Technical data
Condition
-
Mechanical condition
Stått länge men provstartad med jämna mellanrum. Behöver service innan användande. Motorn bedöms vara bytt, 2 år äldre än bilen enl. motornummer.
250 SE coupe med motorn bytt till en 220 SE motor ( motor M127 i stället för M129) . -
Interior condition
Original interior. Some few dry cracks on the driver´s seat but otherwise intact.The woodwork has some minor veneer damages but is otherwise fine. Pronounced yellowed ceiling with some damp stains.
-
Exterior condition
Old repaint with some minor polishing scratches, especially visible on the roof. The sunroof is slightly concave with some rising in the paintwork. Fine chrome.
-
General condition
Fine overall impression, slightly reduced by the flaws on the sunroof and the ceiling.
MOT (tech. insp.)
Ursprungsbesiktning 1985-08-29 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång 1985-10-25
Besiktningsperiod - 1990-06-30
Senast godk besiktning 1988-06-02
Skattebefriad Ja
Antal ägare 5
Fel modellbeteckning i bilregistret; Bilen är en 250 SE coupe med motorn bytt till en 220 SE motor ( motor M127 i stället för M129) .
Facts about the model
Premiären skedde på Mercedes-Benz museum i Stuttgart och cabrioletversionen följde några månader senare. Från början kom den enbart som 220 med 2,2-litersmotorn och tillbehörslistan innehöll sollucka, automat, servostyrning och separata baksäten.
I mars 1962 kom coupén som 300SE med trelitersmotor och insprutning, luftfjädring och än lyxigare inredning. Hösten 1965 kom 250SE, med den nya 2,5 litersmotorn. Nytt för året var 14-tumsfälgar, bakaxeln från W108 och större skivbromsar.
I slutet av 1967 ersattes 250SE av 280SE med ny 2,8 litersmotor. Nytt 1967 var även nya navkapslar. Som final i augusti 1969 kom 280SE 3.5 med den nya stora 3,4-liters V8:an på 200 hk. Samtidigt kom också den nya lägre bredare grillen, nya stötfångare och aningen modernare bakljus. De sista bilarna rullade av bandet 1971 för att ersättas av 107-serien.
Location and viewing Information
· Sunday 17 June at 13-19
· Monday 18 June at 15-20
· Monday 25 June at 15-20
Showroom address: JÄNNAHOLM 8510, 280 40 Skånes Fagerhult
Pick up
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning. Hämtning skall ske senast 14 dagar efter auktionsdagen, därefter debiteras 100 kr/dag i garageavgift om inte annat överenskommits.
Auction information
General information about the condition of the cars.
- For this auction the cars are not declared as vehicles of daily/normal usage, rather they are described from a collecting perspective.
Important to know before placing your bids!
- If you have won an auction where the reservation price is passed, please deposit to our client account the full amount before you arrange for pick up of any items.
- You will be fully refunded, including the bidding fee, if you at the time of inspection and delivery is of the opinion that the description of the item does not match its real condition.
- You will be debited the bidding fee if you do not inspect the item at its place of delivery.