Beskrivning
Lämpar sig för rullande renovering, men är också fin som den är. Hardtop följer med. Navkapslarna bedömer vi vara något nyare än bilen. Denna bil är registerad som modell 230, vilket stämmer med årsmodellen. På bakluckan står dock 280, vilket stämmer med registrerat antal hästkrafter. Enligt uppgift är det en 230 motor och det stämmer med motornumret som börjar på 127.
Sidovänt barn-baksäte för en person, drag, Blaupunkt Stereo. Såld ny 1966 i Sverige.
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen tänder till på startgas. Tank och insprutning behöver rengöras. Bromsar smörjas. Batteri bör bytas. Bilen har sedan 1979 ingått i en bilsamling och behöver service. Motor är eventuellt bytt till en 2.8l, vi undersöker detta. Registrerad som en 230 SL men på bakluckan står det 280 SL
-
Skick interiör
Orenoverad inredning i normalt skick. Röd skinnklädsel i slitet men helt skick.
-
Skick exteriör
Slitet bruksskick, äldre omlackering som ser bra ut. Rostskada under vänster strålkastare. Rostskada med mindre blåsor vänster skärmkant bak. Navkapslar av nyare modell. Hardtop i fint skick, sliten sufflett med några små hål. Prickar på kromdetaljer. Spricka i vindruta.
-
Skick helhet
Orenoverad bil som fick ny lack för många år sedan. Fungerar bra som samlarbil som den är men också en fint objekt för rullande renovering. behöver startservice.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1966-05-04 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1966-01-01
Besiktigad tom: 2002-06-30
Senast godkända besiktning :2000-07-17
Körförbud: Ja
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 8
Fakta om modellen
Motorn hade sin grund i den vanliga till sedanmodellen och ihop med pendelaxlar bak hade man skapat en sportbil som var betydligt sportigare än tidigare generationen SL. Detta var en modern, snabb och högklassig öppen vagn för två.
Under modellens levnad mellan 1963 och 1971 kom flera motorstorlekar. Av dem brukar 230SL sägas vara den spänstigaste. 230SL presenterades på Genevésalongen 1963 och tre år senare kom den med femväxlad låda som tillval.
I december samma år inleddes sedan tillverkningen av 250SL som idag räknas som den mest sällsynta Pagodan. 1967 kunde man som tillval köpa SL med nya karossvarianten hardtop, med två extrasäten bak istället för sufflett. Året efter ersättes 250 av 280 – som blev den mest tillverkade.
1971 rullade sista Pagodan ur fabriken. Då hade det tillverkats sammanlagt 48 912 stycken. Av dessa såldes sammanlagt 261 stycken nya i Sverige. I USA såldes de med helröda baklampor och andra strålkastare, AC och lasthylla bakom stolarna istället för två små barnsäten.
Lagerort och visningsinfo
· Onsdagen den 11:e september kl. 13:00 till 16:00
· Söndagen den 15:e september kl. 13:00 till 17:00
Visningsadress: Enköping, Litslena Västra Vällinge 6
Kontakt Johan Ålander +46 705 80 91 17
Hämtning
Hämtning skall ske senast onsdagen den 2:e oktober 2019.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären
- Om du genomför hela köpet på distans har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras.