Facebook
Twitter
Beskrivning
Till bilen medföljer två bilnycklar, reservhjul och instruktionsbok samt det sparade turbo-märket. Även ett Volvo original skidräcke samt en uppsättning dubbade vinterdäck på plåtfälg medföljer. Vinterdäcken är cirka 4 år gamla.
Detta är en distansauktion. Bilder och uppgifter om fordonet och dess tekniska status har erhållits från ägaren. BWA har alltså inte besiktigat bilen på plats hos säljaren.
Gratis historik (33)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Utrustad med B230ET fyrcylindrig turbomotor på 182 hk. Växellådan är M46, en fyrväxlad manuell låda med en elektrisk överväxel (overdrive) som fungerar som en femte växel, som styrs med en knapp ovanpå växelspaken. Även utrustad med ABS och air-condition. Enligt anteckning byttes kamremmen senast vid 25 000 mil, vilket är cirka 15 år sedan så denna måste bytas p g a ålder.
-
Skick interiör
Välvårdad inredning med visst slitage. Det finns två klassiska sprickor i mitten av instrumentpanelen, på ovansidan mot rutan. Förarstolen har klarat miltalet ovanligt bra. Det finns några sprickor i konstlädret på sidobolstren, vilket är ett signifikant slitage för denna typ av inredning. Innertakets tyg har släppt och hänger. Även detta är mycket vanligt på bilar ur 740-serien. En stor fördel med herrgårdsvagnen är att man med förhållandevis enkla medel kan plocka ut innertaket rakt bakåt, genom bagageluckans öppning. Därefter kan man låta en sakkunnig person klä om innertaket med korrekt tyg och sedan återmontera det. Om köparen låter utföra denna förbättringsåtgärd kommer det att lyfta hela inredningen på ett förtjänstfullt sätt. Utrustad med fungerande Volvo CR-702 originalstereo som bilen levererades med, inklusive de dåtida påkostade dörrhögtalarna. Air-condition fungerar och blåser iskallt.
-
Skick exteriör
Vi vet inte säkert om den har varit bättringslackerad under åren. Det mesta talar för att den till största del har originallack. En välskött bil som verkar vara i bättre skick än genomsnittet, med tanke på ålder och miltal. Det finns några repor och små skavanker. I framkant på taket, vid vindrutan, finns det klarlacksläpp. Har gått i saltfritt område i Norrland. Titta noga på bilderna för mer information om skicket.
-
Skick helhet
Bilen är i originalskick och oskruvad med samma ägare sedan ny.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1988-07-06 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1989-02-10
Senast godkända besiktning: 2025-07-04
Besiktigad tom: 2027-07-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2
Fakta om modellen
En fabriksny Volvo 745 Turbo Intercooler med Air Condition kostade runt 193 200 kronor våren 1988. Utöver det kostade tillvalet ABS (låsningsfria bromsar) cirka 11 000 kronor, vilket var en av de absolut dyraste enskilda säkerhetsfunktionerna man kunde lägga till vid nybilsbeställningen. För en summa på cirka 200 000 kronor, före prutmån, fick köparen en av Sveriges absolut snabbaste och lyxigaste familjekombis för sin tid.
Grundpriset för en fabriksny Volvo 740 Turbo låg på 173 200 kronor under 1988. Detta var drygt 18 000 kronor dyrare än den näst dyraste modellen, den då helt nya sportmodellen 740 GLT 16 Valve, och nästan 50 000 kronor dyrare än en standard 740 GL. Att välja herrgårdsvagnen lade till ungefär 10 000 kronor på grundpriset.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Mathias Casserlund
mathias.casserlund@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Distansförsäljning
- Denna bil är inte fotograferad eller testad av Bilweb Auctions. Informationen ovan är baserad på säljarens uppgifter om aktuellt objekt.
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.