Facebook
Twitter
Beskrivning
Den här vagnen registrerades för trafik den 26 mars 2003. Förste ägare förvärvade bilen i maj samma år. Nuvarande ägare förvärvade den i september 2005 och har ägt den sedan dess. Den har alltid haft sin plats i varmgaraget och endast körts under det ljusa halvåret. De tio senaste åren har den gått ca 1.500 mil. Totalt har den gått 8.723 mil. Det har varit en trivsam cabriolet och sommarbil för familjen. Regelbundet servad och omhändertagen. Med bilen följer originalhandlingar såsom instruktionsbok, servicebok etc. Med bilen följer också diverse kvitton och besiktningsprotokoll samt dubbla nycklar. Ett praktiskt vindskydd medföljer också.
Gratis historik (28)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
2003/2003
Första registreringsdatum
2003-03-26
Avläst mätarställning
87229 km
Kw / hk
151 / 205
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Färg
Ljusgrå
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och går fint i motor och drivlina. Vid lugn provkörning i villaområde fungerade allt som det är tänkt vad gäller styrning, koppling, växling, bromsar etc. El-funktionen för ner- och uppfällning av sufflett fungerade utmärkt. Ej kontrollerad på lyft men det som kunde ses såg bra ut och inga anmärkningar från bilprovningen.
-
Skick interiör
Inredning i original med bra stuns i stolar och baksäte. Skinn i fint bruksskick för ålder och miltal. Så även mattor i textil samt skyddsmattor. Ratt, instrumentering och reglage i bra fungerande skick. El-funktioner förefaller fungera väl.
-
Skick exteriör
Fin lackering som förefaller vara i original. Det finns mindre slitage med smårepor och skav samt små stenskott i paritet med ålder och miltal. Glas, gummi-, plast- och belysningsdetaljer i samma nivå. Emblem med lite skav. Fälgar och däck i bra skick. Motor- och bagagerum likaså. Suffletten även den i bra skick.
-
Skick helhet
Detta är den sista versionen av modell 9-3 Generation 1, det sägs ju att en modell aldrig är så bra som när den tas ur produktion. Här har vi en fin representant som i många stycken visar att det stämmer. Dessutom få ägare, låga mil och den eftertraktade Aero-versionen med rappa 205 hk och manuell femväxlad låda samt Cabriolet - gör den här vagnen till en fin klassiker och svensk motorhistoriskt intressant vagn.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2024-08-28
Ursprungsbesiktning: 2003-03-14 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2003-03-26
Senast godkända besiktning: 2024-05-10
Besiktigad tom: 2025-07-31
Årsskatt: 2692 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Ursprungsbesiktning: 2003-03-14 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2003-03-26
Senast godkända besiktning: 2024-05-10
Besiktigad tom: 2025-07-31
Årsskatt: 2692 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
Med Saab 9-3 hakade företaget på maneret av typbeteckning a´ la 9-5. Den nya 9-3 modellen var en vidareutveckling av Saab 900 versionen som lanserades som årsmodell 1993.
Generation 1 av den nya modellen 9-3 som tillverkades 1998-2003 var primärt en ansiktslyftning från den tidigare 900-modellen. Ny design av stötfångare, ny grill samt ett ändrat bakparti, delvis enligt ett liknande koncept som den större 9-5 modellen. Även chassi och krocksäkerhet uppdaterades. Karossversioner var tre- och femdörrars halvkombi samt en populär Cabriolet. Dessutom gjorde man from årsmodell 1999 en potent specialmodell, Viggen.
Till årsmodell 2000 kom Aero-modellen med en 2 liters Turbomotor om 205 hkr, med en del design och optik från Viggen.
Modell 9-3 var en relativt populär mellanklassbil, som var både en praktisk och en trevlig vägvagn med fina köregenskaper och klassisk Saab-känsla.
Det var vid Frankfurts Bilsalong 1983 som Saab slog världen med häpnad och lanserade en öppen vagn. En Saab 900 Turbo Cabriolet. De kom från början att byggas hos Valmet i Finland. De byggde även 9-3 Cabriolet Generation 1 när den tog vid. Förutom traditionell Saab-teknik och mjukt tak hade man också satsat på säkerhet. Det kom att bli ett framgångsrecept och bilarna blev omåttligt populära. När Generation II kom till modellåret 2004 kom även en uppdatering av Cabriolet-versionen.
Generation 1 av den nya modellen 9-3 som tillverkades 1998-2003 var primärt en ansiktslyftning från den tidigare 900-modellen. Ny design av stötfångare, ny grill samt ett ändrat bakparti, delvis enligt ett liknande koncept som den större 9-5 modellen. Även chassi och krocksäkerhet uppdaterades. Karossversioner var tre- och femdörrars halvkombi samt en populär Cabriolet. Dessutom gjorde man from årsmodell 1999 en potent specialmodell, Viggen.
Till årsmodell 2000 kom Aero-modellen med en 2 liters Turbomotor om 205 hkr, med en del design och optik från Viggen.
Modell 9-3 var en relativt populär mellanklassbil, som var både en praktisk och en trevlig vägvagn med fina köregenskaper och klassisk Saab-känsla.
Det var vid Frankfurts Bilsalong 1983 som Saab slog världen med häpnad och lanserade en öppen vagn. En Saab 900 Turbo Cabriolet. De kom från början att byggas hos Valmet i Finland. De byggde även 9-3 Cabriolet Generation 1 när den tog vid. Förutom traditionell Saab-teknik och mjukt tak hade man också satsat på säkerhet. Det kom att bli ett framgångsrecept och bilarna blev omåttligt populära. När Generation II kom till modellåret 2004 kom även en uppdatering av Cabriolet-versionen.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Älvsjö
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2024-09-26.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.