Copyright © 2026 Bilweb Auctions AB. All rights reserved.

Visa alla bilder
Visa film

TVR 350i V8 — 1987

Projektbil. Svensksåld 350i med Rover V8 som plockades isär på 1990-talet för renovering.

Nedräkning
24 JUNI 12:10
Högsta bud
0 SEK
Delbetalning från:

Objektnr
19366
Lagerort
Säffle

Bedömt värde
40 - 60 000 SEK
Reservationspris:
Ej uppnått

Lägg ditt bud (minst 500 SEK)
SEK
Systemet bjuder automatiskt med minsta budsteg över andra bud upp till ditt maxbud.
Budgivningen sker inklusive, ej avdragbar moms. Inropsavgift: 5% dock minst 2900 SEK (inkl. moms)

Budhistorik:
LOGGA IN FÖR ATT LÄGGA BUD
Du behöver ha ett konto och vara inloggad för att lägga bud.

Tipsa och dela
Äger du en liknande TVR 350i? Kontakta oss för en kostnadsfri värdering
Mathias Casserlund
Besiktningsman
Kontakta via mail
Christoffer Ahlborg
Handläggare
Kontakta via mail
"Ett renoveringsobjekt för den som drömt om en engelsk TVR med V8 och manuell växellåda, men som hellre renoverar själv än köper färdigt. Här fattas delar och mycket arbete krävs för att få bilen körklar och redo för trafik. En riktig utmaning."

Beskrivning

Bilen såldes ny i Sverige 1988 via importören Millies Garage AB i Bandhagen. Vid importen den 19 februari 1988 har man angett att fordonet är fabriksnytt. Man har tagit ut kopior från riksarkivet så vi kan följa vilka som ägt bilen under årens lopp.

Historik:
Bilen registrerades in i det svenska bilregistret den 24 mars 1988. Första ägare efter importören var bosatt i Lund. Han köpte bilen den 18 juli 1988 och behöll bilen fram till 1992 då bilen övergår till bilfirman Wendels Bil & Motor i Arlöv. Därifrån går bilen vidare till ytterligare en bilfirma, denna gång i Malmö. Den 20 januari 1993 förvärvas bilen av en herre bosatt i Lomma. Den 31 mars 1995 är det dags för ägarbyte igen, nu säljs bilen till en kille som nyss fyllt 24 år och är bosatt i Malmö, etc. Så här kan man följa bilen, om man vill.

Nuvarande ägare förvärvade bilen 2023 i det skick som den står i dag. Han inser att han aldrig kommer att få tid att göra iordning den och väljer att avyttra projektet.

Bilen saknar som synes en hel del komponenter och övrigt behöver renovering. Det finns INGA mer delar än det som syns på bilderna. Vad du ser är vad du får, kort sammanfattat. Studera bilderna nog.
Carfax Gratis historik (9)

Tekniska data

Årsmodell/modellår
1987/1987
Första registreringsdatum
1988-07-18
Avläst mätarställning
68553 km
Regnr
NUU026
Chassinummer
DH35P2HB019228
Kw / hk
140 / 190
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Färg
Röd

Skickbedömning

  • Skick tekniskt

    Utrustad med Rover V8 motor och femväxlad manuell växellåda. Okänt skick på det tekniska. Inga startförsök har gjort av nuvarande ägare . motorhuven saknas startbatteri, kylare med mera. Elsystemet ser stökigt ut, vi vet inte om något del av det saknas. Strålkastarna är lösa. Bromsarna är ett okänt kapitel.

  • Skick interiör

    Här saknas en hel del saker: dörrsidor, dörrhandtag, fönsterhissar, sidorutor med mera. Instrumenten och instrumentpanelen är ytrostig. Elsystemet hänger. Stolarna är löst inlagda i bilen. Se noga på bilderna för mer info.

  • Skick exteriör

    Plastkarossen ser ut att vara i hyggligt skick, enda större skadan vi sett är en spricka i vänster framskärm. Spräckt vindruta, vindrutetorkare saknas. Främre spoiler samt sido/tröskelspoiler saknas. Gängjärn till både motorhuv och bagagelucka saknas. Det finn en del ytrost på underredet. Fälgar i bra skick med äldre däck. Studera bilderna noggrant för mer info.

  • Skick helhet

    Ett avstannat projekt. Passande för den som gillar utmaningen att renovera sjölv.

Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen

Fordonsstatus: Avst 1998-08-28
Ursprungsbesiktning: 1988-03-24 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1988-07-18
Senast godkända besiktning: 1996-07-09
Besiktigad tom: 1997-10-31
Skattebefriad: ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 11

Fakta om modellen

Trevor Wilkinson startade sin verksamhet 1947, resan för förkortningen TVR har sedan varit en skakig historia, som för så många brittiska sportbilstillverkare i utkanten av den likaså skakiga brittiska bilindustrin. Fast på något sätt har de överlevet och stigit upp likt fågel Fenix. År 1980 presenterade TVR den nya modellen Tasmin 280i med en 2,8L V6-motor, en kilformad och kantig sportbil. År 1983 trycker man ner en 3,5L V8:a från Rover och den får följaktligen modellbeteckning Tasmin 350i. Året efter försvinner Tasmin som namn och bilarna kallas kort och gott 280i och 350i, i folkmun för Wedge, vilket betyder kil på engelska. Tillverkningen av Wedgen pågick fram tom 1991. De byggdes som 2-sits cabriolet, och 2-sits eller 2+2 coupér. Motorer var fyror, sexor eller åttor. Just TVR Tasmin 350i byggdes i 949 exemplar under modellåren 1984-1989.

Lagerort och visningsinfo

Lagerort: Säffle

Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:

Mathias Casserlund

mathias.casserlund@bilwebauctions.se

Hämtning

Hämtning skall ske senast: 2026-07-08.

OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.

Auktionsinfo

Allmänt om skicket på fordonen
  • På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
  • Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
  • När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
  • När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
  • Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
  • Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
  • För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
  • Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.

Tack för att du följer våra auktioner!

Vi skickar ett mejl till dig när budgivningen startar.


Logga in för att kunna spara favorit

Med ett konto på bilwebauctions får du tillgång till mina sidor, där du hittar dina sparade favoriter, dina bud och mycket mer

STÄNG