Facebook
Twitter
Beskrivning
Bilen har haft sju registrerade ägare, men ägarhistoriken går endast att följa genom de tre senaste. Ägaren som hade bilen mellan 1991 och 2003 genomförde en omfattande renovering. Fotografier från tiden dokumenterar arbetet med både karossen och motorn. Motorn totalrenoverades 2000–2001.
Med bilen följer besiktningsprotokoll från 1981 och framåt. Vid besiktningen 1981 noterades en mätarställning på 3 448,6 mil. Den totala körsträckan går dock inte att verifiera.
Nästa ägare köpte bilen 2003, innan det nuvarande ägarföretaget i Borås förvärvade den 2004. Sedan dess har den fungerat som företagsmaskot och regelbundet deltagit i lokala veteranbilsträffar och evenemang.
Den nuvarande ägaren har skött bilen väl och hållit den i gott körskick. Efter renoveringen var den till en början blå, men lackerades om till rött innan den nuvarande ägaren tog över. Bilen är permanent besiktningsbefriad och redo att köras och uppskattas av sin nästa ägare.
Gratis historik (15)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Pickupen startar direkt med lite choke och mår bra av att få någon minut på sig att bli varm. Motorn går jämnt, med stadig tomgång och utan missljud. På vägen känns bilen stabil, med en lättväxlad växellåda och bromsar som tar bra.
Motorrummet är rent och prydligt. Bilen har kvar sitt ordinarie 6-voltssystem och har dessutom ett extra batteri som driver den eftermonterade elektriska servostyrningen. Den gör pickupen betydligt mer lättkörd och enklare att parkera. Bilen har även nyligen fått nya däck. -
Skick interiör
Interiören är genomgående ren och prydlig. Sittbänken har en liten reva på cirka 4 cm i vinylklädseln (se bilder). Innertaket är helt, med några mindre märken och fläckar, medan dörrsidorna och gummimattan är i gott skick. Instrumentbrädan är välbevarad, med fungerande instrument och mätare. Instrumentpanelen har kvar sin fina glans, med viss ytlig oxidering runt mätarna – knappast förvånande på en bil som närmar sig 70 års ålder.
-
Skick exteriör
En mycket fin pickup med rak kaross, utan synliga skador eller tecken på rostproblem. Detsamma gäller underredet, som är påfallande rent och välskött. Bilen har aldrig körts vintertid och har alltid förvarats i ett varmt och torrt garage.
Lacken är blank och fin, utan nämnvärda anmärkningar bortsett från en liten buckla på cirka 1 cm på motorhuven, som knappt syns. Förardörrens nederkant sticker ut något och kan med fördel justeras om så önskas.
Trästommen i hytten och dörrarna är i gott och stabilt skick, liksom träflaket med sina fällbara lämmar.
Fina stålfälgar med blanka kromade navkapslar fulländar intrycket. Den främre kromade stötfångaren är blank och fin, men har vissa porer i kromet bakom registreringsskylten och på några andra ställen (se bilder). -
Skick helhet
Det kan dröja länge innan en Volvo Pickup med kaross från Floby åter kommer ut till försäljning. Detta exemplar är redo att köras och uppskattas direkt och passar utmärkt som maskot eller reklambil för ett företag, särskilt när Volvo firar 100 år 2027. Finns det något bättre sätt att delta i firandet än bakom ratten på detta charmiga stycke svensk bilhistoria?
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1956-01-01 (regbes) (Ombes:19690424)
Datum i trafik första gången: 1956-01-01
Senast godkända besiktning: 2017-04-19
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 7
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Shaun Major
+46 709-72 40 07
shaun@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.