Facebook
Twitter
Beskrivning
Enligt tillgängliga uppgifter tillverkades denna Ford Lotus Cortina Mk1 i juli 1966 och registrerades första gången i Hertfordshire, England, med registreringsnummer SPU 910D. Bilen tilldelades därefter Ford Motor Company i Warley, Essex, som en av företagets så kallade tjänstebilar för ledande befattningshavare.
Bilen blev kvar i Storbritannien och passerade fyra ägare i Hertfordshire och Yorkshire innan den såldes till sin femte ägare på Irland. Där stannade den fram till 1999, då den importerades till Sverige och registrerades den 10 augusti samma år. Sedan ankomsten till Sverige har bilen haft fyra ägare, inklusive nuvarande ägare.
Bilen har genomgått en äldre renovering, som tros ha utförts för cirka 15 år sedan, och är fortfarande i ett mycket gott helhetsskick.
Nuvarande ägare är en hängiven entusiast av klassiska bilar med stor kunskap och ett brett kontaktnät inom Ford-kretsar. Efter att ha letat i flera år efter en fin Lotus Cortina köpte han detta exemplar från ett dödsbo under 2025.
Bilen var redan i mycket gott skick vid köpet, men byggdes därefter om från högerstyrning till vänsterstyrning med hjälp av originaldelar från Ford som ägaren hade i sin egen samling.
Den ursprungliga tanken var att förbereda bilen för historisk rallykörning, med ambitionen att delta i Midnattssolsrallyt. Med tanke på bilens fina skick, originalitet och sällsynthet kunde ägaren dock inte förmå sig att bygga om ett så välbevarat exemplar för tävlingsbruk.
Mekaniskt är bilen i mycket gott skick. Efter ett kylvätskeläckage byttes topplocket ut mot ett likvärdigt exemplar. Det ursprungliga topplocket medföljer vid försäljningen, men behöver kontrolleras och planas innan det kan återmonteras.
Sammanfattningsvis är detta en äkta och väldokumenterad Ford Lotus Cortina Mk1 med en intressant historia, en äldre renovering bakom sig och ett entusiastiskt ägande. Framför allt har bilen behållit sitt ursprungliga utförande som landsvägsbil, istället för att ha byggts om till tävlingsbil.
Gratis historik (13)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen startar direkt, men mår bra av att få gå några minuter för att bli ordentligt varm. Motorn går jämnt och fint och har nyligen genomgått service, där bland annat förgasarna har justerats och ställts in. Utöver den vanliga servicen har även omfattande mekaniskt arbete utförts. Motorrummet är dessutom mycket rent och välvårdat, vilket ger ett mycket fint helhetsintryck.
På vägen upplevs bilen som mycket trevlig att köra, med mjuka växlingar och bra, effektiva bromsar. Precis som många andra sportiga motorer från den här tiden trivs Lotus Twin Cam-motorn bäst på lite högre varvtal, där den verkligen kommer till sin rätt. Mekaniskt är bilen i gott skick och det finns inga kända fel eller brister som behöver åtgärdas.
Bilen är utrustad med lätta magnesiumfälgar, men originalfälgarna med tillhörande navkapslar medföljer vid försäljningen, liksom det ursprungliga topplocket. Bilen är besiktningsbefriad i Sverige och redo att köras och njutas av direkt av sin nästa ägare. -
Skick interiör
En mycket fin och välvårdad originalinredning i svart, där samtliga säten är i gott skick. På förarstolens sidostöd finns en mindre äldre lagning och på passagerarstolens sidostöd finns en mindre skada längs kanten. Baksätet är i särskilt fint skick.
Innertaket, panelerna, dörrsidorna, mattorna och instrumentbrädan är samtliga rena och välbevarade. Originalinstrumenten och mätarna är i gott skick och fungerar som de ska. -
Skick exteriör
Karossen är rak och fin, utan några nämnvärda bucklor, skador eller tecken på rost. Den vänstra framskärmen har bytts ut vid något tillfälle. Underredet är rent och välvårdat, utan synliga skador eller några större rostangrepp att anmärka på. Bilen är även utrustad med en skyddsplåt under motorn.
Lacken är överlag i mycket gott skick, med endast ett fåtal mindre skönhetsfel. Bland annat finns ett litet lacksläpp på insidan av förardörrens kant, ett märke på vänster framskärm i närheten av strålkastaren samt några mindre lackblåsor kring tanklocket baktill. Ytterligare några små märken förekommer, men inget som är särskilt framträdande.
Kromdetaljerna är genomgående rena, blanka och i mycket fint skick. -
Skick helhet
Det kan dröja länge innan nästa Ford Lotus Cortina Mk1 dyker upp till försäljning, särskilt ett äkta exemplar med matchande nummer på motor och chassi (matching numbers). Här erbjuds en särskilt fin och välvårdad bil i mycket gott skick, redo att köras och njutas av direkt av sin nästa ägare.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1999-07-20 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1999-08-10 (661006)
Senast godkända besiktning: 2019-09-02
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.