Facebook
Twitter
Description
Ett härligt muller från maskinen får ett motorhjärta att klappa fortare. Bilen är utrustad med säkerhetsdetaljer som störtbur, 60-liters säkerhetstank, brandsläckare, uppgraderade bromsar och chassi. Den har motorhuv och baklucka i plast för viktbesparing. Front (som köptes ny) samt framskärmar är avtagbara i ett stycke för att lättare komma åt att serva motorn.
Ställbara stötdämpare, bromsvåg, Sellholm med 4-link och wattlänk. Ombyggd framvagn med Porsche 944 fjäderben, bromsar från Volvo S60R, 1031-axel med lamelldiff, M90 låda med svetsad trea och korta lägen, servostyrning med kort utväxling (Steffanssons), smidda Mahle-kolvar i stressborrat block, Garret 30-71R turbo, 531 topp, 80 mm spjällhus, dubbla spridarbankar 630/230cc, coilover tändspolar (Audi), Nira 13 EGTC, Snapoff-ratt m.m
Ställbara stötdämpare, bromsvåg, Sellholm med 4-link och wattlänk. Ombyggd framvagn med Porsche 944 fjäderben, bromsar från Volvo S60R, 1031-axel med lamelldiff, M90 låda med svetsad trea och korta lägen, servostyrning med kort utväxling (Steffanssons), smidda Mahle-kolvar i stressborrat block, Garret 30-71R turbo, 531 topp, 80 mm spjällhus, dubbla spridarbankar 630/230cc, coilover tändspolar (Audi), Nira 13 EGTC, Snapoff-ratt m.m
Free history (13)
Technical data
Year
1965/1965
Registration date
2007-06-20
Mileage
11720 km
Kw / hp
205 / 280
Fuel Type
Bensin
Transmission
Manuell
Interior finish
OMP racestolar
Colour
Silver
Condition
-
Mechanical condition
Civiliserad racerbil som går mycket bra.
-
Interior condition
Mycket bra skick men går att förbättra på detaljnivå
-
Exterior condition
Välbyggd och välhållen kaross med glasfiberluckor.
-
General condition
Mycket fin och tuff.
MOT (tech. insp.)
Fordonsstatus: Itrafik 2007-06-26
Ursprungsbesiktning: 2007-06-20 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2007-06-26
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: 2018-04-20
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Antal ägare: 1
Ursprungsbesiktning: 2007-06-20 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2007-06-26
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: 2018-04-20
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Antal ägare: 1
Facts about the model
Pelle Petterson var son till Helmer Pettersson, designansvarig på Volvo. Pelle praktiserade i slutet av 1950-talet hos designföretaget Frua i Italien. Hans skisser blev de som Volvo valde när de anlitat Frua för att rita en elegant GT-bil som efterföljare till Volvo Sport (P1900). Bilen premiärvisades 1962 och byggdes fram till 1972 som coupe´modell. Sedan i ytterligare 1,5 år som sportbackmodell vilken fick namnet P1800 ES.
De första åren pressades plåten i England där även bilarna sattes ihop hos Jensen på licens. Under 1964 flyttades produktionen till Göteborg och bilarna fick ett S tillagt i modellbeteckningen (P1800S). Sammanlagt byggdes cirka 30.000 bilar av P1800, P1800S, P1800E och P1800 ES.
De första åren pressades plåten i England där även bilarna sattes ihop hos Jensen på licens. Under 1964 flyttades produktionen till Göteborg och bilarna fick ett S tillagt i modellbeteckningen (P1800S). Sammanlagt byggdes cirka 30.000 bilar av P1800, P1800S, P1800E och P1800 ES.
Location and viewing Information
For viewing the vehicle, contact Johan Ålander
email: johan.alander@bilwebauctions.se
phone: +46 705 80 91 17
email: johan.alander@bilwebauctions.se
phone: +46 705 80 91 17
Pick up
Collecting of vehicles, you need to book a collection time by calling Johan Ålander +46 705 80 91 17 our customer service +46 31 933 331.
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
Once your payments have been cleared via our bank, we will send a confirmation to your email address and you can arrange a collection time.
Auction information
General information about the condition of the vehicles .
- At this auction, many vehicles have been included in car collections and have been stored (mothballed) for a long time. For this reason, they are described from a collector's perspective and may need technical reviews and maintenance service - oil, battery replacement, new tires, brake review, etc. - before they can be used. .
- During the auction days information about a vehicle may be updated up to the day before the auction ends. When you bid at the end of the auction period - and also if you have made an earlier bid - we therefore ask you to read the descriptions carefully, in case something has been changed due to new information.
Important to know before placing your bids!
- Once you have called in an item and the reservation price is reached we want you to deposit the entire purchase amount into our client funds account before retrieval can take place.
- When you need to retrieve a called in object we want you to examine it carefully. If you consider that the item does not match our description you do not need to complete the purchase. In this case the deposited purchase sum and the entry fee are refunded.
- If you do not examine the item on the spot the call charge will be debited, but you do not have to complete the deal.
- If you make the entire purchase exclusively at a distance you have 14 days to cancel, but must return the item at your own expense.
- Your shipping costs and other costs are not reimbursed when the right of withdrawal is exercised. Swedish court applies.
- For items that have not been collected within 14 days storage costs may be charged.