Visa alla bilder

Citroën AMI 8 Break — 1972

AMI 8 Break, en idag sällsynt modell av Citroën, som skulle vara värd att renovera för rätt köpare och entusiast.

Nisse Brandt
Besiktningsman
Skicka E-post meddelande
Robin Gidebrant
Handläggare
Skicka E-post meddelande

"En överlevare som kan räddas. Den är tillräckligt bra för att man ska ta hand om den även om det krävs mycket för att få den i skick."

NEDRÄKNING
HÖGSTA BUD
04 MAR 11:00
1 500SEK
OBJEKTNR
LAGERORT
19008
HORNDAL
BEDÖMT VÄRDE
RESERVATIONSPRIS
20 - 25 000 SEK
Ej uppnått
LÄGG DITT BUD (MINST 2 000 SEK)
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms.
SEK
Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)
BUDHISTORIK
13193
26 FEB 20:13
1 500 SEK
13193
26 FEB 20:13
1 000 SEK
34051
26 FEB 19:19
500 SEK
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.
Tipsa och dela
Äger du en liknande Citroën AMI 8 Break?
Kontakta oss för en kostnadsfri värdering.
Nisse Brandt
Besiktningsman
Skicka E-post meddelande
Robin Gidebrant
Auktionshandläggare
Skicka E-post meddelande

"En överlevare som kan räddas. Den är tillräckligt bra för att man ska ta hand om den även om det krävs mycket för att få den i skick."

Beskrivning

Detta exemplar av Citroëns Ami 8 har levt ett tillbakadraget liv sedan 1986. Då köptes bilen av en hängiven Citroën-entusiast, nästan nybesiktigad, kördes direkt hem och ställdes in i en lada där den sedan blev stående i hela 39 år. Bilen är svensksåld och levererades till de norra delarna av landet. De få exemplar som såldes i Norrland utrustades med bensindriven värmare för att klara det bistra klimatet – och den fabriksmonterade Eberspächer-värmaren sitter fortfarande kvar och är korrekt monterad.

Kosmetiskt är bilen i stort sett orörd och erbjuder ett “barn find”-skick, ett renoveringsobjekt för den som vill ta sig an en ovanlig klassiker.

Motorn har startats några gånger genom åren men har sannolikt inte varit igång de senaste tio åren. Den går runt en bit med hjälp av en skruvmejsel mot startkransen, men en ventil har förmodligen fastnat. Under vintern har man försökt lösa problemet men än går motorn inte runt mer en något kvartsvarv.

Mätarställningen visar dryga 16 000 km men den har sannolikt gått runt något varv, vilket framstår som rimligt med tanke på de år bilen faktiskt var i bruk innan den ställdes undan.

Kombimodellen är idag mycket ovanlig. För den som uppskattar 2 CV erbjuder detta en unik möjlighet att förvärva kombivarianten – tekniskt sett nästan en 2 CV rakt igenom, med den underbara tvåcylindriga motorn som puttrar glatt och varvar villigt.

Carfaxrapport Gratis historik (4)

Tekniska data

  • Årsmodell/modellår
    1972/1972 
  • Första registreringsdatum
    1972-01-14 
  • Avläst mätarställning
    16637 km 
  • Regnr
    CRD819 
  • Chassinummer
    10JB5626 
  • Kw / hk
    24 / 33 
  • Drivmedel
    Bensin 
  • Växellåda
    Manuell 
  • Klädsel
    Textil 
  • Färg
    Röd 

Skickbedömning

  • Skick tekniskt:

    Ej startad. Motorn går runt en bit när man vrider runt vevaxeln, för att sedan stanna, förmodligen en ventil som fastnat i öppet läge. Hela bilens system och teknik bör ses över då den stått still i många år.

  • Skick interiör:

    Interiören har ett renoveringsbehov. Det mesta är där men den behöver vård och omsorg. Möglet på instrumentpanelen bör inte vara svårt att avlägsna.

  • Skick exteriör:

    Sliten. Matt lack. Rost finns, se bilder. Renoveringsbehov.

  • Skick helhet:

    Ett ovanligt renoveringsobjekt för den hugade. Inte hopplös men den kräver sin man/kvinna.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 1986-11-25
Ursprungsbesiktning: 1972-01-14 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1972-01-14
Senast godkända besiktning: 1985-10-17
Besiktigad tom: 1987-01-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 7

Fakta om modellen

Citroën AMI 8 Combi är en klassisk liten fransk bil som tillverkades mellan slutet av 1960-talet och slutet av 1970-talet. Den ingår i Ami-serien, och “Kombi” är den kaross som gav extra lastutrymme jämfört med den vanliga sedan-versionen. Produktionsperiod: 1969–1973 (för AMI 8 Break/Combi) enligt många källor, vissa varianter fortsatte något längre i olika marknader.

Kaross: 5-dörrars kombi – rymligare än sedanen och praktiskt för familj eller gods.

Motor: Liten luftkyld 602 cc tvåcylindrig boxermotor (ungefär 33 hk), liknande teknik som i Citroëns andra småbilar som 2CV.

Prestanda: Toppfart runt 115–120 km/h och låg bränsleförbrukning – effektiv för sin tid.

Drivning: Framhjulsdrift med manuell fyrväxlad låda.

Design och egenskaper:

AMI 8 introducerades 1969 som efterföljare till den mer egensinniga Ami 6 med ett mer strömlinjeformat utseende och “vanligare” bakruta, men ändå med Citroëns typiska charmiga styling.

Kombi-versionen hade fullhöjds baklucka och ett lastutrymme som var lätt att lasta tack vare låg lasttröskel och bakdörr.

Baksätet kunde fällas ner eller tas ut för ännu större lastvolym.

Den här modellen sålde bra till köpare på landsbygden och blev populär som en mångsidig bil för både jobb och fritid.

Allmänt om Ami-serien:

AMI 8 är baserad på samma tekniska plattform som Citroëns enklare 2CV-modeller, vilket ger mycket enkel mekanik, låg vikt och låga driftskostnader.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Horndal

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-03-18.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


STÄNG

Tack för visat intresse, du kommer nu få nyheter och information om kommande auktioner.

STÄNG