Facebook
Twitter
Beskrivning
Gratis historik (30)
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Startar lätt och gick stabilt i motorn. Alla funktioner såsom styrning, väghållning, automatlåda och bromsar kändes bra vid provkörning på landsväg.
Ej kontrollerad på lyft men det som kunde ses såg bra ut vad gäller vitala delar och Bilprovningen hade inga synpunkter på underrede i övrigt. Då bilen har stått still en tid är en genomgång att rekommendera. -
Skick interiör
Fin och som det verkar originalinredning med normalt slitage för ålder och mil. Saknas ett krombeslag på passagerarstol. Ratt, reglage, instrumentbräda och mätare i bra skick, osäker funktion för vägmätare. Finns detaljer att kontrollera men de primära el-funktionerna fungerar väl.
-
Skick exteriör
Bra lackering som har normalt bruksslitage för ålder och mil med stenskott, repor, skav och någon liten bula på bakluckan mm. Fin HardTop. Glas, blankt, lister och emblem samt belysningsdetaljer i gott skick. Så även fälgar och däck. Motor- och bagageutrymmen i normalt bruksskick.
Vid besiktning lyckades vi inte fälla upp sufflettens bakdel, varför endast sufflett och lucka kunde fotograferas och synas "uppfällt" och inte fixerad, något kärvade. Fanns även både ålderslitage och nötslitage på suffletten mot luckans stag. Något verkar vara i olag och mekaniken bör kontrolleras. Nuvarande ägare och make har inte använt sufflett, utan lyft av taket. -
Skick helhet
En för sin tid påkostad vagn i USA-utförande. Det finns detaljer att se över och eventuellt åtgärda men överlag en trevlig och brukarvänlig klassiker oavsett om man vill nyttja den som Grand Turismo Coupé eller öppen glidarvagn. En klassiker och entusiastvagn.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2012-05-09 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2012-05-15 (880101)
Senast godkända besiktning: 2025-03-27
Besiktigad tom: 2027-03-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
Nå väl, det vi vet är att den nya racern 300 SL med måsvingdörrar som kom 1952, så småningom kom att tillverkas i en mer civiliserad gatversion från 1954 - 1957. När den försvann, tillverkade man istället en öppen Roadster med samma prestanda och look 1957-1963.
Samtidigt tillverkade man också en lite lugnare och timidare versionen av en SL i R121 Mercedes 190 SL som tillverkades 1955-1963. När det var dags för efterföljare till dessa två, blev det bara en version, W113 Mercedes 230 SL, kallad Pagoda. Det blev både 250 SL- och 280 SL-versioner under åren 1963-1971.
Så i april 1971 var det dags för Pagodans efterträdare, R107 Mercedes 350 SL med en V8-motor om 3,5 L och 200 hk. Såväl säkerhet som teknik och väghållning var rejält förbättrad mot föregångaren. Till år 1973 kom 450 SL med 225hkr, primärt för USA-marknaden. Till 1974 års modeller, erbjöd man även en sexcylindrig variant igen. Det rullade på med produktionen genom åren. När det till slut blev dags för den sista årsmodellen 1989, var den utseendemässigt relativt likt den första årsmodellen men hade då fått en rad tekniska förbättringar.
Versionen 560 SL tillverkades 1986-1989 och hade den största motorn, 5547cm3. När avgasrening mm tillkom var man tvungen att ladda på för att behålla prestanda. Den hade Bosch bränsleinsprutning och var på 230hk, såldes endast i USA och Australien.
Totalt tillverkades 237,287 exemplar av R 107 modellåren 1971-1989, innan det var dags för efterföljaren R129. Från epitet som Pizza-racer och Dallasmoppe har nu 107:an tagit plats vid podiet för klassiska sportbilar från Mercedes och bär SL-emblemet med all heder.
Lagerort och visningsinfo
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.