Facebook
Twitter
Description
Bilen är en jubileumsmodell, som togs fram sista produktionsåret, och fick benämningen "triple red". Sufflett, lack och inredning var färganpassade. Till och med de fina ATS-fälgarna hade röda detaljer.
Golf cabriolet, byggdes av Karman, på licens för VW, där också den gamla Bubbla-caben byggts
Denna bil har ägts av samma familj sedan ny, fram till i våras. Denna familj bodde utomlands större delen av året, så bilen användes bara när de var hemma i Sverige, mest på sommaren.
Bilen har inte varit omlackad och är i normalt välhållet bruksskick. Stenskott och smårepor finns samt lite slitage på förarstolen, men inget allvarligt. Inga bucklor eller större skador. Välservad och nyservad.
Golf cabriolet, byggdes av Karman, på licens för VW, där också den gamla Bubbla-caben byggts
Denna bil har ägts av samma familj sedan ny, fram till i våras. Denna familj bodde utomlands större delen av året, så bilen användes bara när de var hemma i Sverige, mest på sommaren.
Bilen har inte varit omlackad och är i normalt välhållet bruksskick. Stenskott och smårepor finns samt lite slitage på förarstolen, men inget allvarligt. Inga bucklor eller större skador. Välservad och nyservad.
Free history (33)
Technical data
Year
1990/1990
Registration date
1990-08-08
Mileage
46150 mil
Kw / hp
72 / 98
Fuel Type
Bensin
Transmission
Manuell
Interior finish
Röd
Colour
Röd
Condition
-
Mechanical condition
Nyservad och går fint, separat tempmätare i mittkonsolen.
-
Interior condition
Hel och fin. Lite slitage på förarstolen men inga hål.
-
Exterior condition
Stenskott och några bättringar finns. Ny vindruta. Stenskott i fronten. Oxiderade fälgar, klädda med åretrunt-däck. Lite utrost under tankluckan, runt tankhålet. Fin originalsufflett som endast har några små obetydliga sprickor i kanter.
-
General condition
Trevligt bruksbilsskick, för promenadkörningar på sommaren. Normalt skick för orenoverad välvårdad bil. OBS! hastighetsmätarinstrumentet är bytt år 2012, vid 18000 mil, mot ett begagnat som då stod på 45.600mil. Bilen har nu enligt vår bedömning gått totalt cirka 18.500 mil (garanteras ej).
MOT (tech. insp.)
Fordonsstatus: Itrafik 2019-06-19
Ursprungsbesiktning: 1990-07-17 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1990-08-08
Besiktigad tom: - 2019-12-31
Senast godkända besiktning: 2018-10-24
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Nej
Årsskatt: 1557 SEK
Antal ägare: 3
Ursprungsbesiktning: 1990-07-17 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1990-08-08
Besiktigad tom: - 2019-12-31
Senast godkända besiktning: 2018-10-24
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Nej
Årsskatt: 1557 SEK
Antal ägare: 3
Facts about the model
Volkswagen hade länge litat till "Bubblan" som företagets viktigaste produkt. I början av 1970-talet började Bubblan bli föråldrad och behövde ersättas av en ny försäljningsframgång. Tidigare försök till en efterträdare hade varit tämligen misslyckade. Volkswagen Golf blev dock en efterlängtad succé och idag är den inne på sin sjunde generation. Den första generationen slutade tillverkas i Europa 1984, men i Sydafrika fortsatte produktionen av Golf Mk 1 ända fram till 2009 under namnet Volkswagen Citi Golf. Cabrioleten som också baserades på Golf Mk 1 byggdes ända till 1991 på denna kaross.
Bilen ritades av Giorgetto Giugiaro på Italdesign Premiärvisning i München juli 1974. Mottagandet blev mycket positivt och bilen blev snabbt populär och redan första året en försäljningsframgång. Märkligt nog har/hade Golfen samma axelavstånd, 2400 mm som VW bubblan.
Bilen ritades av Giorgetto Giugiaro på Italdesign Premiärvisning i München juli 1974. Mottagandet blev mycket positivt och bilen blev snabbt populär och redan första året en försäljningsframgång. Märkligt nog har/hade Golfen samma axelavstånd, 2400 mm som VW bubblan.
Location and viewing Information
For viewing the vehicle, contact Michael Luft
email: michael.luft@bilwebauctions.se
phone: +46 708 20 21 13
email: michael.luft@bilwebauctions.se
phone: +46 708 20 21 13
Pick up
Collecting of vehicles, you need to book a collection time by calling our customer service
+46 31 933 331 or Michael Luft +46 708 20 21 13
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
+46 31 933 331 or Michael Luft +46 708 20 21 13
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
Auction information
General information about the condition of the vehicles .
- At this auction, many vehicles have been included in car collections and have been stored (mothballed) for a long time. For this reason, they are described from a collector's perspective and may need technical reviews and maintenance service - oil, battery replacement, new tires, brake review, etc. - before they can be used. .
- During the auction days information about a vehicle may be updated up to the day before the auction ends. When you bid at the end of the auction period - and also if you have made an earlier bid - we therefore ask you to read the descriptions carefully, in case something has been changed due to new information.
Important to know before placing your bids!
- Once you have called in an item and the reservation price is reached we want you to deposit the entire purchase amount into our client funds account before retrieval can take place.
- When you need to retrieve a called in object we want you to examine it carefully. If you consider that the item does not match our description you do not need to complete the purchase. In this case the deposited purchase sum and the entry fee are refunded.
- If you do not examine the item on the spot the call charge will be debited, but you do not have to complete the deal.
- If you make the entire purchase exclusively at a distance you have 14 days to cancel, but must return the item at your own expense.
- Your shipping costs and other costs are not reimbursed when the right of withdrawal is exercised. Swedish court applies.
- For items that have not been collected within 14 days storage costs may be charged.