Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Går bra, nyligen översedd i maskin
-
Skick interiör
Fin inredning, har mestadels haft överdrag. Dock är baksätets ryggstödsöverdel solblekt.
-
Skick exteriör
Fin originalfärg, delvis omlackad, små stenskott finns och skada på höger bakdörr. Finns även lite ytrost vid trösklar och nederdel framskärm.
-
Skick helhet
Samlarbil som är körklar.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning:1968-07-18 (typbes)
Datum i trafik första gången:1968-07-18
Besiktigad tom: -
Senast godkända besiktning: 2019-08-22
Körförbud: Nej
Skattebefriad: Ja
Årsskatt:
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
Typ 190 introducerades i april 1961. Den hade samma kaross med fenor som den sexcylindriga 220, men en kortare och enklare front.Hjulbasen var dessutom något kortare. I juni tillkom dieselversionen 190 D.
I juli 1965 kom 200/200 D med modifierad front och akter.De kombinerade blinkers och positionslamporna flyttades ner från framskärmarnas överkant strax framför vindrutan till under huvudstrålkastarna. I dessa armaturer rymdes dessutom dimljus, vilka funnits som tillval på 190. Bensinversionen var nu en tvåliters tvåförgasarmotor, och både diesel och bensinmotorerna hade nu femlagrad vevaxel. I maj 1967 tillkom en förlängd sjusitsig taxivariant av 200 D.
I juli 1965 presenterades den sexcylindriga 230. Den ersatte 220:n från W111-serien. Från juli 1966 fick den samma starkare motor som 230 S.
Från 1966 sålde Mercedes-Benz kombi-versionen Universal (i Sverige känd som Safari) via sina egna återförsäljare. Bilarna byggdes av den belgiska karossmakaren IMA.
Produktionen uppgick till 628 282 exemplar.
Versioner:
Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
190 1961-65 M121 B V: 4-cyl radmotor ohc 1897 cm³ 80 hk Solex-förgasare
190 D 1961-65 OM621 III: 4-cyl radmotor ohc 1988 cm³ 55 hk Bosch dieselpump
200 1966-68 M121 B XI: 4-cyl radmotor ohc 1988 cm³ 95 hk Dubbla Solex-förgasare
200 D 1966-68 OM621 VIII: 4-cyl radmotor ohc 1988 cm³ 55 hk Bosch dieselpump
230 1966 M180 VI: 6-cyl radmotor ohc 2281 cm³ 105 hk Dubbla Solex-förgasare
230 1967-68 M180 VIII: 6-cyl radmotor ohc 2281 cm³ 120 hk Dubbla Zenith-förgasare
Lagerort och visningsinfo
För visning av fordonet kontakta handläggare Ted Gryth
Mail: ted.gryth@bilwebauctions.se
Telefon: +46 705 65 67 27
Hämtning
Hämtning skall ske senast fredagen den 22:e november.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När du ropat in ett objekt och reservationspris uppnåtts, vill vi att du deponerar hela köpesumman på vårt klientmedelskonto innan hämtning kan ske.
- När du skall hämta ett inropat objekt vill vi att du synar detta noga (undersöker det). Anser du då att objektet inte motsvarar vår beskrivning behöver du inte fullfölja köpet. Istället återbetalas i detta läge deponerad köpesumma samt inropsavgift.
- Om du ej synar/undersöker objektet på plats, debiteras inropsavgift, men du behöver ej fullfölja affären.