Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

Mercedes-Benz 230SL Hardtop, cabriolet — 1965

En tidig Pagoda med bara två ägare, hardtop och manuell låda. Ett garagefynd som kräver mycket arbete.

Nedräkning
AVSLUTAD
Högsta bud
217 000 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
10819
Lagerort
Göteborg

Reservationspris:
uppnått

Tipsa och dela
Äger du en liknande Mercedes-Benz 230SL? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Michael Luft
Museum & samlingar
Kontakta via mail
Krister Cervin
Värderingsman
Kontakta via mail
"Komplett orörd originalbil som stått i fuktigt garage och nu behöver en totalrenovering."

Beskrivning

Den här tidiga Mercedes 230SL Pagodan har stått fuktigt under lång tid. Ej särskilt genomrostad men rostangripen med ytrost runtom och undertill. Behöver idag en omfattande och genomgripande renovering. Med Mercedes Tex-vinyl klädsel, manuell låda, lite körd och bara två ägare finns substans och goda förutsättningar för att skapa en fantastisk och åtråvärd bil.
Denna Pagoda är komplett och orörd i de flesta detaljer och har varit avställd och okörd sedan 1991. Bilen som numera är ganska medtagen av dålig förvaring bör inspekteras på plats och har förstås körförbud.
Detta är en tidig svensk W113 som togs i trafik först 1968. Den är dock tillverkad redan tre år tidigare, vilket betyder att den är byggd när SL bara fanns som 230.
Modellen som presenterades på Genevésalongen 1963 kom senare både som 250 och 280SL.
Carfax Gratis historik (4)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1965/1965
Första registreringsdatum
1968-09-06
Avläst mätarställning
27226 km
Kw / hk
110 / 150
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinyl
Färg
Vit

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Motor hårt angripen av korrosion, se bilder. Nycklas saknas.

  • Skick interiör

    Möglig inreding, vattenskadad, se bilder, bör besiktigas på plats.

  • Skick exteriör

    Rostangripen runt om, se bilder. Sufletten ej kontrollerad. Bakluckan låst och nycklar saknas

  • Skick helhet

    Total renovering krävs.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus Avst 1991-12-11
Ursprungsbesiktning 1968-09-06 (regbes)
Datum i trafik 1:a gång 1968-09-06
Besiktningsperiod - 1992-06-30
Senast godk besiktning 1992-01-27
Skattebefriad Ja
Antal ägare 2

Ägarens kommentar

Taket på garaget där bilen förvarades läckte under flera år. Därför var golvet blött under bilen även om det var ett varmgarage.

Fakta om modellen

Med formgivning av legendariske Paul Bracq och grundteknik från fenmodellen blev resultatet mycket lyckat för Pagodan – eller W113 som den heter på Mercedesspråk.
Motorn hade sin grund i den vanliga till sedanmodellen och ihop med pendelaxlar bak hade man skapat en sportbil som var betydligt sportigare än tidigare generationen SL. Detta var en modern, snabb och högklassig touring för två.
Under modellens levnad mellan 1963 och 1971 kom flera motorstorlekar. Av dem brukar 230SL sägas vara den spänstigaste. 230SL presenterades på Genevésalongen 1963 och tre år senare kom den med femväxlad låda som tillval.
I december samma år inleddes sedan tillverkningen av 250SL som idag räknas som den ovanligaste Pagodan. 1967 kunde man som tillval köpa SL med nya karossvarianten hardtop, med två extrasäten bak istället för sufflett. Året efter ersättes 250 av 280 – som blev den mest tillverkade.
1971 rullade sista Pagodan ur fabriken. Då hade det tillverkats sammanlagt 48 912 stycken. Av dessa såldes sammanlagt 261 stycken nya i Sverige.

Lagerort och visningsinfo

Köpare som har registrerat ett konto på Bilweb Auctions är välkomna på visning enligt nedan:
·     Söndag 29 april kl. 12:00 till 17:00
·     Tisdag 1 maj kl. 12:00 till 17:00
·     Torsdag 3 maj kl. 14:00 till 19:00


Visningsadress: Göteborg, Agnesbergsvägen 28, 424 38 Agnesberg

Hämtning

Våra öppettider i Göteborg (Agnesberg) för hämtning är följande:
·     Alla vardagar 11:00-17:00
·     Torsdag 10 maj 11:00-17:00
För hämtning av fordon vill vi att ni bokar tid genom att ringa till kundtjänst på 0723-705928.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
  • När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
  • Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG