Facebook
Twitter
Beskrivning
Bilen importerades 2011 av Jaguar experten Joes Garage.
Den har fin service historik från Tyskland och Joe Garage gjorde service och översyn innan de sålde den vidare till en man i Göteborg. Han ägde den mellan 2011 och 2025 och körde den sparsamt sommartid och var avställd på vintern. Nuvarande ägare köpte bilen 2025 och har under vintern 25-26 utfört nödvändig uppgraderingar samt service.
Han har bland annat bytt olja i motor, bakaxel och i hydralkolvarna till suffletten. Vidare har mittre ljudämparen bytts ut för ett bättre flöde samt KN luftfilter monterats. Då bilen är något sänkt har han köpt en sats nya original fjädrar, dessa är inte monterade men medföljer bilen.
Den har fin service historik från Tyskland och Joe Garage gjorde service och översyn innan de sålde den vidare till en man i Göteborg. Han ägde den mellan 2011 och 2025 och körde den sparsamt sommartid och var avställd på vintern. Nuvarande ägare köpte bilen 2025 och har under vintern 25-26 utfört nödvändig uppgraderingar samt service.
Han har bland annat bytt olja i motor, bakaxel och i hydralkolvarna till suffletten. Vidare har mittre ljudämparen bytts ut för ett bättre flöde samt KN luftfilter monterats. Då bilen är något sänkt har han köpt en sats nya original fjädrar, dessa är inte monterade men medföljer bilen.
Gratis historik (23)
Tekniska data
Årsmodell/modellår
2003/2003
Första registreringsdatum
2011-04-11
Avläst mätarställning
156440 km
Regnr
CNF863
Chassinummer
SAJAA42P732A33027
Kw / hk
219 / 298
Drivmedel
Bensin
Växellåda
Automat
Klädsel
Skinn
Färg
Svart
Skickbedömning
-
Skick tekniskt
Bilen går utmärkt och växlar mjukt. Nuvarande ägare har servat och gått igenom bilen i vinter. Elsuffletten fungerar klanderfritt.
-
Skick interiör
Originalinredning i mycket fin skick med ett fåtal bruksspår.
-
Skick exteriör
Fin i lack med ett fåtal dörruppslag samt några mindre skavanker båda sidor. Fronten är lagad efter en mindre spricka och därefter en enklare lackering av den. Bra däck på fina originalfälgar. Hel och fin sufflett.
-
Skick helhet
En underbar vagn som går utmärkt, snabb och smidig med ett härligt V8 ljud.
Fordonsuppgifter från Transportstyrelsen
Fordonsstatus: Itrafik 2026-03-15
Ursprungsbesiktning: 2011-03-29 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2011-04-11 (030404)
Senast godkända besiktning: 2026-04-16
Besiktigad tom: 2027-06-30
Årsskatt: 3055 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Ursprungsbesiktning: 2011-03-29 (regbes)
Datum i trafik första gången: 2011-04-11 (030404)
Senast godkända besiktning: 2026-04-16
Besiktigad tom: 2027-06-30
Årsskatt: 3055 Kr
Körförbud: Nej
Antal ägare: 3
Fakta om modellen
Jaguar XK8 lanserades 1996 som efterföljare till XJS och blev snabbt en av Jaguars mest uppskattade moderna GT-bilar. Modellen kombinerade klassisk Jaguar-design med en kraftfull V8 och hög komfort.
2003 års XK8 tillhör X100-generationen och är en av de senare versionerna. Från och med 2003 fick XK8 den modernare 4,2-liters V8-motorn, som ersatte den tidigare 4,0-litersmotorn. Effekten var cirka 294 hk och bilen hade en 6-växlad automatlåda.
Tekniska data
Motor: V8, 4,2 liter
Effekt: ca 294 hk
Växellåda: 6-stegs automat
Drivning: Bakhjulsdrift
0–100 km/h: cirka 6,7 sekunder
Toppfart: cirka 250 km/h, elektroniskt begränsad
Kaross: 2+2 coupé eller cabriolet
XK8 är framför allt en komfortabel långfärdsbil, men den har samtidigt tillräckliga prestanda för att kännas sportig. Interiören är typiskt Jaguar med mycket trä, läder och klassisk brittisk GT-känsla.
Som entusiastbil är 2003 års XK8 särskilt intressant tack vare 4,2-liters V8:an och den senare 6-växlade automatlådan. Det är en bil som erbjuder mycket lyx och prestanda för pengarna och som med rätt exemplar kan vara en mycket trevlig framtida klassiker.
2003 års XK8 tillhör X100-generationen och är en av de senare versionerna. Från och med 2003 fick XK8 den modernare 4,2-liters V8-motorn, som ersatte den tidigare 4,0-litersmotorn. Effekten var cirka 294 hk och bilen hade en 6-växlad automatlåda.
Tekniska data
Motor: V8, 4,2 liter
Effekt: ca 294 hk
Växellåda: 6-stegs automat
Drivning: Bakhjulsdrift
0–100 km/h: cirka 6,7 sekunder
Toppfart: cirka 250 km/h, elektroniskt begränsad
Kaross: 2+2 coupé eller cabriolet
XK8 är framför allt en komfortabel långfärdsbil, men den har samtidigt tillräckliga prestanda för att kännas sportig. Interiören är typiskt Jaguar med mycket trä, läder och klassisk brittisk GT-känsla.
Som entusiastbil är 2003 års XK8 särskilt intressant tack vare 4,2-liters V8:an och den senare 6-växlade automatlådan. Det är en bil som erbjuder mycket lyx och prestanda för pengarna och som med rätt exemplar kan vara en mycket trevlig framtida klassiker.
Lagerort och visningsinfo
Lagerort: Skurup
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Ted Gryth
+46 705-65 67 27
ted@bilwebauctions.se
Kontakta besiktningsman/handläggare för att boka en tid för visning:
Ted Gryth
+46 705-65 67 27
ted@bilwebauctions.se
Hämtning
Hämtning skall ske senast: 2026-09-09.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
OBS! Betalning (deposition till vårt klientmedelskonto) skall ske inom 5 dagar och innan hämtning. När vi mottagit din deposition på vårt klientmedelskonto skickar vi en bekräftelse till din e-postadress och du kan planera för hämtning.
Auktionsinfo
Allmänt om skicket på fordonen
- På denna auktion har många fordon ingått i bilsamlingar och stått stilla (undanställda) länge. Av denna anledning är de beskrivna utifrån ett samlarperspektiv och kan behöva teknisk genomgång / underhållsservice (oljeservice, byte av batteri, däck, bromsöversyn mm) innan de kan tas i bruk.
- Under auktionsdagarna kan informationen om ett objekt komma att uppdateras, fram till dagen innan auktionen avslutas. När du bjuder vid slutet av auktionstiden, och även har lagt bud tidigare, så ber vi dig därför att läsa igenom beskrivningarna noga, för det fall att något har ändrats (på grund av ev. ny info).
Viktigt att veta innan du bjuder!
- När en auktion avslutats med dig som hösta budgivare och reservationspris uppnåtts erhåller du en rättighet att kunna köpa aktuellt auktionsobjekt. Med denna rättighet skall du bege dig till auktionsplatsen och bedöma auktionsobjektet och sedan fatta ditt beslut om köp. Först när du bestämt dig på auktionsplatsen tecknas köpeavtal. Innan du beger dig till på auktionsplatsen vill vi att du deponerar auktionssumman plus inropsavgift på vårt klientmedelskonto.
- När du besiktigar ett inropat auktionsobjekt skall du undersöka detta noga och härefter fatta ditt beslut om köp. Anser du efter besiktning att du inte vill teckna köpeavtal meddelar du detta och då återbetalas deponerad summa samt inropsavgift.
- Om du väljer att inte komma och besiktiga objektet på auktionsplatsen så kommer vi att debitera inropsavgiften. Härefter avslutas din möjlighet att köpa auktionsobjektet och deponerad auktionssumma återbetalas. Dock återbetalas ej inropsavgiften.
- Om du genomför hela köpet på distans (utan att besöka auktionsplatsen) har du 14 dagars ångerrätt, men måste på egen bekostnad återlämna objektet. Dina fraktkostnader och andra kostnader ersätts ej när ångerrätt utnyttjas.
- För objekt som inte avhämtats inom 14 dagar kan lagerhållning komma att debiteras. Du deltager i budgivningen efter inloggning på vår auktionsplattsform.
- Du kan också deltaga i auktionerna fysiskt på plats, (utan att använda datakommunikation) på vårt auktionskontor i Göteborg och på ev. andra auktionsplatser. Ring isåfall kundtjänst på tel. 031-933331, så du får auktionstiden bekräftad innan du kommer.