Beskrivning
Tekniska data
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Motor och växellåda fungerar felfritt och lär så göra i ytterligare många år/mil till med regelbunden service och normalt underhåll. Fördelaren/tändningen är brytarlös med hjälp av Powerspark-sats. Bromsar fungerar normalt, såväl färdbroms som parkeringsbroms. Skivbromsar fram och trummor bak, original VW 1500 från 1968. Fälgarna är Porsche 914 2,0L kopior med Pirelli Cinturato däck som bara körts under två sommarsäsonger.
-
Skick interiör
Inredningen är i skinn och i gott skick utan några defekter.
innertak i vit-melerad vinyl är utan anmärkning. Alla instrument fungerar. Golvmattorna sitter monterade på uttagbara formgjutna ilägg. Det finns nötning vid pedalerna. Värmesystemet har full funktion från motorns värmekamrar, med munstycken för defroster och ventiler som kan öppnas för fotvärme. Friskluft tas in i kupén via två kanaler som hämtar luften i fronten/spoilern. Kanalerna regleras via vajerstyrda spjäll och ger bra ventilation med sidofönster.
lite "ventilationsläge". -
Skick exteriör
Karossen är i bästa skick utan skador. Lacken har några små skrapmärken , samt ett antal stenskott i fronten. Inga rostskador förekommer på chassi/kaross. Visst lacksläpp på ställen utsatta för däcksprut. Spegelglaset i höger ytterspegel har bakgrundssläpp och kan upplevas som flammigt.. Blankdelarna är utan anmärkning.
-
Skick helhet
Just detta Reeva-exemplar är en av de bästa VW baserade sportbilarna vi sett - om inte det bästa. Byggd i högsta kvalitet av en skicklig hantverkare och fokus har varit för körbarhet och komfort, med extra omtanke om isolering och ventilation (vilket ofta prioriteras ner).
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Ursprungsbesiktning: 1968-03-21 (regbes)
Datum i trafik första gången: 1968-03-21
Senast godkända besiktning: 2017-08-09
Besiktigad tom: Besiktningsbefriad
Årsskatt: Skattebefriad
Antal ägare: 7
Ägarens kommentar
Fakta om modellen
Under slutet av 60-talet ändrades dock de svenska bestämmelserna för amatörbyggda bilar. Det blev mycket svårare att få bilarna godkända. Vi vet idag inte om de tre bilarna med V8 någonsin blev helt färdigställda. Men ett antal Reeva GT bilar finns kvar, varav den som nu säljs på Bilweb Auctions är i toppskick.
Just det här exemplaret är byggt av kände karossmakaren och fordonsbyggaren Karl-Ola Englund i
Karlsholmsbruk som den andra Reeva GT han har byggt. Den första färdigställdes i mitten/slutet av sextiotalet och användes på den tiden som "bruksfordon”. Bilen såldes efter några år i tjänst men på åttiotalet blev längtan efter en ny Reeva GT för stor. Karl-Ola fick då köpa karossformarna från modellens båda skapare Dan Werbin och Holger Brånby och byggde denna bil som sedan har använts till finåkning i drygt 4000 mil under 25 års tid.
OBS! Ej testad/genomgången av Bilweb Auctions. Beskrivningen bygger på ägarens uppgifter. Vinnande budgivare får själv kontrollera och bedöma bilens skick innan den hämtas.
Lagerort och visningsinfo
Hämtning
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.