Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

Royal Enfield Bullet 500 ES — 2004

En maskulin båge med en aura från tiden för det brittiska imperiets sista suckar. Låg körsträcka.

Nedräkning
28 okt 14:30
Högsta bud
1 500 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19866
Lagerort
Norra Djurgården

Bedömt värde
20 - 30 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 2 000 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
8207
22 okt 19:32
1 500 SEKA
21556
22 okt 19:32
1 000 SEK
8207
22 okt 17:21
500 SEKA
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Royal Enfield Bullet 500 ES? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Tore Thallaug
Tore Thallaug
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"En Royal Enfield som tillverkats i Indien och har mycket av tekniken och auran från den brittiska mc-industrin och dess storhetstid. Den kan kanske inte mäta sig med dagens moderna motorcyklar, men den vinner på charm och rå tillförlitlighet. Den förefaller vara en lågmilare som har körts sparsamt och kan därför behöva en översyn och lite uppmärksamhet."

Beskrivning

Den här hojen registrerades för trafik den 25 juni 2004. Nuvarande ägare har haft den sedan början av september. Han har låtit se över en kabelhärva och har kört lite med den, men säljer den nu vidare på grund av flytt m.m. Mätarställningen är nu 524 mil, och ser man tillbaka på mätarställningen vid besiktningstillfällen kan det vara den korrekta körsträckan. Med hänsyn till skicket är detta inte omöjligt. Den har bytt ägare relativt frekvent och har mestadels stått, som det verkar.



Med hojen följer backspeglar, kromade blinkers och fotpinnar. Den är besiktigad och körklar.
Carfax Gratis historik (20)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
2004/2004
Första registreringsdatum
2004-06-25
Avläst mätarställning
5 238 km
Regnr
UPB980
Chassinummer
ME3ABBSB54C000698
Kw / hk
16 / 22
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinylsadel
Färg
Silver

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Startades med kick (har elstart) och motorn gick bra. Den har en helt annan karaktär än moderna motorcyklar. Ej provkörd av oss, men ägaren körde ett par vändor och den såg ut att gå bra och lät solid. Motorljudet och auran imponerar. Det är osäkert hur den har servats på senare år, så en översyn med service rekommenderas. Enligt uppgift fungerar allt som det ska. Besiktigad senast i juli i år.

  • Skick interiör

    Limpan är i fint "osuttet" skick, handtaget och mätaren är i bra skick och verkar fungera väl.

  • Skick exteriör

    Kan vara i originalutförande och lackeringen är i fint skick. Övriga detaljer likaså. Fina hjul och däck, osäker ålder på dem. Muttern/låset till ena kåpan har förkommit, den är bristfälligt tejpad.

  • Skick helhet

    Den här hojen var en klassiker samma dag den lämnade fabriken. Byggd efter ett klassiskt koncept med vissa uppgraderingar, men bör ändå ses som ett entusiastfordon. Har kommit en rännil hit från tillverkningen i Indien. En MC för den som vill vara relativt ensam med sin maskin på träffar och evenemang. Där kommer man att bli uppmärksammad.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avställd 2026-09-13
Ursprungsbesiktning: 2002-12-23 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2004-06-25
Senast godkända besiktning: 2026-07-23
Besiktigad tom: 2028-07-31
Årsskatt: 180 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 10

Fakta om modellen

Royal Enfield startade tillverkning av i England 1893med första motorcykeln 1901 och är världens äldsta märke i kontinuerlig produktion. Det började med att två kompanjoner, Walker-Smith och Eadie, köpte ett företag som tillverkade cyklar och symaskiner. De kom att producera precisionsdelar till den statliga vapenfabriken Royal Small Arms Factory i Enfield. Efter det kontraktet döpte de sitt företag till Royal Enfield och tog en kanon som logotyp. De fortsatte tillverkningen av motorcyklar såväl före, under som efter första världskriget med framgång. År 1932 presenterade de den ikoniska modellen Royal Enfield Bullet, en modell som tillverkas än i dag. De började också montera modellen Bullet i Indien 1949 genom Madras Motor Company och från 1955 tillverkade man motorcyklar under namnet Enfield India. Det ursprungliga företaget i England gick i konkurs omkring 1970 när den japanska MC-industrin gjorde sitt segertåg runt om i världen. De levde dock kvar i Indien. I samband med nya ägare, Eicher Ltd, förvärvades även det ursprungliga namnet Royal Enfield. Sedan dess säljs motorcyklarna under det klassiska namnet. Modellen 500 ES är en cykel som tillverkas i äldre stil, men där ES står för Electric Start.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Norra Djurgården

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-11-11.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG