Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går fint, kopplingen bör justeras annars mycket bra. Besiktigad och redo att köras hem.
-
Skick interiör
Fin interiör med omklädda säten i original stil.
-
Skick exteriör
Bra lackjobb i en attraktiv blå kulör, det finns några små repor på förardörren som går att polera ut, ett litet färg chip på nedre kant av passagerar dörr, bättra spricka på passagerar framskärm. Bra kromdetaljer och en fin takmonterad solskärm.
-
Skick helhet
Mycket välskött bil som alltid är stått i garage och endast sparsamt körd om sommaren.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 2016-05-12 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2017-04-28
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: 2016-05-17
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 2
Fakta om modellen
Första Vanguard Phase I/Series I premiärvisades på Bryssels bilsalong 1948, karossen var rund och just akterns utformning gav upphov till det svenska smeknamnet ”Pelle Svanslös”.
Vanguard Phase II lanserades på Genèvesalongen våren 1953 med kraftigt omarbetad design. Pontonkaross i klassisk brittisk Saloon-stil gav Vanguard helt nytt linjespel samtidigt som bagageutrymmet växte med 50 procent. Större bakruta gav bättre runtomsikt och fronten fick ny grill med med bland annat inbyggda parkeringsljus.
Mekaniskt innebar Phase II få nyheter, främst var det kopplingen som blev hydraulisk och att den fyrcylindriga ”20C” 2,1-liters radmotorn fick högre kompression till 7,2:1 Bredare hjul 6.00x16 bidrog till bättre väghållning.
Gemenskapen med Ferguson gjorde även att Standrad Vanguard var en av världens första personbilar med dieselmotor.
Lagerort och visningsinfo
· Onsdagen den 11:e september kl. 09:00 till 19:00
· Torsdagen den 12:e september kl. 09:00 till 19:00
· Fredagen den 13:e september kl. 09:00 till 19:00
Visningsadress: Domherrevägen 2, 518 32 Sandared
Kontakt Shaun Major 0709 72 40 07
Hämtning
Hämtning skall ske senast onsdagen den 2:e oktober 2019.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
- Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.