Facebook
Twitter
Beskrivning
Gratis historik (29)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Körkänslan är välbekant och välkänd. Fint svar i motorn, direkt och mekanisk fin balans i styrning, växellåda, koppling och bromsar. Chassit är lite sänkt med ett sportfahrwerk till en lagom trevlig höjd. Sänkningen gjordes av den förra ägaren i Tyskland och den nuvarande har inga uppgifter om vilken specifikation det är på chassidelarna, men bilen känns inte stötig. Intresseklubben informerar: I kretsarna kring Miata NA-modellen pratas det ofta om tidiga bilars short nose eller long nose crankshaft och det handlar om krysskilens kvalitet och skick på vevaxelbulten som håller remskivan. På bilar tillverkade före mitten av 1991 (fram till chassinummer 127442) är konstruktionen känslig för felmontering efter till exempel ett kamremsbyte. Auktionsbilen är en 93:a och är alltså tillverkad långt efter den brytpunkten.
-
Skick interiör
Utrustning och specifikationer skiljer sig från olika marknader och de tidiga NA-modellerna i Tyskland hade bland annat elfönsterhissar och en standardmonterad trevlig Momo-ratt. Under plastkudden över rattcentrum döljer sig en tutknapp med ett Momomärke. Stolarna har inget eller lite slitage och är oskadade. Lösa tillbehörsmattor i bra skick, original golvmatta är lite sliten. Bra dörrsidor, höger har någon repa och högtalargallren har tappat lite färg, vanligt på modellen. Den nuvarande ägaren monterade tidigt en CD-växlare på bagageutrymmet och ett slutsteg där reservhjulet brukar ligga. Det senare följer med separat.
-
Skick exteriör
Fin och behandlad originallack förutom dörrar och huv som är omlackerade efter försäkringsärenden med repor och stenskott. Ovanligt och trevligt med inga rostskador på tröskeln bakom dörrarna, ett för modellen typiskt ställe när dränagehålet från suffletten sätter igen. En liten rostbubbla bara, på högersidan. Suffletten byttes redan 2002 men är i nyskick med blixtlås för bakrutan. 16-tums eftermarknadsfälgar med några småskador och gamla mönstergodkända däck från 2001. Hög tid för byte av de däcken, alltså. Bilen är också utrustad med en så kallad style bar, det vill säga en låtsas-störtbåge som sitter med några småskruvar. Förutom att den kan skada förare eller passagerare vid en eventuell volt och då fungera som en musfälla över nacken är den från övertecknad rent subjektivt inte till någon fördel för bilens utseende.
-
Skick helhet
Fint exemplar med ett bra och någorlunda orört helhetsintryck. Många rätt för en Miata-entusiast som vill åka original. Nya 16-tums däck och/eller ett set original 14-tums Daisy-fälgar med fräscha däck är två olika vägar att gå. Eller båda, som sagt.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2000-02-10 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2000-04-03
Senast godkända besiktning: 2026-08-28
Besiktigad tom: 2028-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Fakta om modellen
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.