Facebook
Twitter
Description
The owner purchased the car in 2014 as a renovation project. The renovation was started, however it was never completed. The estate is auctioning off the car. Although many parts are included, the family cannot ensure that everything is still present (see images). This Volvo has the makings of a really nice car.
Free history (14)
Technical data
Year
1972/1972
Registration date
1972-05-04
Mileage
14315 km
Kw / hp
91 / 124
Fuel Type
Petrol
Transmission
Automatic
Interior finish
Leather
Colour
Brown
Condition
-
Mechanical condition
Not tested as engine and gearbox are in parts. Left front turn signal broken. All electrics are disconnected.
-
Interior condition
The seat have some cracks in the leather, see photos. Otherwise, the interior is in good condition.
-
Exterior condition
There is rust in the hood hinge attachments, see photos
-
General condition
An ongoing renovation in a condition that is not far from completion.
MOT (tech. insp.)
Fordonsstatus: Itrafik 2009-06-16
Ursprungsbesiktning: 1972-05-04 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1972-05-04
Senast godkända besiktning: 2014-05-09
Besiktigad tom: 2016-05-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 11
Ursprungsbesiktning: 1972-05-04 (typbes)
Datum i trafik första gången: 1972-05-04
Senast godkända besiktning: 2014-05-09
Besiktigad tom: 2016-05-31
Skattebefriad: Ja
Körförbud: Ja
Antal ägare: 11
Facts about the model
Grand Luxe var högsta utrustningssnivån och fanns endast till 142.
I den ingick, utöver DL-nivån, två extraljus, läderklädsel från Volvo 164-serien samt större bromsskivor och bromsbelägg. De behövdes eftersom 142GL gick att få med den nya B20E-motorn på 130 hk som gjorde debut i 1800S året innan.
Den känns igen med sina nya fälgar med små navkapslar och kromade hjulmuttrar, radialdäck, textilmattor och klocka.
Nyheter 1972 -Automatväxlade bilar får växelspak på golvet istället för vid ratten. Ändrad inredning med en extra panel med träimitation framför växelspaken där knappar för elbakrutan och varningsblinkersen flyttades.
Varningslampa för choken, placerad under instrumentet där automatväxlade bilar tidigare hade indikator för växelläge.
Insprutningsmotorn B20E införs på GL-modellen i Sverige.
Denna insprutning heter Bosch D- jetronic.
Acceleration är 0–100 km/h på 10,0 sek och toppfarten ligger på 180 km/h. Säkerhetsbälten av rulltyp införs i fram och dörrhandtag som är infällda ersätter de tidigare utfällda handtagen.
I den ingick, utöver DL-nivån, två extraljus, läderklädsel från Volvo 164-serien samt större bromsskivor och bromsbelägg. De behövdes eftersom 142GL gick att få med den nya B20E-motorn på 130 hk som gjorde debut i 1800S året innan.
Den känns igen med sina nya fälgar med små navkapslar och kromade hjulmuttrar, radialdäck, textilmattor och klocka.
Nyheter 1972 -Automatväxlade bilar får växelspak på golvet istället för vid ratten. Ändrad inredning med en extra panel med träimitation framför växelspaken där knappar för elbakrutan och varningsblinkersen flyttades.
Varningslampa för choken, placerad under instrumentet där automatväxlade bilar tidigare hade indikator för växelläge.
Insprutningsmotorn B20E införs på GL-modellen i Sverige.
Denna insprutning heter Bosch D- jetronic.
Acceleration är 0–100 km/h på 10,0 sek och toppfarten ligger på 180 km/h. Säkerhetsbälten av rulltyp införs i fram och dörrhandtag som är infällda ersätter de tidigare utfällda handtagen.
Location and viewing Information
Location: Täby
For viewing the vehicle, contact the valuator/depot:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
For viewing the vehicle, contact the valuator/depot:
Nisse Brandt
+46 707 50 89 99
nisse@bilwebauctions.se
Pick up
Collection must take place before: 2022-06-30.
NOTE! Payment (deposit to our account) must be made within 5 days and before collection.
NOTE! Payment (deposit to our account) must be made within 5 days and before collection.
Auction information
General information about the condition of the vehicles .
- At this auction, many vehicles have been included in car collections and have been stored (mothballed) for a long time. For this reason, they are described from a collector's perspective and may need technical reviews and maintenance service - oil, battery replacement, new tires, brake review, etc. - before they can be used. .
- During the auction days information about a vehicle may be updated up to the day before the auction ends. When you bid at the end of the auction period - and also if you have made an earlier bid - we therefore ask you to read the descriptions carefully, in case something has been changed due to new information.
Important to know before placing your bids!
- Once you have called in an item and the reservation price is reached we want you to deposit the entire purchase amount into our client funds account before retrieval can take place.
- When you need to retrieve a called in object we want you to examine it carefully. If you consider that the item does not match our description you do not need to complete the purchase. In this case the deposited purchase sum and the entry fee are refunded.
- If you do not examine the item on the spot the call charge will be debited, but you do not have to complete the deal.
- If you make the entire purchase exclusively at a distance you have 14 days to cancel, but must return the item at your own expense.
- Your shipping costs and other costs are not reimbursed when the right of withdrawal is exercised. Swedish court applies.
- For items that have not been collected within 14 days storage costs may be charged.