Facebook
Twitter
Beskrivning
Gratis historik (29)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och motorn går lugnt och fint. Vid kortare provkörning i en folkhemsförort i Stockholm upplevdes allt fungera väl, såsom styrning, koppling, växlingar, vägkomfort och bromsar. Alltigenom en behaglig och trevlig körkänsla. Ej kontrollerad på lyft, men det som kunde ses av vitala delar såg bra ut och inga anmärkningar vid besiktningarna.
-
Skick interiör
Bekväm och välhållen inredning med bra komfort i stolar och baksäte. Samma fina skick på dörrsidor, paneler, innertak och textilmattor. Det fanns även skyddsmattor i plast/gummi. Ratt, reglage, instrumentbräda och mätare är i fint skick. Allt verkar fungera väl. Lampan för trasig belysning lyser, men inget fel har hittats. Enklare radio från tiden med lite knaster i högtalarna. Fint och välvårdat bagageutrymme.
-
Skick exteriör
Fin och som det förefaller en originallackering. Det finns något litet skrap, bula och stenskott men för ålder och mil är den i fint skick. Även glas, lister, emblem och belysningsdetaljer är i bra skick. En rekonditionering kommer att lyfta skicket. Bra fälgar med lösa kapslar i plast och bra däck, ålder okänt. Motorutrymmet kan med fördel ses över och få en motortvätt.
-
Skick helhet
Vagnar som alldeles nyss var en vanlig syn på våra vägar men som nu försvinner i en rasande takt, är det dags att ta hand om. Instegsvagnarna har tidigare fått stå tillbaka för vagnar med mer lull-lull och prestanda, men när det dyker upp en fin vagn med få ägare bakom ratten och låg körsträcka så är det något särskilt. Det här var vagnar som de flesta körde och har en relation till, och när de kliver in i klassikerstatus blir de en intressant entusiastvagn. Pålitliga, driftsäkra och säkra – ett bevis på devisen att Volvos värde varar.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1993-09-30 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1993-10-08
Senast godkända besiktning: 2026-10-06
Besiktigad tom: 2028-10-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 2
Fakta om modellen
Den kom att avsluta Volvos era med bakhjulsdrivna vagnar med stel bakaxel och gjutjärnsmotorer. Grunddesignen från 740/760 var kvar, men den rundades av i både front och akter. Ja, aktern blev också något högre och fick ännu bättre utrymme i bagaget. Inredningen förfinades och passagerarna satt allt säkrare med airbags med mera. Ett stort kliv för säkerheten var det så kallade SIPS-systemet, Side Impact Protection System. Vid sidokollisioner leddes krockkraften bort samtidigt som stommen blev mer robust. Genom sinnrika konstruktioner hjälpte hela bilen till att absorbera kraften vid en krock. Bland annat gav mittkonsolen vika så att stolarna kunde tryckas in mot mitten. Sidoairbags var inbyggda i stolsryggarna. Som tidigare rönte Volvo mycket uppmärksamhet och utmärkelser för sin utveckling och säkerhetstänk, vilket självklart gav eko i försäljningssiffrorna. Under åren 1990-1998 tillverkades 246 704 exemplar av sedanversionen.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.