Facebook
Twitter
Beskrivning
Den här vagnen började enligt uppgift sin bana i Kalifornien och importerads i augusti 2001 till Sverige. Den blev registrerad för trafik i juli 2002. Förste ägare här behöll den till juni 2017. I november året efter förvärvade nuvarande ägare bilen. På garageuppfarten står även en modern Cadillac SUV. Fleetwooden har varit en entusiastvagn och körts sparsamt under det ljusa halvåret. Nu vill ägaren byta till en öppen vagn för sommarturer och säljer därför bilen. Bilen har fått normal service och underhåll. Körsträckan är nu 10.702 mil. Vägmätaren är graderad i MPH men vid besiktningar förefaller man ha tolkat det som km/h. Hastighetsmätaren har en km/h indikering men tveksamt om det är korrekt.
Med bilen följer original instruktionsbok och lite litteratur samt lite delar. Dubbla nycklar.
Besiktigad och körklar.
Med bilen följer original instruktionsbok och lite litteratur samt lite delar. Dubbla nycklar.
Besiktigad och körklar.
Gratis historik (21)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1978/1978
Första registreringsdatum
2002-07-05
Avläst mätarställning
66,469 Miles = 107.016 km
Regnr
RTN207
Chassinummer
6B6958Q186910
Kw / hk
147 / 200
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Helskinn med textilmattor
Färg
Silvermatallic
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Statar lätt och går lugnt och stadigt i motorn. Vi provkörning i villaområde och på länsväg i lugnt tempo uppfattades allt fungera väl samt tyst och bekvämt. Styrning, automatlåda med kickdown, väghållning och bromsar fungerade väl.
Ej kontrollerad på lyft men en film tagen av ägaren undertill inför försäljning, visar att den ser bra ut undertill med alla vitala delar i god ordning (se film).
Inga kommentarer vid bilbesiktning. -
Skick interiör
Trivsam och ombonad originalinredning i fint bevarat originalskick. Fin komfort såsom den tidens amerikanare här med premiumutrustning. Bekväma stolar och säten i välbevarat skinn. Dörrsidor, paneler och mattor i fint skick. Bra innertak med någon liten reva. Ratt, reglage, instrumentbräda och mätare i fint skick. All el förefaller fungera väl. AC:n behöver enligt ägaren ses över och fyllas på. Original radioenhet.
-
Skick exteriör
Som det förefaller originallackering som har blivit lite matt med tiden. Normalt bruksslitage för ålder och körsträcka. Glas, krom, lister, emblem och belysningsdetaljer i bra skick - samma nivå över hela bilen. Fint och välbevarat vinyltak. Fälgar, navkapslar och däck i bra skick. Motor och bagageutrymmen likaså.
-
Skick helhet
Den är något speciellt att susa fram i en Cadillac och Fleetwood Brougham från slutet av 70-talet. Den här vagnen gör inte den som föredrar att färdas "the American way" besviken. Åk och bruka den som den är eller ge den lite kärlek i detaljer. Oavsett så är det en trivsam och solid klassiker och entusiastvagn.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2026-04-29
Ursprungsbesiktning: 2002-06-18 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2002-07-05 (780101)
Senast godkända besiktning: 2026-05-07
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Ursprungsbesiktning: 2002-06-18 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2002-07-05 (780101)
Senast godkända besiktning: 2026-05-07
Besiktningsbefriad: Ja
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Nej
Antal ägare: 4
Fakta om modellen
Cadillac, etablerat 1903 och uppkallat efter den franske upptäcktsresanden Laumet de La Mothe sieur de Cadillac. År 1701 grundlade han Fort Detroit. Grundarna av bolaget var Henry M Leland och Henry Ford, som båda skulle bli stora namn inom amerikansk bilindustri. Redan 1909, blev Cadillac en del av General Motors. Genom åren etablerade de sig med allt från taxibilar till premiumvagnar där kvalitet och lyx var honnörsord. Många konkurrenter fick problem under 20- och 30-talen men Cadillac klarade sig relativt bra. Efter kriget var de snabbt igång och fortsatte på den inslagna vägen med premiumvagnar.
Fleetwood användes av Cadillac under åren på olika modeller, för limousiner och som ett lyxigare utrustningspaket. Åren 1976 - 1996 var det också en egen modell i segmentet lyxig full-zize car. Det var en traditionell vagn med motor fram och drivning bak. I mitten av 80-talet användes också Fleetwood för en mindre vagn med framhjulsdrift, så viss förvirring kunde uppstå.
Modellen som såldes som årsmodellerna 1977–1986 designades av Bill Mitchell och erbjöds som fyradörrars sedan samt som tvådörrars coupé. Motorerna som erbjöds var bensin V6 och V8:or samt en diesel V8 med tre eller fyrstegade automatlådor samt riklig utrustning. Dessa modeller var en "downsize" av märkets tidigare "full-sized" vagnar. Längden och hjulbasen krympte något och vikten minskades med ca 400 kg. Den tidigare 472 motorn och 7,7L krympte till en 425:a om 7,0L. Så även om vagnarna blev något mindre så var det fortfarande en imposant vagn på dryga 5,5 meters längd och strax under två meter i bredd. Brougham epitetet bestod i en fullutrustad version med vinyltak och skinninredning samt lite mer krom och utformning på detaljer. Totalt byggdes 36,800 fyradörrars Fleetwoods årsmodell 1978.
Fleetwood användes av Cadillac under åren på olika modeller, för limousiner och som ett lyxigare utrustningspaket. Åren 1976 - 1996 var det också en egen modell i segmentet lyxig full-zize car. Det var en traditionell vagn med motor fram och drivning bak. I mitten av 80-talet användes också Fleetwood för en mindre vagn med framhjulsdrift, så viss förvirring kunde uppstå.
Modellen som såldes som årsmodellerna 1977–1986 designades av Bill Mitchell och erbjöds som fyradörrars sedan samt som tvådörrars coupé. Motorerna som erbjöds var bensin V6 och V8:or samt en diesel V8 med tre eller fyrstegade automatlådor samt riklig utrustning. Dessa modeller var en "downsize" av märkets tidigare "full-sized" vagnar. Längden och hjulbasen krympte något och vikten minskades med ca 400 kg. Den tidigare 472 motorn och 7,7L krympte till en 425:a om 7,0L. Så även om vagnarna blev något mindre så var det fortfarande en imposant vagn på dryga 5,5 meters längd och strax under två meter i bredd. Brougham epitetet bestod i en fullutrustad version med vinyltak och skinninredning samt lite mer krom och utformning på detaljer. Totalt byggdes 36,800 fyradörrars Fleetwoods årsmodell 1978.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Huddinge
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Tore Thallaug
+46 705 90 23 65
tore@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-06-24.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.