Beskrivning
Bilen togs därefter till Sverige och registreringsbesiktigades här, den 18 september 2015. På senare år har den fått en komplett rostskyddsbehandling av Rostskyddsmetoder AB, nya strålkastare, ett nytt innertak, nya däck och nytt batteri. Service med ny packning till ventilkåpa och nya tändkablar. Dessutom nya stötdämpare fram, ny o-ring till antennen och ny matta i bagageutrymmet. Det mesta bytt, pga. av stillastående. All dokumentation inkl. besiktningspapper från England och Sverige samt instruktions- och serviceböcker medföljer.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och gick tyst och fint. Vid provkörning fick man en stadig, lugn och harmonisk färd. Allt förefaller fungera väl såsom motor, drivlina, bromsar och övrig teknik. Ej kontrollerad på lyft men det som kunde ses, såg bra ut.
-
Skick interiör
Härlig "brittisk style" med skinninredning i Mulberry Leather samt vackert trä, allt i utsökt originalskick. Picnickbord i bak. Innertaket är bytt. All el och mätare fungerar klanderfritt och AC kyler väl.
-
Skick exteriör
Lackering i Bordeaux Red Metallic, som förefaller vara i originalskick och är i ett fint välhållet blankt och polerat skick. Något litet stenskott och repa. Takluckan är dock omlackerad efter någon form av mindre skada (stenskott/något som fallit ner). I övrigt fint skick på glas-, blankt- , belysning- och gummidetaljer. Fina fälgar med nyare Dunlopdäck. Såväl motor- som bagageutrymmen är rena och snygga i originalskick, nyare matta i bak efter vattenskada via otät el-antenn, åtgärdat. Komplett original verktygssats.
-
Skick helhet
Modellen XJ6 och XJ 40 finns det gott om. Snävar vi in till Daimlerversionerna, blir det färre. I det här fina lågmilade skicket, blir det inte många konkurrenter kvar. En unik historik samt en lite ovanligare färgkombination med Bordeaux Red Metallic samt Mulberry Leather Interior samt Daimler Sovereigns utrustning med vackert trä och picknickbord, gör det här till en brittisk ikon. En intressant och elegant klassiker och entusiastvagn.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2015-09-18 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2023-04-25 (890417)
Senast godkända besiktning: 2023-08-02
Besiktigad tom: 2025-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 1
Fakta om modellen
Till årsmodell 1974 kommer Serie II med en del förändringar, såsom ny grill och högre stötfångare mm.
Till årsmodell 1980 kom så Serie III med en uppdatering av Pininfarina. Trots att det vid en snabb blick inte skilde så mycket var det en mängd små justeringar som gav bättre utrymmen, mer glasytor, mindre luftmotstånd och en modernare image.
På tekniksidan, fortsatt beprövat grundkoncept med bl.a. gjutjärn men med bättre prestanda och framför allt lägre förbrukning.
Till 1987 års modeller kom så en mer omfattande uppgradering som även fick ett nytt modellnamn, XJ40. Förutom en ny kaross, som ändå var omistligt igenkännbar, uppgraderades inredningen. Den nya J-gate kulissen till växelföraren samt ny instrumentering tillkom. Nya motorer om 2,9 eller 3,6 lite, nu med både block och topp i aluminium presenterades, vilket minskade vikten med 25-30%. Daimlerversionen hade sin karaktäristiska grill och lite mer lyx. Inte sällan anses XJ40 vara den sista riktiga Jaguaren, innan det var dags för Ford och Tata.
Totalt tillverkades 208 733 ex av XJ 40, årsmodellerna 1987 - 1994
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.