Facebook
Twitter
Beskrivning
Denna bil säljs av ålderskäl. Har stått avställd hos en samlare utanför Nybro i 29 år. Han gjorde iordning bilen för 15 år sedan, men har knappt kört med den sedan dess. Nu har den fått en startöversyn och blivit nybesiktigad och godkänd på bilprovningen. Den rullar på fint och fungerar som den skall. Vi har dock inte gjort någon större service, de får nästa ägare göra. Hardtop följer med, den är demonterad för omlack. se bilder. Vi vet inte om denna bil varit röd hela tiden. Vi misstänkter att den bytt kuör med tanke på att hardtopen är vit.
Inredningen med svart skinn är original och lite sliten, behöver en rekond och reparation av skador i läderklädseln. Nackstöden är i tyg och ej original.
Inredningen med svart skinn är original och lite sliten, behöver en rekond och reparation av skador i läderklädseln. Nackstöden är i tyg och ej original.
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1973
Första registreringsdatum
1988-04-25
Avläst mätarställning
168 640 km
Kw / hk
147 / 200
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Färg
Röd
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Nybesiktigad och körklar. Behöver en stor service då den stått avställd länge. Vi har endast kollat allt och startat upp den för provkörning och SBP. Dokumentation saknades vid fototillfället. Nytt batteri.
Vattenpumpen läcker lite vatten men tätar säkert när den fått gå till sig lite men i värsta fall så får den bytas. -
Skick interiör
Båda framstolarna spruckna i skinnet, se bilder, annars helt ok och blir ändå finare efter en upputsning invändigt.
-
Skick exteriör
Fin lack och kaross. Bakdäcken börjar bli slitna men klarat besiktningen nu så går lite till ca 2,5 mm kvar. Bilen är "tectylad" i alla balkar och under. Inga tecken på rost, eller blåsor. Ovanligt fin kaross.
-
Skick helhet
Snygg bil som är en trevlig klassiker med många mil framför sig. Behöver endast service och lagning av framsätenas klädsel.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Avst 1992-08-28
Ursprungsbesiktning: 1988-04-12 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1988-04-25
Senast godkända besiktning: 2021-09-03
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 10
Ursprungsbesiktning: 1988-04-12 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1988-04-25
Senast godkända besiktning: 2021-09-03
Besiktigad tom: -
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 10
Fakta om modellen
Mercedes-Benz R107 är en gran turismo, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz mellan 1971 och 1989. 350 SL presenterades i Genève i april 1971. Den konstruerades vid en tidpunkt då skärpta säkerhetskrav från de amerikanska myndigheterna förväntades ta död på den öppna bilen. Men Mercedes konstruktörer byggde en så kraftig vagn att den klarade lagkraven. Bilen kallades internt "Der Panzerwagen" på grund av den kraftiga konstruktionen. Medaljens baksida var den höga vikten och det krävdes numera en V8-motor för att uppnå företrädaren 280 SL:s prestanda. I mars 1973 introducerades USA-motorn på den europeiska marknaden i 450 SL. Anledningen var ökade avgasreningskrav även här och Mercedes motorer hörde till dem som tappade mest effekt när de utrustades med dåtidens reningsteknik. I oljekrisens spår kom den sexcylindriga 280 SL i juli 1974. I mars 1980 introducerades nya V8:or från den nya S-klassen och i september 1985 gjordes den sista uppdateringen av Mercedes allra äldsta modell där bland annat 280 SL ersattes med 300 SL som fick en treliters sexcylindrig motor från den nya motorfamiljen M103. I övrigt gjordes ett antal tekniska chassieuppgraderingar som bland annat innebar 15" hjul och större bromsar. 107:an pensionerades slutligen 1989 efter en produktionscykel på 18 år och 237 287 stycken tillverkade bilar. Varianter:
Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem Anm.
350 SL 1971-80 M116: 8-cyl V-motor ohc 3499 cm³ 200 hk Bosch bränsleinsprutning
450 SL 1971-80 M117: 8-cyl V-motor ohc 4520 cm³ 225 hk Bosch bränsleinsprutning
280 SL 1974-85 M110: 6-cyl radmotor dohc 2746 cm³ 185 hk Bosch bränsleinsprutning
380 SL 1981-85 M116: 8-cyl V-motor ohc 3818 cm³ 204-218 hk Bosch bränsleinsprutning
500 SL 1981-89 M117: 8-cyl V-motor ohc 4973 cm³ 231-240 hk Bosch bränsleinsprutning
300 SL 1986-89 M103 E30: 6-cyl radmotor ohc 2962 cm³ 180-188 hk Bosch bränsleinsprutning
Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem Anm.
350 SL 1971-80 M116: 8-cyl V-motor ohc 3499 cm³ 200 hk Bosch bränsleinsprutning
450 SL 1971-80 M117: 8-cyl V-motor ohc 4520 cm³ 225 hk Bosch bränsleinsprutning
280 SL 1974-85 M110: 6-cyl radmotor dohc 2746 cm³ 185 hk Bosch bränsleinsprutning
380 SL 1981-85 M116: 8-cyl V-motor ohc 3818 cm³ 204-218 hk Bosch bränsleinsprutning
500 SL 1981-89 M117: 8-cyl V-motor ohc 4973 cm³ 231-240 hk Bosch bränsleinsprutning
300 SL 1986-89 M103 E30: 6-cyl radmotor ohc 2962 cm³ 180-188 hk Bosch bränsleinsprutning
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Olofström
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Brocenter Olofström
Ulf Olsson
Telefon: +46 706 34 05 12
Kontakta värderingsmannen/ombudet för att boka en tid för visning:
Brocenter Olofström
Ulf Olsson
Telefon: +46 706 34 05 12
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2021-10-28.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.