Facebook
Twitter
Beskrivning
På taket satt en 2,15 m lång stavantenn för radiokommunikation på kortvågsbandet under gång. På fordonets bakgavel fanns två antennfästen med antennanpassningsenheter för radiokommunikation på ultrakortvågsbandet. Via ett anslutningsfack på bakgaveln kunde externa antenner för kortvågs- och ultrakortvågsradio anslutas, samt de senare fjärrmanövreras med hjälp av en 25 m lång förlängningskabel på kabelvinda.
Vagnen är helt original, förutom att den militära radioutrustningen är avlägsnad. Den tillhörde försvaret fram till 1998. Sedan har den haft fem entusiastiska civila ägare, varav den nuvarande har ägt bilen sedan september 2021. Han har haft den som "blickfångare" till sin verksamhet CVI Automotive AB (försäljning av Volvoprodukter). Den har stått inomhus och han har bara kört drygt 5 mil. Miltalet nu 4.232 mil, vilket enligt uppgift från tidigare ägare skall stämma. När nuvarande ägare förvärvade bilen behövdes choken åtgärdas, vilket gjordes. Året innan den lämnade försvaret fick den en Grundtillsyn av Försvarets Materielverk och senast besiktigad "civilt" utan anmärkning vid 42.265 km den 30 augusti 2021. Med bilen följer en omgång med terränghjul (fälg och däck) instruktionsbok och diverse dokument.
Gratis historik (14)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och går fint i motor- och drivlina. Traditionell och "skottsäker" B18, här med den driftsäkra Zenith-förgasaren. Ej testad på lågväxel men enligt uppgift fungerar även den väl. Alla funktioner förefaller fungera som de skall. Vid provkörning i lugnare tempo uppledes den fungera klanderfritt och var förvånansvärt lättkörd. Växelspak och pedaler kräver dock lite mer "tydliga rörelser" än en personbil Den har inte körts mycket på senare år, varför en översyn och service är att rekommendera. Ej kontrollerad på lyft men man kommer åt att se relativt väl och det ser bra ut vad gäller vitala delar.
-
Skick interiör
Inredningen är i ett robust originalutförande med mängder av intressanta lösningar för sitt militära ändamål en uppsjö av detaljer. Förutom radioutrustningen förefaller allt finnas kvar, tom ett kamouflagenät som skulle användas i fält. Allt är helt och de flesta funktioner fungerar, såsom mätare och reglage. Värme, vindrutespolare mm kommer från olika Volvomodeller som var i produktion vid den här tiden. Vindrutan och takluckan bör kunna användas som det var tänkt men vid besiktning ville vi inte forcera funktionerna. Möjligen är dessa "vinterbonade".
-
Skick exteriör
Enligt uppgift i original och det ser bra ut med normalt bruksslitage för användningsområde, ålder och miltal. Modellen är i ett robust och gediget utförande. Strålkastare och belysningsdetaljernas funktion behöver en översyn. Vill man köra i terräng medföljer en omgång fälgar med grövre däck. Ålder på dem och de nu monterade däck är osäker.
-
Skick helhet
En vagn från eran när "vår beredskap verkligen var god" och det mesta av utrustningen, i stort och smått, var tillverkat här i Sverige. Historik och skick på den här vagnen gör den till ett stycke svensk militär- och motorhistoria. En robust klassiker och ett entusiastfordon av hög karat.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1998-05-28 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1998-08-28
Senast godkända besiktning: 2021-08-30
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 5
Fakta om modellen
I serieproduktion fick Valpen namnet L3314 och snart kom även en version byggd för pansarbekämpning och ytterligare en med högre totalvikt L3315. Civila bilar fick namnet Laplander och främst var det brandkårer och en del statliga myndigheter som köpte dem.
Den uppgraderade versionen L3315 hade 24 volts elsystem med dubbla batterier och extra stor växelströmsgenerator, radioavstört tändsystem, handgas och huvudströmbrytare. Då totalvikten var högre har den kraftigare bladfjädrar, vacuumservo för bromsarna och styrdämpare. Det gav bättre köregenskaper och höjd max tillåtna hastighet hos millitären till 80 km/h.
När Volvo slutade tillverka Valpen insåg de snart att den civila marknaden inte var mättad. Resultatet blev 1977 att lägga ut tillverkningen av en moderniserad Valp med namnet C202 på det ungerska företaget Csepel Auto.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.