Facebook
Twitter
Beskrivning
Den registrerades för trafik i Sverige i februari 2007 och dess första ägare avverkade runt 1 000 mil på 4 år. Den nuvarande ägaren köpte hojen något år senare och har alltså inte kört mer 50 mil sedan dess. Senaste godkända besiktningen gjordes 2026-04-01.
Gratis historik (11)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
2007/2007
Första registreringsdatum
2007-02-20
Avläst mätarställning
13 368 km
Regnr
XYH037
Chassinummer
JKBVNT60BBA014474
Kw / hk
54 / 73
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manuell
Klädsel
Vinyl
Färg
Svart
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Linjär kraft och befriande tyst med originalpiporna på. Ett mera ljudligt set för de som njuter av att ge lite mera stånkande till omvärlden följer med. Ingen servicedokumentation , men den nuvarande ägaren är av den omsorgsfulla typen och har tagit hand om service och underhåll själv. Det har trots allt inte blivit så mycket än 50 mil totalt på 14 år.
-
Skick exteriör
Kromet blänker som om det vore nytt och lacken är utan skador. Avon-däck från 2010 med bra mönster.
-
Skick helhet
Mycket cykel och cylindervolym för pengarna, och dessutom i ett fint omhändertaget och lågmilat skick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2007-02-20
Ursprungsbesiktning: 2007-01-08 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2007-02-20
Senast godkända besiktning: 2026-04-01
Besiktigad tom: 2028-04-30
Årsskatt: 180 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Ursprungsbesiktning: 2007-01-08 (EEG)
Datum i trafik första gången: 2007-02-20
Senast godkända besiktning: 2026-04-01
Besiktigad tom: 2028-04-30
Årsskatt: 180 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 6
Fakta om modellen
Kawasaki VN1600 Mean Streak tillverkades mellan 2004 och 2008 som en uppdatering av VN1500-plattformen. Modellen positionerades i segmentet för power cruisers, vilket innebar en kombination av traditionell cruiserdesign och chassikomponenter inspirerade av sportmotorcyklar. Motorn var en vätskekyld V-twin på 1 552 cm3 med bränsleinsprutning och fyrventilsteknik. Den levererade 73 hk och ett maximalt vridmoment på 125 Nm vid låga varvtal, med kraftöverföring via en underhållsfri kardandrift. Modellen skilde sig från standardversionen VN1600 Classic genom geometrin och komponentvalen i chassit. Framtill satt en 43 millimeters inverterad framgaffel och baktill dubbla luftassisterade stötdämpare med justerbar returdämpning, vilket gav en fastare fjädring än hos traditionella glidare. Frambromsarna bestod av dubbla 320 millimeters skivor med radiellt monterade fyrkolvsok, mekaniska komponenter som ursprungligen utvecklats för Kawasakis sportmodeller. Designen på 2007 års modell kännetecknades av rensade skärmar, gjutna aluminiumhjul, ett smalare styre och en instrumentering monterad på styrkronan istället för på tanken. Modellen riktade sig till köpare som sökte en cruiser med mer tydliga köregenskaper och högre bromskapacitet än genomsnittet i klassen.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Kungsbacka
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Peter Sundfeldt
+46 705-38 80 22
peter@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-07-08.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.