Beskrivning
Oljebyten har utförts årligen alternativt vartannat år, beroende på om bilen använts eller ej.
CVT-växellådsoljan har bytts vi två tillfällen under denna period Växellådsfiltret har rengjorts vid båda oljebytena.
Avgassystem, tändstift, luftfilter, bränslepump, bränslefilter har bytts.
Vid 7 338 mil byttes kamremssats, vattenpump, kylvätska och generatorrem. Bromsvätska har bytts ett par gånger under åren.
Bromsskivor, bromsbelägg, bromstrummor, bromsbackar, hjulcylindrar, handbromsvajrar samt huvudcylinder är utbytt vid olika tillfällen under åren.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Fullservad enligt servicebok eller bättre. I det närmaste nyskick, utställningsexemplar. Redo att köras hem med!
-
Skick interiör
Extremt välvårdad. Paneler, tyg, takluckor och innertak i originaskick.
-
Skick exteriör
Utmärkt lack, helt rostfri med dubbla soltak. I nyskick.
-
Skick helhet
Unikt exemplar som sällan syns på vägarna lägre. Denna bil är den perfekta sommarbilen med Selecta Fire-drivlina och dubbla soltak "Panorama".
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2010-07-29 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2010-08-07 (911028) OBS! Fordonet är taget i trafik tidigare i annat land
Besiktigad tom: - 2020-08-31
Senast godkända besiktning: 2019-06-27
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Nej
Årsskatt: 913 Kr
Betalningsmånad: Dec 2019
Skatt betald t.o.m: 2019-12-31
Antal ägare: 1
Fakta om modellen
1986 genomgick modellen en mindre ansiktslyftning och såldes i princip i samma utförande fram till 2003 då den nya modellen, ofta kallad Nuova Panda, presenterades. Då hade över 4,5 miljoner exemplar tillverkats. På många marknader fasades den dock ut redan under mitten av 1990-talet, i och med att de betydligt modernare modellerna Cinquecento/Seicento tog marknadsandelar.
Förutom standardmodellen med halvkombikaross och framhjulsdrift erbjöds en fyrhjulsdriven version, liksom en täckt skåpversion utan baksäte, kallad Van. På vissa marknader fanns även en förstärkt värdetransportsversion, ofta kallad Pansarpandan. Genom åren fanns också en rad olika utrustningspaket, såsom Pink, Dance, Pop, Young, Cosi och Garda med olika färg- och klädselteman. Ett populärt utrustningsalternativ var ett soltak i canvas. Fiat Panda fanns också med eldrift (denna variant importerades inte till Sverige).
Då Fiat i början av 1980-talet ägde SEAT, tillkom snabbt även en version kallad SEAT Panda. Efter några år avvecklades dock SEAT från Fiatorganisationen och för att undvika patenttvister bytte denna modell namn till SEAT Marbella. Dessutom gjordes några kosmetiska förändringar på denna modell.
I Sverige såldes modellen inte i särskilt stora upplagor, möjligen eftersom den var en alltför liten och enkel bil för den svenska marknaden. Panda av generation 1 är idag är en relativt ovanlig syn i Sverige, inte minst den fyrhjulsdrivna, som i Sverige såldes endast 1988.
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Shaun Major
Mail: shaun.major@bilwebauctions.se
Telefon: +46 709 72 40 07
Hämtning
Hämtning skall ske senast fredagen den 3:e april 2020.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.