Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motor: Rak fyrcylindrig motor med en överliggande kedjedriven kamaxel, två ventiler per cylinder. Electronic-Manual-Special. Bränsleinsprutning. Vattenkylning. Volym 1?985 cm3. Max effekt 118 hk DIN vid 5?500 v/min. Max vridmoment 167 Nm vid 3?700 v/min.
Kraftöverföring: Längsmonterad motor fram, framhjulsdrift. Fyrväxlad manuell låda. Golvspak.
Skivbromsar runt om. Fotbolls-aluminumfälgar med tidstypiska däck av märket Goodyear. Däcken är något torrspruckna. I princip körklar. Efter en enklare service kan vara bra, då bilen körts mycket lite sedan 1994, men startats regelbundet. Godkänd på SBP nu. -
Skick interiör
Den speciella inredningen, som bara satt i EMS och Turbo. Här i ett ovanligt vackert skick. I kombination med läderklädd ratt och tacklucka ger det en lyxig känsla. Enda anmärkningen är att innertaket hänger (som vanligt, men lätt att åtgärda på Combi-Coupé modellen) och söndertorkad gummimatta. Bagagerummet ser nästan oanvänt ut. Domkraft, triangel och verktyg i originalfodral.
-
Skick exteriör
Äldre professionell omlackering (kan vara originallack) som fortfarande ser perfekt ut. Bilen har varit tectylbehandlad vilket i kombination med en omsorgsfull ägare, och sparsamt brukande bevarat karossen i ett strålande skick. Motorrummet är i lika fint skick. Några små rostprickar finns på bagageluckans nederkant. Se bild. Tanklocket behöver ny fjäder, vilket mest är en bagatell. Fina gummilister och blanklister. Takluckan löper tyst och fint.
-
Skick helhet
Unikt tillfälle att förvärva en av Sveriges i särklass finaste Saab EMS.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1978-04-18 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1978-04-25
Senast godkända besiktning: 2015-06-16
Besiktigad tom: 2017-06-30
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
Bilen ritades av Sixten Sason och premiärvisades 22 november 1967, efter drygt tre års utvecklingsarbete. De första bilarna levererades till kund hösten 1968. De första åren användes en motor på 1,7 liter från den engelska biltillverkaren Triumph. En motor som fick både ris och ros, eftersom den drogs med en hel del barnsjukdomar. 1972 kom Saab med en ny egenkonstruerad motor på 2 liter. Samma år i januari introducerades den sportigare varianten 99 EMS, med den nya, tvålitersmotorn, styvare fjädring, lättmetallfälgar, grill i svart plast, läderratt samt varvräknare. 1972 års EMS såldes bara lackad i kopparmetallic. 1978 var visserligen Saab Turbo på ingång, men EMS var fortfarande ett av de coolaste svensktillverkade fordon du kunde parkera på garageuppfarten. I dag är en välskött och lågmilad EMS troligen ännu svårare att hitta än sitt turboladdade syskon.
Lagerort och visningsinfo
Visning:
Bilen visas på plats i Kisa bilmuseum söndagen den 29:e maj, kl 14 -17. Varmt välkomna!
(Adress: Tegelbruksvägen 3, 590 39 Kisa.)
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.