Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder

Volvo 850 T-5R — 1995

Det här är en bil som inte borde finnas! T-5R tillverkades som gul, svart och grön – punkt. Ändå lyckades den Saudiske Volvoimportören få Volvo att bygga tre T-5R i en gråmetallic Volvokulör. En har överlevt – det är den här!

Nedräkning
06 MAJ 10:03
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19128
Lagerort
Växjö

Bedömt värde
190 - 220 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 1000 SEK)
SEK
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande Volvo 850 T-5R? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Fredrik Nyblad
Besiktningsman
Kontakta via mail
Robin Gidebrant
Handläggare
Kontakta via mail
"En ”one of a kind” som tidigare använts som bruksbil. Nu när dess historia blivit mer känd är det här ett samlarobjekt."

Beskrivning

T-Gul kom Volvo 850 T-5R att kallas fastän modellen också tillverkades i en svart och en grön kulör – och det är det snäva urvalet av färger som gör den här bilen så speciell. Hösten 1994 gjorde Volvoimportören i Saudiarabien sin beställning av årsmodell 1995. Kvoten var uppskattningsvis 300-400 bilar. Importören hade dock ett krav – tre stycken T-5R i färgkod 214, en gråmetallic kulör som främst fanns på 240 och 740 skulle specialtillverkas. Det var något som egentligen ska ha varit omöjligt. Volvos dåvarande heritage-ansvarige har i en korrespondens 2016 bekräftat att bilen tillverkats 1994-11-30. Vid en kontakt med Thomas Lindskog som var en av de ansvariga för 850-serien fick den heritage-ansvarige till svar att de tre grå bilarna ”gått under radarn, kanske specialbeställda via Special Veichles… Någon har hittat ett kryphål”. Ett år efter att bilarna byggts får en svensk man boende i Saudiarabien syn på dem hos en Volvohandlare. Han köpte den här bilen och den togs hem till Sverige som flyttgods 1998. Två år senare såldes den av Solna Auktionsverk till en man i Stockholm som använde den som bruksbil under många år. Han förde noggrann dagbok över alla åtgärder han gjorde med bilen, inklusive alla tankningar. År 2015 får den en ny ägare i Finland men efter bara ett år importeras den tillbaka till Sverige där den får sin nuvarande ägare. Han har en samling av speciella 850 T-5R-bilar och flera av dem säljs nu på den här auktionen. Det här är den enda av de tre gråmetallic 850 T-5R som finns kvar idag. Med drygt 30 000 mil på mätaren syns det att den här bilen använts om man går nära, men det sett till det stora hela är det fortfarande en mycket proper T-5R. Det som behöver göras är en stor service med kamremsbyte. Med tanke på bilens unika historia vad gäller färgen så är kanske den bästa vägen att bättra på de ställen skador finns och behålla den originallack som bilen har. Två uppsättningar nycklar finns samt servicebok.
Carfax Gratis historik (19)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1995/1995
Första registreringsdatum
2018-06-05
Avläst mätarställning
301872
Regnr
RHO976
Chassinummer
YV1LS5806S2209546
Kw / hk
166 / 226
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Läder/imiterad mocka kallad amaretta.
Färg
Gråmetallic

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Start och går bra i motor och växellåda. Vibrationer känns i ratten, vilket skulle kunna bero på ståplattor på däcken. Bilen har inte körts sedan 2018 och kamremmen byttes 2016. Ifjol fick den en ny bränslepump. AC:n kyler inte.

  • Skick interiör

    Inredningen är i gott skick, undantag är den lösa tygmattan på förarplatsen som är nedsmutsad. Det finns också en fläck baktill på nackstödet på passagerarsidan. Dörrsidorna är i gott skick, men de verkar vara något felmonterade då man kan se insidan av dem. Förarstolens ryggstöd har några mindre hål. En liten skada finns på beklädnaden av handskfacket. Bagageutrymmets matta är något nedsmutsad och det finns en stor fläck på bakluckans insida.

  • Skick exteriör

    Ser bra ut i det stora hela. Motorhuven har ett antal större och mindre stenskott. Mindre bucklor och rostskador finns bland annat på de bakre hjulhusen och hundbenen. En mindre buckla finns på bakstammen ovanför stötfångaren som har ett färgskav.

  • Skick helhet

    En mycket speciell bil som trots mindre yttre blessyrer ger ett solitt intryck. Det som behöver göras i första hand är en stor service med kamremsbyte – allt därutöver är upp till den nye ägaren att bestämma vad som måste göras eller inte.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 2018-06-12
Ursprungsbesiktning: 2016-06-20 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2018-06-05 (950101)
Senast godkända besiktning: 2018-06-05
Besiktigad tom: 2019-08-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 3

Fakta om modellen

På Genèvesalongen i mars 1994 visades ”850 Plus 5” upp, den var då en konceptbil som ”kanske” skulle sättas i produktion. Bilen hade en integrerad frontspoiler, sidotrösklar, ett 22 mm sänkt chassi och 17 tum stora fälgar kallade Titan som kom från tillbehörssortimentet. Inredningen gick i läder och en imiterad mocka som kallades Amaretta. Med 240 hk var det som blev 850 T-5R Volvos dittills starkaste modell. Effekthöjningen från 225 hk i den vanliga turbomodellen hade uppnåtts genom att styrboxen tillät ett högre laddtryck under en begränsad tid. Och så var det färgen – Créme Yellow som verkligen skiljde ut modellen. Mängder med lovord skrevs om modellen i motorpressen, ”Alla tänder på T-Gul” var rubriken i Vi Bilägare och Teknikens Värld skrev ”Volvos nya superbil” på ett omslag. En del inom Volvo hade varit oroliga för att det inte skulle gå att sälja den begränsade serien på 2 500 exemplar av T-5R, de kostade ju 100 000 kronor mer än en vanlig 850 Turbo. Men redan innan produktionen startade i oktober var orderboken full. Därför blev det även en serie med svarta T-5R. I början av januari 1995 hade 2 537 gula och 2 516 svarta T-5R sålts. Volvo hade lovat att färgerna tillverkades i ett begränsat antal så därför blev det en tredje serie med 850 T-5R i en olivgrön metallicfärg. Den såldes officiellt inte i Sverige och 1 911 gröna bilar tillverkades. Därefter blev det inga fler T-5R. Som årsmodell 1996 kom den 250 hk starka 850 R som var en ordinarie modell.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Växjö

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Fredrik Nyblad
+46 703187844
fredrik.nyblad@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-05-20.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG