Facebook
Twitter
Beskrivning
Denna bil började som utställningsbil hos volvohandlaren i Mölndal och såldes sedan till en privatperson i Närke, som hade den i 23 år, (till 2012). Härefter har den ägs av en bilsamlare/volvoentusiast i Sörmland, fram till hösten 2018. Nu säljs den för nuvarande ägares dödsbo, också en stor bilsamlare som använde den som finbil och till bilträffar sommaren 2019.
Bilen är i exceptionellt välvårdad och fräsch. Har alltid stått i garage, fin kaross utan rost, orginallack. Inredning som ser ut som ny, likaså i motorrum och bagage. Bilen har gått garanterat bara 7000 mil,( men skicket ser ut som max 3000 mil). Årsmodellen är 1988, vilket är ett bra 240-år, för då började Volvo galvanisera nederdel och golv samt förbättrade komforten, med nya dubbla gummilister, bättre isolering och ny klädsel med mera. 240 är idag en ovanligt populär hobbybil eftersom den är så fin att köra, känns stark, pigg och stabil, hög kvalitet på alla detaljer och fullt användbar dagligdags, eller för långturer.
Bilen är i exceptionellt välvårdad och fräsch. Har alltid stått i garage, fin kaross utan rost, orginallack. Inredning som ser ut som ny, likaså i motorrum och bagage. Bilen har gått garanterat bara 7000 mil,( men skicket ser ut som max 3000 mil). Årsmodellen är 1988, vilket är ett bra 240-år, för då började Volvo galvanisera nederdel och golv samt förbättrade komforten, med nya dubbla gummilister, bättre isolering och ny klädsel med mera. 240 är idag en ovanligt populär hobbybil eftersom den är så fin att köra, känns stark, pigg och stabil, hög kvalitet på alla detaljer och fullt användbar dagligdags, eller för långturer.
Gratis historik (23)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
1988/1988
Första registreringsdatum
1987-10-12
Avläst mätarställning
71803 km
Kw / hk
85 / 116
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Manual
Klädsel
Plysch
Färg
Röd
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går jättefint, känns fräsch. Fullservad.
-
Skick interiör
Ser ut som ny
-
Skick exteriör
Mycket fin lack, ingen rost. endast en liten mjuk repa/inbuktning under tacklocket noterades.
-
Skick helhet
En av de bästa senare original 240 vi sett. Bästa samlarskick.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Avst 2018-12-21
Ursprungsbesiktning: 1987-09-03 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1987-10-12
Besiktigad tom: - 2019-08-31
Senast godkända besiktning: 2017-08-03
Körförbud: Ja
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 5
Ursprungsbesiktning: 1987-09-03 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1987-10-12
Besiktigad tom: - 2019-08-31
Senast godkända besiktning: 2017-08-03
Körförbud: Ja
Skattebefriad: Ja
Årsskatt: -
Antal ägare: 5
Fakta om modellen
Volvo 240-modellen introducerades 1975 och utvecklades och förfinades under åren, fram till 1993 då produktionen upphörde. Stora förändringar kom 1981, 1986 och 1988, sedan behöll de form och detaljer till 1993. Bilen sålde bra på alla marknader och blev mycket populär i USA, där den blev normbil för bilars säkerhet av amerikanska myndigheter.
Även i England, Norge, och Italien var bilen en storsäljare. 240 fick en sportig image, tack vare turbomodellen som såldes 1980 till 1985 och blev framgångsrik tävlingsbil som vann standardvagnsserien under åren 1984 och 1985. Idag betraktas 240 som en kultbil, och är en otroligt populär hobbybil som renoveras och sköts av alla åldersgrupper. Att hitta en lågmilare som denna är en trevlig investering, som är kul att använda och som stiger i värde lite varje år.
Även i England, Norge, och Italien var bilen en storsäljare. 240 fick en sportig image, tack vare turbomodellen som såldes 1980 till 1985 och blev framgångsrik tävlingsbil som vann standardvagnsserien under åren 1984 och 1985. Idag betraktas 240 som en kultbil, och är en otroligt populär hobbybil som renoveras och sköts av alla åldersgrupper. Att hitta en lågmilare som denna är en trevlig investering, som är kul att använda och som stiger i värde lite varje år.
Lagerort och visningsinfo
Endast bokad visning
För visning av fordonet kontakta handläggare Shaun Major
Mail: shaun.major@bilwebauctions.se
Telefon: +46 709 72 40 07
För visning av fordonet kontakta handläggare Shaun Major
Mail: shaun.major@bilwebauctions.se
Telefon: +46 709 72 40 07
Hämtning
Hämtning sker efter tidsbokning. Vänligen boka tid genom att ringa till Shaun Major på telefon +46 709 72 40 07 eller maila till shaun.major@bilwebauctions.se
Hämtning skall ske senast fredagen den 22:e november 2019.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Hämtning skall ske senast fredagen den 22:e november 2019.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.